Vertailu
Vertailu

Näin käytät arkistoa

Aloita malliperheestä ja rajaa sitten vuosialueen ja markkinan mukaan. Jokainen mallisivu sisältää ryhmitellyt PDF:t (esitteet, varustelistat, tekniset tiedot), jotta voit vertailla nopeasti spesifikaatioita ja varustemuutoksia sukupolvien välillä.

Jos tutkit tiettyä varustetasoa tai moottoriversiota, käytä ensin aikakausisuodatinta ja hae sitten mallin nimellä — vanhemmissa Chevrolet-esitteissä käytetään usein aikakaudelle tyypillisiä nimikäytäntöjä (esim. Bellett, Bighorn, Crosswind).

Nopeat vinkit

  • Käytä lyhyitä runkokoodeja: Bellett, Bighorn, Crosswind
  • Varmista markkinasi — US- ja EU-versiot eroavat teknisissä tiedoissa ja varustelussa
  • Etsi 'spec' tai 'technical data' PDF-tiedostoja numeroiden saamiseksi
  • Vaihtoehto-oppaat listaavat RPO-koodeja — hyödyllisiä restaurointitutkimuksessa

Sedan

Bellett
Isuzun pienoissedani, 1963–1973.
7PDF-tiedostot
1963 - 1973katetut vuodet

Suv 5

Bighorn
Isuzun keskikokoinen SUV, 1992–1996.
2PDF-tiedostot
1992 - 1996katetut vuodet
Crosswind
2-year compact crossover, 2015–2016.
2PDF-tiedostot
2015 - 2016katetut vuodet

Pickup

D-Max
2. sukupolvi pickup, 2010–2018 arkisto.
12PDF-tiedostot
2010 - 2018katetut vuodet
Pikaviite.

Isuzu-arkisto — tutkimuksen avaintiedot

Mitä sisältyy

23 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 4 malliperheessä.

Aikajänne

1963–2018. Syvin kattavuus osuu 1960–2010-lukujen aikakauteen, jolloin esitetuotanto oli huipussaan.

Eniten dokumentteja

D-Max (12), Bellett (7), Bighorn (2), Crosswind (2).

Miten viitata

Alkuperäinen valmistaja + vuosi + "via Automobilisto Archive". Dokumenttien tekijänoikeudet kuuluvat GM/Isuzu:lle; arkiston metatiedot ovat Automobiliston toimituksellista sisältöä.

Tietoa Isuzu-arkistosta

Isuzu ei ole auton valmistaja kuten muut. Se on kuorma-autojen ja dieselmoottorien miehistö, joka sattumanvaraisesti rakensi myös henkilöautoja. Perustettiin vuonna 1916 Tokiossa, alun perin nimellä Tokyo Ishikawajima Automobile Company — pitkä nimi jolle ei ollut käyttöä. Ennen kuin dieselmoottori muutti kaiken, Isuzu oli melko tavallinen Japanilainen autonvalmistaja. Mutta sitten he tajusivat, missä todellinen raha oli. Kuljetusyrityksillä oli aivan erilaisia tarpeita kuin keskiluokkaisilla autoilijoilla.

Dieselteknologia oli heidän alallaan. Vuonna 1961 Isuzu esitteli ensimmäisen japanilaisen dieselmoottorin henkilöautoon — Florian. Muut valmistajat nauroivat. Ei ketään kiinnosta dieselsedan, he sanoivat. Isuzu vain hymyili ja myyi niitä miljoonittain kuljettajille, jotka ymmärsivät polttoainetehokkuuden. Heidän filosofia oli yksinkertainen: rakenna sitä, mitä ihmiset todella tarvitsevat, ei sitä, jonka ajattelet heidän tarvitsevan. Tämä erottaa heidät kilpailijoista tänäänkin.

Nykyinen mallistossa on kaikki mitä voit kuvitella — sedaneista klassisiin SUV-malleihin. D-Max hallitsee pickup-markkinoita Aasiassa. MU-X on perheen suosikki. Klassikot kuten Trooper ja VehiCross ovat jo legendoja. Mutta Isuzu ei ole unohtanut sähköautoja — tulevaisuus on täällä. Neljäksi vuosikymmeneksi he ovat olleet miesten ja naisten valinta, kun tarkoitus on tosiasia.

Kattavuus vuosikymmenittäin

Dokumenttien jakauma eri aikakausilla.

VuosikymmenEsitteetMallitKattavuus
1960sEsitteet7Mallit1Kattavuus
1990sEsitteet2Mallit1Kattavuus
2010sEsitteet14Mallit2Kattavuus
All ErasEsitteet23MallitKoko arkistoKattavuus

Usein kysytyt kysymykset

Mitä Isuzu-arkistossa on saatavilla?

Arkistossa on 24 dokumenttia, jotka kattavat 24 malliperhettä vuosilta 1963–2018. Löydät alkuperäisiä myyntiesitteitä, hintaluetteloita, varusteoppitaita, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistötiedotteita. Syvimmän kattavuuden saivat Bellett-mallit, erityisesti 1963–1966 versiot Japanista, Alankomaista ja kansainvälisiltä markkinoilta.

Ovatko nämä virallisia Isuzu-dokumentteja?

Kyllä. Arkistossa on skannattuja alkuperäisiä valmistajan materiaaleja, jotka ovat peräisin jälleenmyyjälikvidaatioista, yksityisistä kokoelmista ja museoista. Automobilisto on riippumaton, eikä sillä ole yhteyttä Isuzuun. Dokumentit ovat Isuzu-merkin omaisuutta, mutta Automobilisto tarjoaa niille editoriaalisen metadatan ja arkistoinfrastruktuurin.

Kuinka löydän esitteen tietylle vuodelle?

Käytä hakua mallinnimellä ja vuodella, esimerkiksi 'Isuzu Bellett 1966'. Voit myös käyttää mallin sivulla olevia vuosikymmen-suodattimia. Muista, että mallivuoden esitteet painettiin tyypillisesti 6–12 kuukautta ennen mallivuotta. Jos vuosi puuttuu, kokeile ympäröiviä vuosia.

Voinko pyytää puuttuvaa esitettä?

Kyllä. Käytä 'Pyydä PDF' -painiketta ja kerro merkki, malli, vuosi ja markkina-alue. Jos sinulla on alkuperäinen esitteen, lähetä se osoitteeseen [email protected]. Lahjoittajat merkitään arkistoon.

Mitä markkina-alueita arkisto kattaa?

Dokumenttien kielten perusteella arkisto kattaa Japanin, Alankomaiden, Thaimaan, Filippiinien, Indonesian, Espanjan, Katalaanin, Valkovenäjän ja kansainvälisiä markkinoita. Kattavuus vaihtelee aikakauden ja mallin mukaan.

Voinko käyttää näitä PDF-tiedostoja kaupallisesti?

Dokumentit on tarkoitettu henkilökohtaiseen tutkimukseen, akateemiseen käyttöön ja toimitukselliseen viitteeseen. Ne ovat Isuzu-merkin omaisuutta, joten kaupallinen käyttö vaatii valmistajan luvan. Julkaistaessa mainitse alkuperäinen valmistaja, vuosi ja Automobilisto-arkisto.

Kuinka usein Isuzu-arkistoa päivitetään?

Uusia dokumentteja lisätään sen jälkeen, kun ne on hankittu, todistettu, luetteloitu ja editoriaalisti tarkistettu. Katso 'Äskettäin lisätty' -osio. Suurista päivityksistä ilmoitetaan uutiskirjeen kautta.

Miten arkisto liittyy Isuzu-autojen katalogiin?

Arkiston dokumentit linkittyvät katalogissa oleviin rakenteistettuihin teknisiin tietoihin. Jokainen esitesivu yhdistyy mallin vahvistettuihin tekniikan tietoihin.