Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää neljä alkuperäistä Hyundai XG -esitettä vuosilta 1999–2005 kahdelta eri markkinalta. Kokoelma dokumentoi tämän keskiluokan sedan kehitystä XG- ja XG 350 -varianttien kautta. Jälleenmyyjien luettelot paljastavat mallin muotoilun, varustuksen ja markkinointistrategian. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, keräilijöille ja tutkijoille, jotka ovat kiinnostuneet 2000-luvun alun sedanien historiasta.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
XG:n 3,0-litrainen V6-moottori tuotti 167 hevosvoimaa vakaan suorituskyvyn takaamiseksi. Vuonna 1999 saapunut malli oli suunniteltu kestämään Pohjolan olosuhteet: moottori käynnistyi luotettavasti pakkasissa, ja automaattivaihteisto toimi sujuvasti kylmillä teillä. Sisätila oli väljä ja hyvin eristetty, sopiva pitkille talvimatkoille.
Kun XG 350 saapui markkinoille vuonna 2002, Hyundai asettui ensimmäisen kerran kilpailuun luksussedan-segmentissä. 3,5-litrainen V6-moottori tuotti 194 hevosvoimaa ja edustoi korealaisen valmistajan uutta ambistiota. Suomalaisille ostajille malli jäi aluksi Yhdysvaltojen erikoisuudeksi, mutta se osoitti, että Hyundai oli valmis haastamaan perinteisiä luksusmerkkejä.
Hyundain XG 350 saapui Yhdysvalloille vuonna 2004 vahvalla tarjonnalla: 3,5-litrainen V6-moottori, joka tuotti 194 hevosvoimaa, sekä kaksi runkoversiota. Automaattinen viisivaihteinen vaihteisto varmisti sujuvan ajon niin kaupunkiolosuhteissa kuin moottoriteillä. Hyundain viiden vuoden takuu oli merkittävä myyntivaltti kilpailijoihin nähden, ja sisätila tarjosi runsaasti tilaa
V6-moottori, 3,5 litraa ja 194 hevosvoimaa, oli mitoitettu kestämään pohjoisen olosuhteet ilman kompromisseja. Vuoden 2005 XG 350 saapui markkinoille sedanina ja farmarina, kumpikin rakennettu samalle perustalle, joka oli osoittautunut luotettavaksi Suomessa. Aiempi kasvojenkohotus oli tuonut uusitun etuosan ja päivitetyn sisätilojen, mutta ratkaisevaa oli jäykkyys ja talvenkes
Arkisto sisältää 4 alkuperäistä asiakirjaa Hyundai XG:lle. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja tehtaan materiaalia eri markkinoilta ja mallivuosilta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan yleiskatsauksen mallin kehityksestä ja sen varustevaihtoehtoista.
Arkisto kattaa vuodet 1999-2005. Näiden seitsemän vuoden aikana asiakirjat kattavat eri mallien muunnelmia ja markkinaversioita. Kokoelma dokumentoi tämän sukupolven koko tuotantokauden ilman aikavälejä.
Kyllä, arkisto sisältää materiaalia 2 eri markkinalta. Nämä alueelliset muunnelmät paljastavat, miten XG markkinoitiin ja varustettiin eri markkinoilla. Markkiinaspesifiset erot ovat arvokkaita restaurointiprojekteille ja historialliselle tutkimukselle.
Ehdottomasti. Alkuperäiset tehtaan asiakirjat ovat ihanteellisia restaurointiprojekteille. Ne sisältävät yksityiskohtaisia tietoja varustelusta, väreistä, vaihtoehdoista ja teknisistä määrittelyistä. Aitoa rekonstruktiota tai huoltoa varten nämä lähteet tarjoavat luotettavia tehtaan viitteitä suoraan valmistajalta.
Arkisto kattaa kaksi sukupolvea: XG ja XG 350. Tämä dokumentaatio osoittaa mallin kehityksen tuotantovuosien aikana. Molemmat muunnelmia on edustettu alkuperäisillä esitteillä ja katalogeilla.
Huomattavasti. Arkistosivu keskittyy itse alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden historialliseen arvoon. Katalogisivu kuvaa ajoneuvon mallia suoraan. Täällä löydät digitoituja esitteitä, teknistä kirjallisuutta ja jälleenmyyjän materiaalia tuotantokaudelta.
Arkisto kasvaa jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Määritettyä päivitysaikataulua ei ole. Harvinaiset löydöt ja äskettäin saatavilla oleva materiaali lisätään säännöllisesti niiden tultua saataville.