Mitä sisältyy
1055 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 46 malliperheessä.
Aloita malliperheestä ja rajaa sitten vuosialueen ja markkinan mukaan. Jokainen mallisivu sisältää ryhmitellyt PDF:t (esitteet, varustelistat, tekniset tiedot), jotta voit vertailla nopeasti spesifikaatioita ja varustemuutoksia sukupolvien välillä.
Jos tutkit tiettyä varustetasoa tai moottoriversiota, käytä ensin aikakausisuodatinta ja hae sitten mallin nimellä — vanhemmissa Chevrolet-esitteissä käytetään usein aikakaudelle tyypillisiä nimikäytäntöjä (esim. 1007, 104, 106).
1055 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 46 malliperheessä.
1949–2024. Syvin kattavuus osuu 1940–2020-lukujen aikakauteen, jolloin esitetuotanto oli huipussaan.
308 (97), 3008 (66), 208 (65), 2008 (64), 205 (64).
Alkuperäinen valmistaja + vuosi + "via Automobilisto Archive". Dokumenttien tekijänoikeudet kuuluvat GM/Peugeot:lle; arkiston metatiedot ovat Automobiliston toimituksellista sisältöä.
Peugeot aloitti vuonna 1810 — ei autoista, vaan myllynkivistä ja kahvinjauhatuksesta. Armand Peugeot oli metallialan yrittäjä, joka näki tulevaisuuden ja päätti vaihtaa suuntaa. Auto tuli myöhemmin, vuonna 1889, kun hän rakensi ensimmäisen Peugeot-auton. Ranskalainen yritys, joka päätti muuttaa autoteollisuuden säännöt. Pariisista lähtenyt visio levisi maailmalle, ja loikka metallitehtaasta automerkiksi oli yksinkertaisesti loistava liikemies-siirtymä.
Miksi Peugeot on pysynyt merkityksellisenä yli sadan vuoden ajan? Design ja insinöörityö. Yritys on aina ollut siellä, missä asiat muuttuvat — 1960-luvulla pienoisperheen autot, 1970-luvulla turbomoottoreiden pioneerit, 1990-luvulla turvallisuusteknologian johtajat. Sedanit kuten legendaarinen 404 ja modernit 308 GTi osoittavat millä tavalla ranskalaiset halusivat ajaa. Nykyään Peugeot omistaa Stellantis-konserni, joka hallitsee myös Fiata, Opelia ja kymmeniä muita merkkejä. Tehtaita Euroopassa, tuotanto rinnalla Kiinassa ja Afrikassa. Vuosittain miljoonia ajoneuvoja.
Tämän päivän linja on monimuotoinen — ehkä liian monimuotoinen. SUV-mallit kuten 4008 ja 5008 hallitsevat myyntiä, kun taas sähköautot kuten e-Traveller edustavat uutta aikaa. Kompakti 205 on legendaa — mutta entä 2008? Peugeot haluaa olla kaikille kaikessa. Joskus se toimii. Joskus se ei.
Dokumenttien jakauma eri aikakausilla.
| Vuosikymmen | Esitteet | Mallit | Kattavuus |
|---|---|---|---|
| 1940s | Esitteet2 | Mallit1 | Kattavuus |
| 1950s | Esitteet22 | Mallit1 | Kattavuus |
| 1960s | Esitteet69 | Mallit4 | Kattavuus |
| 1970s | Esitteet34 | Mallit4 | Kattavuus |
| 1980s | Esitteet117 | Mallit4 | Kattavuus |
| 1990s | Esitteet128 | Mallit7 | Kattavuus |
| 2000s | Esitteet389 | Mallit13 | Kattavuus |
| 2010s | Esitteet294 | Mallit12 | Kattavuus |
| All Eras | Esitteet1055 | MallitKoko arkisto | Kattavuus |
Arkistossa on 1073 dokumenttia vuosilta 1949–2024. Löydät alkuperäisiä valmistajan esitteitä, hinnastoja, varusteoppaat, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistötiedotteet. Parhaiten dokumentoitu ovat 202, 203, 403 ja 403 1300 -mallit. Arkisto kattaa 1073 malliperhettä.
Kyllä, nämä ovat skannatuja alkuperäisiä valmistajamateriaalia jälleenmyyjän varastoista, yksityisten keräilijöiden kokoelmista ja museoista. Automobilisto on riippumaton, ei liity Peugeotiin. Dokumentit ovat Peugeotinomaisuutta, mutta me tarjoamme arkistoinfrastruktuuria ja metadataa.
Käytä hakua mallin nimellä ja vuodella, esimerkiksi 'Peugeot 306 1993'. Mallin sivulla voit suodattaa vuosikymmenittäin. Muista, että esitteet painettiin tyypillisesti 6–12 kuukautta ennen mallivuotta. Jos vuosi puuttuu, kokeile lähellä olevia vuosia.
Kyllä, käytä 'Pyydä PDF' -painiketta ja ilmoita merkki, malli, vuosi ja markkina. Jos sinulla on alkuperäinen esite, lähetä se osoitteeseen [email protected]. Avustajat merkitään arkistoon.
Dokumentteja on yli 50 markkina-alueen kielillä: Suomi, Ranska, Saksa, Britannia, USA, Japani, Kiina ja monet muut. Kattavuus vaihtelee eri aikakauden ja mallin mukaan. Ranskalaisia dokumentteja on eniten, varsinkin vanhoista malleista.
Nämä on tarkoitettu henkilökohtaiseen tutkimukseen ja akateemiseen käyttöön. Dokumentit ovat Peugeotinomaisuutta — kaupallinen käyttö vaatii valmistajan luvan. Julkaistessasi mainitse alkuperäinen valmistaja, vuosi ja Automobilisto arkiston lähteenä.
Uusia dokumentteja lisätään lähteiden jälkeen, kun ne on todennettu, katalogioitu ja toimitettu. Tarkista 'Äskettäin lisätty' -osio. Suuremmista päivityksistä ilmoitetaan uutiskirjeessä.
Arkiston dokumentit linkittyvät rakennettuihin tekniikan tietoihin. Jokainen esite yhdistyy mallin varmennettuihin tekniikkatietoihin. Näin saat sekä alkuperäisen markkinointimateriaalin että tarkistetut tekniset tiedot.