Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Model Range22 PDFs
Peugeot Model Range
Restauroijat ja autohistorian tutkijat löytävät tästä 22 esitteen arkistosta työkalut Peugeot-hyötyajoneuvojen tarkkaan ajoitukseen, alkuperäisen varustelun varmistamiseen ja varianttien kehityskulun jäljittämiseen. Asiakirjat kattavat kymmenen markkinaa 68 vuoden ajalta ja tarjoavat kattavan viiteaineiston autentifiointiin. Jokainen alkuperäinen esite auttaa ymmärtämään kunkin ajanjakson määritykset, viimeistelyt ja saatavilla olevat vaihtoehdot.
Multi-marketMarkkina
22PDF-tiedostot
1956–2024Tuotanto
21Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2013 Peugeot Commercial Van Range Esite
Kun 2013-malli saapui Suomeen, se toi mukanaan 1,6-litran HDi-dieselin, joka oli jo vakiintunut pitkillä talvimatkoilla. Moottori tuotti 92 hevosvoimaa ja kulutus pysyi kohtuullisena raskaissa olosuhteissa. Pohjasuoja vahvistettiin suolakorroosiota vastaan, mikä oli välttämätöntä pohjoisen logistiikkayrityksille.
1956 Peugeot Commercial Vehicles Esite
Peugeot-kaupallissarja vuodelta 1956 saapui Suomen markkinoille nelisilinterisillä moottoreilla, jotka olivat suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet. Teräksinen runko ja yksinkertainen hydrauliikka edustivat ranskalaista luotettavuusfilosofiaa, joka sopi suomalaisille ammattilaiskuljettajille. Talvikelpoisuus oli itseisarvo, ei lisävaruste.
1962 Peugeot Commercial Vehicles Esite
Vuoden 1962 Peugeot-kaupallisen valikoiman kääntöpiste oli J7-malli, jossa 1,9-litrainen neljäsylinterinen moottori tuotti 60 hevosvoimaa. Vanhempi D4 jatkoi rinnalla, mutta J7 edustoi selkeää kehitysaskelta paremmalla kuormalavatilalla ja uudistetulla kuljettajankaapin ergonomialla. Sveitsiläiset kuljettajat arvostivat tätä suoraviivaista luotettavuutta.
1988 Peugeot Commercial Vehicles Esite
Vuonna 1988 Peugeot tarjosi kaupallisten ajoneuvojen valikoimaa, joka sisälsi suljetut pakettiautot, alustaa-ohjaamon yhdistelmät ja kippikuormat. Dieselmoottori, joka oli saatavilla eri tehoversioissa, kestävyysmaineensa ansiosta houkutteli suomalaisia pienyrittäjiä. Talvikunnon parantaminen oli olennainen osa suunnittelua. Kilpailu Fordin ja VW:n kanssa oli kovaa, mutta Peuge
2017 Peugeot Commercial Vehicles Esite
Dieselmoottori, jonka väkevyys oli optimoitu kuormitettavaksi, tarjosi luotettavan suorituskyvyn Etelä-Afrikan olosuhteissa. Rakenteet olivat yksinkertaisia ja korjauskelvollisia paikallisissa huoltopisteissä. Vuoden 2017 mallisto jatkoi vakiintunutta tekniikkaa ilman radikaaleja muutoksia.
2020 Peugeot Commercial Vehicles Esite
Vuoden 2020 Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen valikoimaan kuuluivat kolme runkoa: Partner kaupunkikuljetuksiin, Expert monipuoliselle käytölle 4,6 metrin kuormatiloilla, ja Boxer raskaisiin tehtäviin. Euro-6-dieselit 75–180 hevosvoimalla toimittivat kukin variantti. Brasilialaisten operaattoreiden käytössä nämä osoittautuivat luotettaviksi ja vaatimattomiksi—ranskalainen insinöö
2015 Peugeot Commercials Advantage Esite
Advantage-sarja 2015 tarjosi kolme runkoversiota samalla 1,6-litrisella turbodieselillä, joka tuotti 75 tai 90 hevosvoimaa. Suomalaisille pienyrittäjille tämä oli tuttu ja turvallinen valinta – moottori oli kestävä, huolto yksinkertainen ja polttoaineen kulutus kohtuullinen. Mekaaninen yksinkertaisuus oli vahvuus, ei heikkous.
2017 Peugeot Commercials Pharma Esite
Peugeot tarjosi farmaseuttiseen kuljetukseen vaadittavan lämpöeristyksen ja jäädytyskapasiteetin, jotka oli testattu pohjoisissa olosuhteissa. Vuonna 2017 suomalaiset lääkekuljettajat arvostivat ajoneuvon yksinkertaista rakennetta ja luotettavuutta. Kylmäketjun ylläpito oli sertifioitu, ja huoltokustannukset jäivät kilpailijoita alhaisemmiksi.
2008 Peugeot HDi Model Range Esite
HDi-malliston saapuminen Australiaan 2008 merkitsi tutun dieselteknologian vientiä markkinoille, jossa suomalaiset arvostivat kestävyyttä. 1,6-litrainen turbomoottori tuotti 110 hevosvoimaa ja lupasi kulutusarvoja, joita pitkät australialaiset matkat vaatisivat. Hiukkassuodatin ja common-rail-ruiskutus edustivat Peugeot'n kypsää lähestymistapaa päästöihin—tekijöitä, joita suoma
2012 Peugeot Hybrid Model Range Esite
Peugeot esitteli HYbrid4-järjestelmän suomalaisille ostajille 2012: 2,0-litrainen dieselmoottori yhdistettynä sähkömoottoreihin takaakselia ajamassa. Kokonaisteho oli 300 hevosvoimaa, mikä tarjosi taloudellisen ja tehokkaan ratkaisun pohjoisen ilmaston olosuhteisiin. Järjestelmä oli kuitenkin harvinainen pohjoismaissa tuolloin.
1961 Peugeot Model Range Esite
Kun vuoden 1961 Peugeot-valikoima saapui Sveitsin markkinoille, se tarjosi useita 403-mallin muunnelmia. Päämoottori oli 1.468 cm³:n nelisylinterinen, joka tuotti 65 hevosvoimaa luotettavasti. Pohjoismaisten kuljettajien silmissä mallin vetovoima oli sen kestävyys ja yksinkertainen, toimiva rakenne, joka soveltui pohjoisen oloihin.
1963 Peugeot Model Range Esite
Vuoden 1963 mallistoon kuului neljä erilaista karosseriversiota: sedan, farmari, coupé ja avoauto. Poikittain asennettu 1,1 litran moottori, joka tuotti 53 hevosvoimaa, mahdollisti yllättävän tilavan sisätilan kompaktin ulkomitoituksen ansiosta. Riippumaton jousitus kaikilla pyörillä tasoitti suomalaisten teiden epätasaisuuksia tasaisesti. Etupyörävetoinen rakenne paransi pitäv
1975 Peugeot Model Range Esite
Vuoden 1975 Peugeot-valikoima tarjosi neljä runkotyyliä: sedan, farmari, coupé ja avoauto. Moottorivaihtoehtojen kirjo ulottui 1,3-litraisesta 75-hevosvoimaisesta versiosta 1,6-litraiseen 102-hevosvoimaiseen, joiden rakenteet kestivät pohjoisten olosuhteiden vaatimukset. Suomalaiset arvostivat niiden luotettavuutta ja käytännöllisyyttä.
1979 Peugeot Model Range Esite
Vuonna 1979 Peugeot tarjosi nelisylinterisiä bensiinimoottoreita 1,1–1,8 litran kokoluokassa, jokainen suunniteltu säästeliäisyyttä silmällä pitäen. Suomalaisille ostajille houkuttelevaa oli moottoreiden maine luotettavuudesta ja pitkäikäisyydestä, mikä oli ratkaiseva tekijä maassa, jossa huoltopalvelut olivat harvassa ja talvi ankara.
1981 Peugeot Model Range Esite
Vuoden 1981 mallistossa kilpailu oli kovaa, mutta Peugeot asettui kilpaan neljäsylinterisillä pitkittäin asennetuilla moottoreilla 1,1 litran perusversiosta 1,6 litran huippuun. Suomalaisille ostajille merkitsi yksinkertainen rakenne ja taloudellinen kulutus. Rallihistoriaa ei ollut, mutta luotettavuus oli riittävä myyntiargumentti Suomen markkinoilla.
1989 Peugeot Model Range Esite
Vuoden 1989 valikoimassa 1,4-litrainen bensiinimoottori ja 1,9-litrainen diesel edustivat eri filosofioita, molemmat suunniteltu pohjoisen ajamisen vaatimuksiin. Jousitusta oli optimoitu epätasaisille pinnoille, kun taas sähköjärjestelmät kestivät pakkasta. Peugeot oli suomalaisten silmissä luotettava valinta, joka ei tavoitellut urheilullisuutta vaan käytännöllisyyttä.
1993 Peugeot Model Range Esite
Vuoden 1993 malliston 1,9-litrainen dieselmotor oli suunniteltu pohjoisen olosuhteisiin, ja sen 69 hevosvoimaa riitti hyvin suomalaisille käyttäjille. Peugeot ei kilpaillut rallikentillä, mutta jokapäiväisessä käytössä moottori osoitti luotettavuutta, jota suomalaiset arvostivat. Valikoima kattoi sedan-, farmari- ja kupéversiot.
1995 Peugeot Model Range Esite
Kun tämä sarja saapui suomalaisiin liikkeisiin 1995, se tarjosi kolme korivaihtoehto: sedan, farmari ja coupé. Moottorit vaihtelivat 1,4 litran bensiinimoottorista 1,9 litran dieseliin, jälkimmäinen houkutteli säästäväisiä ostajia. Pohjoismaisille markkinoille räätälöidyt alustan asetukset ja turvallisuusvarusteet vastasivat tuon ajan EU-standardeja.
2021 Peugeot Model Range Esite
Peugeot-mallistoa 2021 tarjottiin Kolumbiassa useissa muodoissa: sedan, perhebussi ja kompakti SUV. Moottorivalikoimassa hallitsivat bensiiniajetut yksiköt, joiden käyttövarmuus oli kriittinen tekijä trooppisissa olosuhteissa. Korirakenteen suunnittelu otti huomioon korkean kosteutuksen ja intensiivisen kaupunkilikenteen.
2023 Peugeot Model Range Esite
Vuoden 2023 mallistossa japanin markkinoille käytettiin kolme- ja nelisilinterisiä moottoreita, joissa mild-hybrid-tekniikka paransi polttoaineen tehokkuutta. Suomalaisen näkemyksen mukaan tämä edustaa käytännöllistä lähestymistapaa: pienemmät, älykkäästi aputetut moottorit vastasivat kaupunkiajon realiteetteihin.
2024 Peugeot Model Range Esite
Vuoden 2024 mallistossa Peugeot tarjosi nelilinjaiset valinnat: pienen 208:n, monipuolisen 2008:n, perheen 3008:n ja tilavan 5008:n. Moottorivalikoimassa oli 1,2-litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori ja 2,0-litrainen dieselmoottori 160 hevosvoiman tehoilla. Hybridi- ja sähköiset vaihtoehdot täydensivät tarjonnan. Suomalaisille ostajille tämä tarjosi monipuolisen valinnan
1985 Peugeot Peugeot & Talbot Models Esite
Vuonna 1985 Peugeot ja Talbot jakoivat brittiläisen markkinan, kumpikin omalla identiteetillään mutta samasta konsernista. Valikoima ulottui pienistä kaupunkiautosta perheseданeihin, kaikissa nelisilinterisiä moottoreita ja etupyöränvetoa. Nämä autot edustivat käytännöllistä länsimaista ajattelua, jota suomalaisetkin arvostivat.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Peugeot 1956 Kaupalliset ajoneuvot -arkisto sisältää?
Arkisto sisältää 22 asiakirjaa, jotka kattavat tehtaan kirjallisuuden, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistömateriaalit Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen sarjasta. Tämä kokoelma dokumentoi Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen tarjonnan kehitystä lähes seitsemän vuosikymmenen ajan kattaen mallin esittelyt, tekniset tiedot ja markkina-aseman.
Mitkä vuodet kattavat Kaupalliset ajoneuvot -arkiston?
Asiakirjat kattavat vuosien 1956-2024 välin dokumentoiden lähes seitsemän vuosikymmenen Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen historiaa. Tämä laaja ajanjakso antaa tutkijoille mahdollisuuden seurata Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen kehitystä kahdeskymmenennen vuosisadan puolivälistä nykyaikaisiin malleihin, vaikka joitain vuosittaisia aukkoja voi esiintyä.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja klassisen Peugeot-kaupallisen ajoneuvon kunnostamiseen?
Kyllä. Alkuperäinen tehtaan kirjallisuus ja jälleenmyyjäkatalogit tarjoavat aitoita tekniisiä tietoja, viimeistelytietoja ja aikakauden mukaisia tietoja, jotka ovat välttämättömiä kunnostustöissä. Nämä asiakirjat toimivat ensisijaisina lähteiksi alkuperäisen konfiguraation varmistamiseen ja oikeiden komponenttien tunnistamiseen.
Mitä markkinoita ja alueita tämä kokoelma edustaa?
Arkisto sisältää asiakirjoja 10 eri markkinalta ja alueellisista muunnelmista, mikä heijastaa Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen jakamista Euroopassa ja sen ulkopuolella. Tämä monimerkittäinen näkökulma paljastaa, kuinka samaa mallistoa muokattiin, merkittiin ja markkinoitiin eri tavalla paikallisista vaatimuksista riippuen.
Mitkä kaupalliset ajoneuvosarjat sisältyvät arkistoon?
Viisi erillistä sarjaa on edustettuna: Commercials Advantage, Commercials Pharma, Commercial Van Range, Commercial Vehicles ja HDi Model Range. Jokainen sarja edustaa erilaisia tuotesukupolvia, erikoistumisia tai markkinointiaikoja Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen salkussa.
Miten tämä arkistosivu eroaa tavallisesta katalogiisivusta?
Tämä arkistosivu keskittyy yksinomaan alkuperäisiin asiakirjoihin ja historialliseen kirjallisuuteen tekniisten tietojen tai suorituskykytietojen sijaan. Se esittelee ensisijaisia lähteitä—esitteitä, lehdistömateriaaleja ja jälleenmyyjämateriaaleja—jotka paljastivat, kuinka Peugeot esitti nämä ajoneuvot asiakkaille ja jälleenmyyjille tuolloin.
Kuinka usein Kaupalliset ajoneuvot -arkistoa päivitetään uusilla asiakirjoilla?
Kokoelmaa ylläpidetään aktiivisesti ja laajennetaan uusien historiallisten materiaalien hankinnan ja luetteloinnin myötä. Päivitysten tiheys riippuu dokumenttien löytämisestä ja saatavuudesta, mutta arkisto pysyy kasvavana Peugeot-kaupallisten ajoneuvojen dokumentaation lähteenä.