Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkistossa on 23 Peugeot 408 -esitettä vuosilta 2013–2024. Kokoelma dokumentoi tämän mallin kehitystä yli kymmenen vuoden ajalta ja sisältää alkuperäistä jälleenmyyjämateriaalia 14 eri markkinalta ja kielialueelta. Vakioversioiden lisäksi arkistoon kuuluvat myös erikoisversiot, kuten 408:n ja 308:n Roland Garros -variantit. Arkisto on tarkoitettu autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille, jotka haluavat ymmärtää mallin markkinakehitystä ja muotoilun historiaa.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
408:n dieselmoottori 1,6 litraa 92 hevosvoimalla oli suunniteltu pitkille matkoille, vaikka Argentiinan markkinat poikkesivat Suomen talviolosuhteista täysin. Peugeot painotti kulutustaloudellisuutta ja luotettavuutta, joita paikallinen ostaja arvosti käytännöllisyyden kääntöpuolena.
1,6-litrainen turbomoottori 156 hevosvoimalla oli sydän 2015 Peugeot 408:lle, moottorin suorituskyky optimoitu kaupunkiajoon ja keskipitkille matkoille. Peugeot ei markkinoinut 408:a Pohjoismaissa, vaan keskittyi Kiinan kasvavaan kysyntään. Päivitys kosketti muotoilua ja sisätiloja, mutta tekniikan perusta säilyi tutulla linjalla – vakaa valinta epävakaassa markkinassa.
Vuoden 2016 408 tarjottiin Brasilian, Kiinan ja Malesian markkinoille moottorilla 1,6 litran bensiini-versio 115 hevosvoimalla tai dieselillä. Neljä metriä seitsemänsataviisikymmentä pitkä runko takasi tilavan sisätilan ja suuren tavaratilan. Suomalaisille ostajille se olisi merkinnyt käytännöllistä valintaa—vahva rakentaminen, selkeä sisäänrakennus, taloudellinen kulutus. Kilp
Kun 408 saapui Etelä-Amerikaan vuonna 2017, se kantoi 1,6-litraista bensiinimoottoria, jonka teho oli 115 hevosvoimaa. Vaihteisto oli joko viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automatiikka. Peugeot rakensi mallin mainetta käytettävyyden ja kestävyyden varaan pikemminkin kuin puhtaalla suorituskyvyllä, mikä vastasi markkina-alueen tarpeisiin.
Vuoden 2018 päivitys toi 408:lle uuden 1,6-litraisen turbobensiinimoottorin, joka kehitti 165 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestämään vaativat ajoolosuhteet. Vaihteiston valinnoissa oli sekä manuaalinen että automaattinen versio, joten ostaja pystyi valitsemaan tarpeidensa mukaan. Rakenteet olivat yksinkertaisia ja kestäviä.
Venäjän markkinoille saapunut 408 tarjosi kahta korikokoonpanoa: perinteisen sedan-muodon ja käytännöllisen farmari-version. Kolmelitrainen bensiinimoottori 110 hevosvoimalla toimi perustasolla, kun taas 1,6-litrainen turbodiesel tuotti 130 hevosvoimaa. Suomalaiset arvostivat sen luotettavuutta ja 510 litran tavaratilaa. Alustan jäykkyys soveltui pohjoisiin olosuhteisiin.
Uuden 408-mallin sydämenä vuonna 2022 oli 1,2-litrainen turbomoottori, joka tuotti 130 hevosvoimaa. Vaihtoehtoisesti oli saatavilla 1,5-litrainen diesel. Suomalaisille ostajille malli edusti käytännöllistä vaihtoehtoa, jonka korotettu asento ja parempi maavara sopeutuivat pohjoisen olosuhteisiin. Alustan jäykkyys ja jarrujen mitoitus vastasivat talvikäyttöön.
Neljä varianttia täytti vuoden 2023 hinnaston: Active, Allure, GT ja GT Pack. Päämoottori oli 1,2-litrainen turbobenziinitä 130 hevosvoimalla, taloudellinen ja sopiva pohjoisen olosuhteisiin. Valinnainen 1,5-litrainen diesel tarjosi suurempaa vääntömomenttia, kun taas kaikissa versioissa oli kahdeksanvaihteinen automaatti ja LED-ajovalot.
Vuoden 2024 408 saapui Suomen markkinoille talvivalmistuksella painottaen: rengasvalinnat, lämmityslaitteet ja stabiliteetin hallinta kylmillä teillä olivat keskiössä. Turbolaattu 1.6-litrainen moottori tuottaa 170 hevosvoimaa, sopeutuen pohjoisen ajokäytäntöihin, ja automaattivaihteisto kahdeksan portaalla tarjoaa sujuvan voimansiirron pakkasissa ja liukkailla pinnoilla.
Vuoden 2017 Roland Garros -versiot 408-sedanista ja 308-malliston malleista suuntautuivat Brasilian markkinoille, joissa Peugeot halusi erottua sportivalla identiteetillä. Molemmissa malleissa yhdistyivät eurooppalaiset tekniset ratkaisut ja erityinen varustelu, jotka viittasivat tennisperinteen prestiisjiin.
Arkisto sisältää 23 alkuperäistä asiakirjaa Peugeot 408:sta. Kokoelma sisältää esitteet, hinnastot, tekniset tiedot ja kaupallisen dokumentaation eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Tämä vaihtelevuus tarjoaa kattavan yleiskatsauksen mallin kehitykseen ja alueellisiin variantteihin.
Kokoelma ulottuu vuodesta 2013 vuoteen 2024 ja dokumentoi kahdentoista vuoden mallihistoriaa. Kaikki vuodet ovat edustettuina ilman aukkoja, mikä mahdollistaa täydellisen historiallisen jäljityksen. Tämä jatkuva kattavuus osoittaa 408:n kehityksen lanseerauksesta viimeisimpiin päivityksiin.
Kyllä, kokoelma on erinomainen restaurointitutkimukseen. Alkuperäiset esitteet ja tekniset materiaalit paljastavat aidot tekniset tiedot, väripalettit ja varusteluvaihtoehdot. Omistajat ja restauraattorit löytävät yksityiskohtaiset tiedot alkuperäisen kunnon oikeaan palauttamiseen.
Kokoelma dokumentoi 14 eri markkinaa ja Peugeot 408:n alueellista varianttia. Tämä sisältää eri varustelutasot, moottorivalinnat ja markkinaspesifiset ominaisuudet. Tämä monimuotoisuus mahdollistaa merkityksellisen vertailun maiden ja alueellisten markkinointitapojen välillä.
Arkistosivulla keskitytään itse asiakirjoihin: määrään, ajanjaksoon ja alkuperäismateriaalin saatavuuteen. Katalogisivu käsittelee ajoneuvon teknisiä tietoja ja suorituskykytietoja. Tämä sivu käsittelee asiakirjoja; katalogi käsittelee autoa.
Arkisto sisältää materiaalia vakio 408:sta ja erityiselle 408 & 308 Roland Garros sarjalle. Sekä normaali tuotanto että rajoitetut erikoisversiot on dokumentoitu. Tämä yhdistelmä osoittaa mallin täyden valikoiman markkinatarjonnasta.
Kokoelma kasvaa jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja tulee saataville. Säännölliset päivitykset varmistavat, että arkistot pysyvät täydellisinä ja ajantasaisina. Kävijöiden tulisi tarkistaa säännöllisesti löytääkseen äskettäin lisätyt materiaalit.