3059 PDFs

Peugeot 305

Arkisto sisältää yhdeksän Peugeot 305 -esitettä vuosilta 1979–1988. Kokoelma dokumentoi mallin läsnäolon kolmella eurooppalaisella markkinalla sekä sedan- että 305 Break -farmariversioina. Alkuperäiset jälleenmyyjien katalogit osoittavat muotoilun kehityksen, varusteluvaihtoehdot ja tekniset ominaisuudet tuolta ajalta. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, keräilijöille ja tutkijoille, jotka tutkivat eurooppalaisten pikkuautojen kehitystä.

Multi-marketMarkkina
9PDF-tiedostot
1979–1988Tuotanto
9Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

1979 Peugeot 305 Esite

Peugeot 305:n moottori vuonna 1979 oli poikittain asennettu, mikä antoi ennennäkemätöntä sisätilaa pienikokoisessa paketissa. Etuveto takasi paremman pitävyyden talviolosuhteissa kuin kilpailijoiden perinteiset rakenteet. Moottori oli tunnettu luotettavuudestaan ja kestävyydestään pitkillä ajoilla. Se oli vankka valinta pohjoisen olosuhteisiin.

1980 Peugeot 305 Esite

Vuoden 1980 305:n sydämenä oli poikittain sijoitettu 1,3-litrainen nelisilinterinen moottori, joka tuotti 64 hevosvoimaa. Peugeot oli ottanut tämän yksikön 104-mallista ja kehittänyt sitä edelleen tälle uudelle alustalle. Saatavilla oli kolme muotoilua: sedan, farmari ja coupé. Farmariversio houkutteli suomalaisia perheitä, kun taas coupé tarjosi dynaamisemman ajotunteen pohjoi

1981 Peugeot 305 Esite

1,3-litrainen neljäsylinterinen moottori, joka kehitti 63 hevosvoimaa, oli tämän 305-sukupolven sydän—yksinkertainen rakenne, joka kesti Suomen talvet. Peugeot ymmärsi pohjoisen vaatimukset: vahvistettu runko ja parannettu korroosionsuoja olivat olennaisia. Luotettavuus ja huollon saatavuus tekivät siitä houkuttelevan valinnan suomalaisille perheille, jotka arvostivat käytännöl

1984 Peugeot 305 Esite

Vuoden 1984 305-mallisto kilpaili Suomessa Golf- ja Kadett-mallien kanssa kompaktiluokan johtavista asemista. Poikittain asennettu 1,4-litrainen moottori tuotti 75 hevosvoimaa luotettavalla tavalla. Saatavilla oli neljä korin muotoa: sedan, farmari, coupé ja avoauto. Suomalaiset arvostivat mallin käytännöllisyyttä ja järkevää hinta-laatusuhdetta pohjoisen olosuhteiden haasteiss

1985 Peugeot 305 Esite

Vuoden 1985 305:n valikoimaan kuuluivat sedan, farmari, coupé ja avoauto, joista farmariversiota valitsivat käytännöllisesti ajattelevat suomalaiset. 1,4-litrainen neljäsylinterinen moottori tuotti 75 hevosvoimaa ja oli tunnettu luotettavuudestaan pohjoisissa olosuhteissa. GL ja GR -versiot erottuivat varustelutasoltaan, ja koko sarja sai arvostusta kestävyytensä ja yksinkertai

1986 Peugeot 305 Esite

305:n sydämessä vuonna 1986 lyöi poikittain asennettu 1,4-litrainen nelisilintteri, jonka teho vaihteli 75 hevosvoimasta 101 hevosvoimaan riippuen varustelusta. Tämä järjestelmä oli osoittautunut kestäväksi Pohjoismaissa, ja suomalaiset ostajat arvostivat sen yksinkertaisuutta ja taloudellista kulutusta. Moottori ei tarjonnut spektaakkelia, mutta se oli luotettava jokapäiväisen

1987 Peugeot 305 Esite

Nelivaljaisessa 305:ssä oli 1,4 litran moottori, joka tuotti 75 hevosvoimaa—sopiva pienemille matkoille, mutta talvella vaatimaton. Vaihteisto oli suoraviivainen, jarrutus riittävä. Isommalla 1,6 litraisella versiolla sai 90 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille 305 oli järkevä valinta, joka lupasi kestävyyttä ja alhaiset huoltokulut. Kokoonpanot olivat berlina ja farmari.

1983 Peugeot 305 Break Esite

Peugeot 305 Break saapui Suomeen 1983 edellytyksin, jotka vaativat kestävyyttä ja luotettavuutta. 1,5-litrainen bensiinimoottori kehitti 75 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pitkäikäiseksi käytöksi. Etuveto antoi hyvän pitävyyden märillä ja liukkailla teillä, ja lastipinta oli riittävän väljä perheen arkeen ja viikonloppuseikkaileille.

1988 Peugeot 305 Break Esite

Moottori oli poikittain asennettu 1,6-litrainen yksikkö, joka tuotti 75 hevosvoimaa—riittävä teho perheautolle, mutta ei kilpailukykyinen uusimpiin vaihtoehtoihin verrattuna. Vuoden 1988 Break-versio säilytti perustuvan rakenteet, joille suomalainen autokauppa antoi arvoa: yksinkertainen, korjattava, taloudellinen. Talviolosuhteet eivät aiheuttaneet ongelmia hyvälle alustalle.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka monta asiakirjaa Peugeot 305 -arkistossa on?

Arkisto sisältää 9 alkuperäistä asiakirjaa Peugeot 305:stä. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistötietoja useista markkinoista ja tuotantovuosista. Yhdessä ne tarjoavat kattavan yleiskatsauksen mallin historiaan ja eri versioihin, joita tarjottiin tuotannon aikana.

Mitä vuosia arkisto kattaa?

Asiakirjat kattavat vuosien 1979-1988 ajanjakson, joka kattaa koko tämän sukupolven tuotannon. Arkisto dokumentoi mallin kehityksen markkinoille tuomisesta tuotannon loppuun asti. Tämä ajanjakso kattaa kaikki merkittävät muutokset ja variantit, jotka otettiin käyttöön näiden yhdeksän vuoden aikana.

Voinko käyttää näitä asiakirjoja kunnostustutkimukseen?

Kyllä, alkuperäiset esitteet ja katalogit ovat korvaamattomia kunnostusprojekteille. Ne näyttävät alkuperäiset värit, sisustusvalinnat ja varusteluyhdistelmät sellaisina kuin ne tarjottiin. Omistajat ja kunnostajat voivat tutustua näihin materiaaleihin varmistaakseen historiallisen tarkkuuden ajoneuvoissaan.

Onko kokoelmassa markkinakohtaisia asiakirjoja?

Arkisto sisältää materiaalia 3 eri markkinalta, mikä osoittaa, kuinka Peugeot 305 markkinoitiin eri alueilla. Nämä alueelliset variantit paljastavat eroja varustelusta, moottoreista ja paikallisiin mieltymyksiin mukautetuista suunnitteludetaileista. Kokoelma havainnollistaa mallin sovittamista eri Euroopan markkinoille.

Miten tämä arkistosivusto eroaa katalogisivustosta?

Tämä arkistosivusto keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden historialliseen kontekstiin. Katalogisivusto sisältää sen sijaan teknisiä tietoja ja yksityiskohtaisia ajoneuvojen tietoja. Täällä saat pääsyn alkuperäisiin lähdeaineistoihin, jotka saavuttivat ostajat, ja säilytät alkuperäisen esityksen tuolta ajalta.

Mitkä mallivariantit ovat edustettuina arkistossa?

Arkisto dokumentoi kaksi runkotyyliä: Peugeot 305 sedan ja 305 Break farmari. Molemmat variantit on katettu alkuperäisellä ajanjaksolla. Tämä kattava lähestymistapa kattaa koko 305-sarjan tämän sukupolven aikana.

Kuinka usein kokoelmaa päivitetään?

Arkistoa päivitetään säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Peugeot-kirjallisuuden omistajat voivat osallistua materiaaliensa sisällyttämiseen kokoelmaan. Nykyistä 9 asiakirjan sarjaa tarkistetaan jatkuvasti ja laajennetaan resurssien tullessa saataville.