Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää 15 alkuperäistä jälleenmyyjän esitettä, jotka dokumentoivat Opel Agilaa vuosina 2004–2013 neljällä eurooppalaisella markkinalla. Kokoelma esittää tämän kompaktin kaupunkiajon kehityksen koko tuotantokierroksella, mukaanlukien eri varustevaihtoehdot ja markkinointistrategiat. Kokoelma on suunnattu autohistorioitsijoille, keräilijöille ja tutkijoille, jotka ovat kiinnostuneet jälleenmyyjälitteratuurista ja eurooppalaisten ajoneuvojen kehityksestä tältä ajalta.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Toisen sukupolven Agila saapui Suomen markkinoille 2004 Intian Maruti Suzukin tuotannosta, jossa sitä kutsuttiin Altoksi. Kolmisylinterinen 1,0 litran moottori kehitti 58 hevosvoimaa, mikä riitti kaupunkiajoihin mutta ei vaatineet nopeuskilpailuja. Rakenne oli yksinkertainen ja kestävä, vaikka pohjoisen talviolosuhteet vaativat erityistä huomiota korroosiosuojaukseen ja rengasv
Agilan 1,0-litrainen moottori, joka tuotti 58 hevosvoimaa, oli suunniteltu yksinkertaisuudelle ja luotettavuudelle, joita suomalaiset arvostivat. Vahvempi 1,2-litrainen versio 84 hevosvoimalla tarjosi enemmän joustavuutta kaupunkiajoon. Suzukin pohjalta rakennettu alusta oli helppohoitoinen talviolosuhteissa, vaikka Agila ei ollut tarkoitettu lumisille metsäteille. Pienestä koo
Agilan saapuessa Suomen markkinoille vuonna 2006, se tarjosi edullista kaupunkiliikkuvuutta talviolosuhteisiin sopivalla tekniikalla. Pieni 1,0-litran moottori (64 hv) ja kevyt runko tekivät autosta säästäväisen omistaa. Opelin jälleenmyyntiverkko ja varaosatarjonta olivat vahvoja, mikä oli tärkeää pohjoisten olosuhteiden edellyttämälle huollolle.
Agila 2007 tarjottiin Suomen markkinoilla kahdella korinmuodolla: viisiovella ja kolmiovella. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori tuotti 58 hevosvoimaa, kun taas 1,3-litrainen diesel houkutteli säästäväisiä ostajia. Ilmastointi ja etuturvatyynyt kuuluivat vakiovarusteisiin. Pohjoisen talviolosuhteiden kannalta moottorin käynnistyvyys ja lämmityskapasiteetti olivat käytännö
Vuonna 2008 saapuneesta Agilasta tuli käytännöllinen valinta suomalaisille kaupunkiläiskijöille, joille talviajettavuus oli tärkeä kriteeri. Pituussuuntaisesti asennettu 1,0-litran kolmisylinterinen moottori tuotti 60 hevosvoimaa, mikä riitti arjen ajoihin ilman huomattavia kompromisseja. Yksinkertainen rakenne merkitsi luotettavuutta ja edullisia huoltokuluja Suomen kaltaisiss
Viimeinen tuotantovuosi Euroopassa oli 2009, jolloin Agila tarjottiin tutulla moottorivalikoimalla: 1,0-litrainen kolmisylinterinen 58 kW:n ja 1,2-litrainen nelisylinterinen 66 kW:n versiolla. Suomalaisille ostajille pieni Opel edusti edullista ja luotettavaa kaupunkiautojen vaihtoehtoa. Jäähdytys- ja talvikestävyys olivat mitoitettu pohjoisille olosuhteille.
Vuonna 2010 Agila oli jo vakiintunut pieni perheauto, joka kestävyydellään ansaitsi suomalaisten luottamuksen. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori tuotti 60 hevosvoimaa ja oli taloudellinen, kun taas 1,2-litrainen neljäsylinterinen antoi 86 hevosvoimaa. Alustan jäykkä säätö sopeutui hyvin pohjoisiin tilanteisiin ja talvioloihin.
Suomalaisille ostajille Agila tarjottiin pääasiassa tuontina, ja 2011-malliston kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori (68 hv) oli tunnettu kestävyydestään pohjoisissa olosuhteissa. Rakenne oli yksinkertainen ja korjaukset edullisia, mikä oli tärkeää Suomessa. Auton korkeus ja tila sisällä soveltuvat talvelle, ja moottori käynnistyi luotettavasti pakkasilla.
Agilan sydämessä vuonna 2012 pulssi edelleen 1,0-litrainen kolmisylinterinen moottori, joka tuotti 68 hevosvoimaa säästäväisesti ja luotettavasti. Suomalaiset ostajat arvoivat tätä yksinkertaista, taloudellista lähestymistapaa, vaikka kilpailijat Aasiasta tarjosivat enemmän tekniikkaa samaan hintaan. Saatavilla olevat varianssit kattasivat perustason perusvarustelusta kohtuulli
Agilan 2013-versio saapui Suomeen vakiintuneen pienauton kalibrissa, jonka 1,0-litrainen kolmisylinterinen moottori tuotti 63 hevosvoimaa. Valmistus oli jo pitkään osoittanut luotettavuutta pohjoisen olosuhteissa, vaikka kilpailija-autoista puuttui Opelin kotimaisen jakeluverkon tuki. Polttoaineen säästö ja halpa hankintahinta tekivät siitä käytännöllisen valinnan kaupunkiliike
Arkisto sisältää 15 alkuperäistä asiakirjaa Opel Agilasta. Kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäluettelot ja lehdistömateriaalit eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Nämä asiakirjat antavat kattavan yleiskatsauksen mallin historiaan ja tuotannon aikana tarjottuihin eri varusteluvariationtehin.
Arkisto kattaa vuodet 2004-2013 ja kattaa koko Agilan eurooppalaisen tuotannon. Eri vuosien asiakirjat tämän ajanjakson sisällä dokumentoivat mallin kehitystä ja sen markkina-asemaa vuosikymmenen ajan. Jotkut vuodet voivat olla paremmin edustettuina kuin toiset asiakirjojen saatavuudesta riippuen.
Ehdottomasti. Arkistoasiakirjat ovat loistavia restaurointiprojekteihin. Esitteet ja luettelot sisältävät yksityiskohtaista tietoa alkuperäisestä varustelusta, värivaihtoehdoista, verhoilumateriaaleista ja teknisistä spesifikaatioista. Ne ovat välttämättömiä aitoon rekonstruktioon ja tehtaan standardien noudattamiseen.
Arkisto sisältää materiaalia neljältä eri alueelliselta markkinalta. Tämä heijastaa Agilan eri markkinaversioita eri varustelu- ja spesifikaatiovariationteilla. Alueellinen monimuotoisuus mahdollistaa vertailun eri markkinoiden välillä, joilla Agilaa myytiin ja markkinoitiin.
Arkistsivu keskittyy historiallisten alkuperäisten asiakirjojen kokoelmaan ja niiden saatavuuteen. Katalogisivu esittelee ajoneuvon tekniset spesifikaatiot ja ominaisuudet. Tämä sivu tarjoaa tietoa asiakirjoista ja niiden käytöstä, ei ajoneuvon teknisistä tiedoista.
Arkisto kasvaa jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitalisoidaan. Nykyinen 15 asiakirjan kokoelma edustaa nykyisiä omistuksia. Vieraile säännöllisesti, koska uudet löydetyt materiaalit voidaan lisätä arkiston laajentamiseksi ajan myötä.
Arkisto dokumentoi Agila-sarjaa vuosilta 2004-2013. Tämä kattaa mallin kehityksen yhden tuotantosukupolven sisällä. Kokoelma osoittaa jatkuvuuden ja mahdolliset muutokset, jotka tehtiin tämän tuotantovaiheen aikana, mikä heijastaa mallin kehitystä markkinoilla.