Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Others7 PDFs
Mercedes-Benz Others
Tämä arkisto sisältää seitsemän alkuperäistä jälleenmyyjän esitettä, jotka dokumentoivat Mercedes-Benzin Typ 230 -mallia vuodelta 1937 sekä myöhempiä Maybach-malleja vuoteen 2010 saakka. Kokoelma on peräisin kahdelta kansainväliseltä markkinalta ja esittelee Maybach 57-, 57 S-, 62-, 62 S- ja Zeppelin-variantit. Autohistorioitsijoille, tutkijoille ja keräilijöille tämä luettelo tarjoaa kattavan dokumentaation muotoilun ja tekniikan kehityksestä seitsemän vuosikymmenen ajalta.
Multi-marketMarkkina
7PDF-tiedostot
1937–2010Tuotanto
6Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2005 Mercedes-Benz Maybach 57 & 62 Esite
V12-moottori, kaksoisturbo, 5,5 litraa, 550 hevosvoimaa—tekninen pohja oli sama molemmille 2005 Maybachin versioille. 57-malli oli 5,55 metriä pitkä, 62-malli ulottui 6,10 metriin. Suomalaisille harvoille, joilla oli varaa, tämä merkitsi absoluuttista huippua: saksalainen insinööritaito, talvikunto taattu, hiljaisuus ja luotettavuus. Ei kilpailua, ei kompromisseja—vain täydelli
2008 Mercedes-Benz Maybach 57 & 62 Esite
Kilpailussa Bentleyn ja Rolls-Roycen kanssa, Maybach 2008 tarjosi pohjoismaisille asiakkaille kestävän vaihtoehdon. Viisilitrainen V12-moottori tuotti 621 hevosvoimaa ilman turhaa näytöstä, sopien suomalaiseen makuun. Pitkä akseliväli (62-versio) ja ilmajousiperä tekivät siitä kelpaavaksi huonon kelireitin läpi talvella.
2005 Mercedes-Benz Maybach 57 S Esite
Vuoden 2005 malliston keskipisteenä 57 S tarjosi neljä kauden varustelua: perusversion, S-version 604 hevosvoimalla, sekä 62-mallin pidennetyllä akselilla. Pneumaattinen jousitus säätyi talven olosuhteisiin automaattisesti. Suomalaisille ostajille se oli pohjoismaisen insinöörityön ja saksalaisen presision yhdistelmä.
2010 Mercedes-Benz Maybach 62 & 62 S Esite
Maybach 62 ja 62 S saapuivat Suomen markkinoille 2010 äärimmäisen luksuksen symboleina. Molemmat jaksoivat 5,9-litraisen V12-moottorin, joka tuotti 604 hevosvoimaa, sekä 5,55 metrin pituuden. Versio 62 S eroittui vakiomallista parannetulla moottorivirityksellä ja jäykemmillä jousituksilla. Suomalaiset asiakkaat arvostivat näiden ajoneuvojen saksalaista insinöörityötä ja luotett
2006 Mercedes-Benz Maybach 62 S Esite
Kilpailussa Rolls-Royce Phantomia vastaan, 62 S vuodelta 2006 tarjosi suomalaisille varakkaalle asiakkaille saksalaisen insinöörityön selkeyttä. Viisilitrainen V12-moottori tuotti 604 hevosvoimaa hiljaisesti ja hallitusti. Pneumaattinen jousitus ja aktiivinen vaimennin tekivät autosta kelpaavan myös talviolosuhteissa. Merkkiin oli mahdollista tilata talvirenkaita ja erityisiä a
2009 Mercedes-Benz Maybach Zeppelin Esite
Maybach Zeppelin 2009:n 5,9-litrainen kaksoisturbolla varustettu V12-moottori tuotti 621 hevosvoimaa pneumaattisen jousituksen tuella. Suomalaisille ostajille tämä edustoi saksalaisen insinöörityön huippua: kylmäilmaston kestävyys, täsmälliset toleranssit, pitkäikäisyys. Kilpailu brittiläisiä kilpailijoita vastaan ratkaistiin teknisillä argumenteilla, ei perinteen nimissä.
1937 Mercedes-Benz Typ 230 Esite
Typ 230 saapui Suomen markkinoille 1937 luotettavana keskikokoisten autojen edustajana. Kuusisylinterinen 2,3 litran moottori tuotti 55 hevosvoimaa tasaisella luonteella, jota suomalaiset kuljettajat arvostivat. Sekä sedan että avoauto olivat saatavilla, ja vankkaa rakennetta pidettiin erityisen arvokkaana pohjoisissa olosuhteissa. Pääkaupungin liikemiehet ja maanomistajat osti
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on tämän mallin arkistossa?
Arkisto sisältää tarkalleen 7 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat Mercedes-Benzin Typ 230:n vuodelta 1937 ja sen seuraajat. Kokoelma sisältää tehtaan esitteet, jälleenmyyjien katalogit ja lehdistömateriaalit, jotka ulottuvat useiden vuosikymmenien yli. Nämä asiakirjat tarjoavat kattavan yleiskatsauksen mallin kehityksestä sodanjälkeiseltä ajalta nykyaikaiseen Maybach-kauteen.
Mitkä vuodet on katettu asiakirjakokoelmassa?
Arkisto kattaa vuosien 1937 ja 2010 väliset ajanjaksot, vaikka näiden päivämäärien välillä on merkittäviä aukkoja. Kattavuus on keskittynyt nykyaikaiseen Maybach-aikakauteen, joka alkaa 2000-luvun alussa, ja sodanjälkeisestä ajalta on vähäinen dokumentaatio. Tämä ajanjakso heijastaa tämän ajoneuvolinjauksen todellista tuotantohistoriaa ja markkinoiden läsnäoloa.
Voivatko nämä asiakirjat auttaa kunnostustutkimuksessa?
Ehdottomasti. Alkuperäiset tehtaan asiakirjat ovat korvaamattomia kunnostustyölle. Ne sisältävät tekniset tiedot, varusteluetiedot sekä alkuperäiset väri- ja materiaalitiedot. Vanhat esitteet ovat erityisen hyödyllisiä alkuperäisten teknisten tietojen rekonstruoinnissa. Yksityiskohtaisia mekaanisia korjauksia varten saattaa olla tarpeen lisäkäyttöoppaita.
Sisältyykö kokoelmaan markkinakohtaisia muunnelmia?
Kyllä, arkisto kattaa 2 alueellista markkinamuunnelmaa. Tämä tarkoittaa, että eri alueilla myytävät eri versiot on dokumentoitu, mahdollisesti erilaisilla varusteluilla, tekniikkailla tai muotoilun yksityiskohdilla. Nämä vaihtelut antavat harrastajille mahdollisuuden vertailla, kuinka mallia sovitettiin eri markkinoille ja niiden ainutlaatuisille vaatimuksille.
Mitä sarjoja ja sukupolvia dokumentoidaan täällä?
Kokoelma kattaa useita Maybach-sukupolvia: Maybach 57 ja 62, Maybach 57 S, Maybach 62 ja 62 S sekä Maybach Zeppelin. Tämä eteneminen osoittaa merkin kehityksen vuosikymmenten aikana. Jokaista muunnelmaa tukevat alkuperäiset tehtaan asiakirjat, jotka mahdollistavat yksityiskohtaiset vertailut peräkkäisten mallien ja niiden parannuksien välillä.
Miten tämä arkistosivusto eroaa katalogisivustosta?
Tämä arkistosivusto keskittyy itse asiakirjoihin—niiden historiaan, alkuperään ja sisältöön. Katalogisivusto käsittelee ajoneuvon teknisiä ja muotoilu-ominaisuuksia. Täällä tutkitaan, mitä alkuperäisiä tehtaan materiaaleja on olemassa; siellä opit auton tekniikasta ja ominaisuuksista. Ne ovat toisiaan täydentäviä resursseja, joilla on erilaiset tarkoitukset.
Kuinka usein kokoelmaa päivitetään?
Arkisto laajenee säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja luetteloidaan. Päivitysten tiheys riippuu materiaalin saatavuudesta ja hankinnasta. Tarkista säännöllisesti Mercedes-Benz Typ 230 ja Maybach-kokoelman lisäykset. Uusia asiakirjoja lisätään sitä mukaa, kun ne tulevat alustan saataville.