Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää 15 alkuperäistä Peugeot 108 -esitettä vuosilta 2014–2019. Kokoelma dokumentoi tätä ranskalaista kaupunkiautoa useiden mallivuosien ajalta, mukaan lukien erikoisversiot 108 Top ja R. Garros. Materiaalit peräisin kymmenen eri eurooppalaiselta markkinalta ja paljastavat alueellisia variantteja sekä muotoiludetaljeja. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, harrastajille ja tutkijoille, jotka ovat kiinnostuneet kompaktiluokan kehityksestä 2010-luvun alkupuoliskolla.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kilpailu pienessä luokassa oli kovaa 2014, mutta 108 asettui kilpailuun kolmisylinterisellä 1,0-litrisella moottorilla, joka tuotti 68 tai 82 hevosvoimaa. Suomalaiset arvostivat sen yksinkertaisuutta ja luotettavuutta—ei turhia elektronisia järjestelmiä, joiden korjaaminen maksaisi. Pieni paino ja pieni kulutusluku tekivät siitä järkevän valinnan pohjoisen talven ja maanteiden
Vuoden 2015 mallistossa oli kolme karosserivalintaa: kolmioven ja viisioven sedan sekä avoauto. Kolmisylinterinen 1.0-litrainen moottori tuotti 68 hevosvoimaa, mikä oli riittävä kaupunkiajon tarpeisiin. Pienestä koosta huolimatta auto tarjosi käytännöllistä tilaa, ja sen matala ostohinta houkutteli ensimmäisen auton ostajia.
Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori, joka kehitti 68 tai 82 hevosvoimaa markkinasta riippuen, muodosti 108:n ytimen vuonna 2016. Pieni paino ja tarkka ohjaus tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisen kaupunkiliikenteen haasteisiin. Suomalaiset arvostivat taloudellista kulutusta ja luotettavuutta; auto oli mitoitettu realistisesti ilman ylimääräistä painoa tai monimut
Kun 2018-mallia esiteltiin, se saapui parannetulla ilmastoinnilla ja talveen sopeutetulla valikolla. Peugeot tarjosi 1,0-litraisen kolmesylinterisen moottorin, joka tuotti 68 hevosvoiman. Suomalaisille ostajille vetoavat olivat kolme värivaihtoehtoa, joista tummimmat sopivat Pohjolan oloihin. Pieneen kokoon nähden sisätila oli käytännöllinen.
Kilpailussa kolmisilinterisen 1,0-litraisen moottorin kanssa, joka tuotti 68 hevosvoimaa, 108 oli järkevä valinta suomalaiselle kaupunkiläiskäyttäjälle vuonna 2019. Peugeot oli kiinnittänyt huomiota talvikuntoisuuteen ja rakenteen kestävyyteen, mikä merkitsi paljon pohjoisessa ilmastossa. Moottori oli yksinkertainen ja helppo huoltaa, mikä houkutteli käytännönläheisiä ostajia.
Kilpailussa Toyotan Aygo ja Citroën C1 vastaan, 108 Top! R. Garros esittäytyi Ranskan tennisperinteen kautta—grafiikka ja värimaailma veivät inspiroidun Rolanda Garrosista. Kolmisylinterinen 1,0-litrainen moottori oli tuttua suomalaisille pienautonkuljettajille, luotettava ja säästävä. Varustelu sisälsi LED-päiväajovalot ja kaksiväriset sisäpinnat, jotka antoivat pienelle kaupu
Arkistossa on 15 alkuperäistä asiakirjaa, jotka koskevat Peugeot 108:a. Kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistötiedotteet eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Se tarjoaa kattavan katsauksen mallin variantteihin ja varusteluvaihtoehtoisiin tuotantokauden aikana.
Arkisto kattaa ajanjakson 2014–2019. Eri vuosien asiakirjat dokumentoivat 108:n kehitystä ja päivityksiä. Tämä mahdollistaa muotoilumuutosten ja varustelupäivitysten seuraamisen useiden mallisukupolvien ja niiden eri markkinoille tuomisen yli.
Kyllä, nämä alkuperäiset asiakirjat ovat arvokkaita kunnostusprojekteille. Esitteet ja katalogit näyttävät aidot värit, materiaalit ja varusteyhdistelmät. Ne toimivat viitteenä uskolliselle kunnostukselle, auttavat alkuperäisten osien tunnistamisessa ja dokumentoivat tehtaan spesifikaatiot tuotantokaudelta.
Arkisto dokumentoi 10 eri markkinaa ja Peugeot 108:n alueellista varianttia. Niihin kuuluvat vaihtelevat varusteet, moottorivalinnat ja suunnitteluominaisuudet, jotka on mukautettu eri eurooppalaisille ja kansainvälisille asiakkaille. Kokoelma näyttää, kuinka Peugeot mukausi mallia eri markkinavaatimuksiin.
Arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin: niiden saatavuuteen, alkuperään ja kattavuuteen. Katalogisivu esittää ajoneuvon tekniset tiedot ja suoritustiedot. Täällä tutkit lähdeaineistoa; siellä löydät ajoneuvotiedot. Kaksi erilaista tarkoitusta, yksi malli.
Arkisto kattaa kaksi sukupolvea ja varianttia: tavallisen Peugeot 108:n ja erikoisversion 108 Top! R. Garros. Molemmat malliperheet ovat edustettuina omilla esitteillään ja materiaaleillaan vuosilta 2014–2019.
Arkistoa laajennetaan säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja hankitaan ja digitalisoidaan. Nykyistä 15 asiakirjan kokoelmaa tarkastellaan ja täydennetään jatkuvasti. Vierailijat voivat tarkistaa päivitykset löytääkseen äskettäin lisätyt materiaalit ja laajennetun kattavuuden.