Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää kuusi alkuperäistä jälleenmyyjän esitettä Mazda Tributesta vuosilta 2003–2011. Kokoelma dokumentoi mallin kehitystä Britannian markkinoilla, esitellen muotoilun, varusteiden ja tekniikan muutoksia eri vuosien aikana. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, keräilijöille ja harrastajille, jotka haluavat tutkia tämän kompaktin SUV:n aikakauden dokumentaatiota.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Vuoden 2003 Tribute tarjosi kaksi moottorivalintaa: 2,0-litraisen 130 kW:n ja 2,3-litraisen 143 kW:n, molemmat nelisilinterisiä. Kotimaassa etuveto oli vakio, mutta nelivetö oli saatavilla talviolosuhteisiin. Mazdan maine luotettavuudesta ja Ford Escapelta peritty rakenne tekivät siitä houkuttelevan valinnan suomalaisille, jotka halusivat käytännöllisen SUV:n kohtuulliseen hint
Kun uusi sukupolvi saapui Yhdysvaltoihin vuonna 2004, Tribute esiteltiin kompaktina SUV-vaihtoehtona, joka yhdisti käytännöllisyyden ja tehokkuuden. Nelilätkäinen 2,3-litrainen moottori tuotti 160 hevosvoimaa ja liitettiin viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai nelivaihteiseen automaattivaihteistoon. Nelivetotoiminto oli saatavilla, mikä teki siitä kelvollisen valinnan pohjo
Vuoden 2006 Tribute tarjosi kolme moottorivalintaa: 2,0-litrainen neljäsylinterinen 130 hevosvoiman teholla, 2,3-litrainen 160 hevosvoiman teolla ja 3,0-litrainen V6 200 hevosvoimalla. Etuveto oli perusvarusteena, nelivedon vaihtoehdot olivat saatavilla useimmissa varianteissa. Varustelulinjoissa oli valinnanvaraa säästäväistä Classicista täysvarustellun Touringin tasolle.
Vuoden 2008 Tribute-valikoimaan kuului kolme varianttia: perusversio kaksivetoilla, nelivetinen versio sekä hybridi. Moottori oli 2,5-litrainen neljäsylinterinen, joka tuotti 171 hevosvoimaa. Suomalaiset ostajat arvostivat sen luotettavuutta ja taloudellista käyttöä, vaikka kilpailijat olivat tunnetumpia. Myös talviajokyvyn parantamiseksi saatiin elektroninen lukitusmekanismi.
Kun vuoden 2011 malli saapui markkinoille, Tribute oli jo historiaa Suomessa ja muissa Euroopan markkinoissa. Yhdysvalloissa se jatkoi 2,5-litraisen neljäsylinterisen moottorin kanssa, joka tuotti 171 hevosvoimaa ja yhdistyi viisivaiheiseen automaattivaihteistoon. Etupyörävetoinen versio oli vakio, mutta nelivetö oli saatavilla. Tämä oli mallin viimeinen vuosikerta ennen kuin M
Arkisto sisältää 6 alkuperäistä asiakirjaa Mazda Tributesta. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja tehtaan dokumentaatiota, jotka on digitoitu huolellisesti. Jokainen asiakirja tarjoaa alkuperäisiä valmistajan materiaaleja, jotka dokumentoivat mallin läsnäoloa ja kehitystä markkinoilla tuotantovuosien aikana.
Arkisto kattaa vuodet 2003–2011 ja dokumentoi Tributen koko tuotannon Britannian markkinoilla. Kaikki tämän yhdeksän vuoden ajanjakson vuodet ovat edustettuina dokumentaatiolla. Mallin elinkaaren kattavuudessa ei ole merkittäviä aukkoja.
Kyllä, arkistoasiakirjat ovat arvokkaita restaurointi- ja kunnossapitotutkinusta. Alkuperäiset esitteet ja katalogit sisältävät teknisiä tietoja, sisustusdetaljeja ja suunnitteluominaisuuksia, jotka ovat välttämättömiä alkuperäiselle restauroinnille. Ne paljastavat alkuperäiset värit, materiaalit ja saatavilla olleet kokoonpanot.
Arkisto sisältää asiakirjoja 2 eri markkinoista, mikä mahdollistaa vertailun alueellisten versioiden välillä. Tämä osoittaa, kuinka Mazda sijoitti ja varusteli Tributen eri tavalla eri alueilla. Markkina-spesifiset vaihtelut ominaisuuksissa ja markkinoinnissa ovat dokumentoituja kokoelmassa.
Arkistosivu keskittyy digitoituihin alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden keräyshistoriaan. Katalogisivu käsittelee autoa itseään: teknisiä tietoja ja yksityiskohtia. Täällä pääset käsiksi alkuperäisiin valmistajan materiaaleihin ja niiden historialliseen kontekstiin auton spesifisten tietojen sijaan.
Arkisto laajenee jatkuvasti, kun uusia asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Säännölliset päivitykset varmistavat, että kokoelma kasvaa ja paranee ajan myötä. Vierailijoiden tulisi tarkistaa säännöllisesti löytääkseen uudet materiaalit ja laajennetun dokumentaation.