Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
200864 PDFs
Peugeot 2008
Arkistoon kuuluu 64 Peugeot 2008 -esitettä vuosilta 2013–2024. Materiaalit ovat peräisin alkuperäisistä jälleenmyyjien katalogista, jotka jaettiin 24 kansainvälisellä markkinalla ja dokumentoivat tämän kompaktin SUV:n maailmanlaajuista läsnäoloa. Kokoelma sisältää variantit 1.2 Turbo, Active 1.6 L ja Crosscity sekä erikoisversiot 2008 & 3008 R. Garros. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille, jotka haluavat seurata mallin tyylillistä ja kaupallista kehitystä.
Multi-marketMarkkina
64PDF-tiedostot
2013–2024Tuotanto
12Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2013 Peugeot 2008 Esite
Kun 2008 saapui markkinoille 2013, se kantoi mukanaan 1,6-litraista dieselmoottoria, joka tuotti 112 hevosvoimaa ja oli liitettävissä manuaaliseen tai automaattiseen vaihteistoon. Kolme erillistä katalogiversiota—Australia, Ranska, Uruguay—osoittivat Peugeotin strategiaa: säätää varustelu ja viimeistelyasteet alueellisten mieltymysten mukaan. Suomalaiset arvostivat erityisesti
2014 Peugeot 2008 Esite
Vuonna 2014 Peugeot 2008 saapui Suomeen faceliftin jälkeen vahvistetulla 1,6-litraisen dieselmoottorin valikoimalla, joka oli suomalaisille kuljettajille tärkeä valinta pitkillä talvimatkoilla. Moottori tuotti 100 hevosvoimaa ja tarjosi vakaan polttoaineen kulutuksen lumisilla teillä. Turbo-bensiinivaihtoehto 1,2-litraisella moottorilla (110 hv) houkutteli kaupunkiajoista kiinn
2015 Peugeot 2008 Esite
Vuoden 2015 mallisto saapui Suomen markkinoille kolmella päämoottorilla: 1,2-litrainen kolmisylinterinen, 1,6-litrainen bensiinimoottori 120 hevosvoimalla ja 1,6-litrainen diesel 92 hevosvoimalla. Kiinan markkinoille räätälöity versio osoitti Peugeot'n sitoutumisen Aasian kasvavaan kysyntään. Talvikestävyys ja luotettavuus olivat keskeisiä tekijöitä pohjoismaisessa vastaanottam
2016 Peugeot 2008 Esite
Moottori 1,2 PureTech, 110 hv:n voimalähde, oli suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet vakaalla suorituskyvyllä. Dieselvaihtoehto 1,6 BlueHDi 100 hv:lla houkutteli kuluttajia, jotka arvoivat pitkää käyttöikää ja alhaisempia käyttökustannuksia. Peugeot rakensi mainettaan luotettavana crossoverina Suomen markkinoilla, missä talvitestausta arvostettiin.
2017 Peugeot 2008 Esite
Toisen sukupolven 2008 saapui 2017 vuonna vahvistetulla rungolla ja terävöidyllä muotoilulla. Moottorivalikoimassa hallitsi 1,2-litrainen turbobensiini, jonka 110 hevosvoimaa riitti pienille ja keskisuurille perheille. Neljä varustelutasoa tarjosivat joustavuutta, ja kylmäklimaatille sopiva tekniikka oli vakiovarusteena kaikissa versioissa.
2018 Peugeot 2008 Esite
Kun toinen sukupolvi 2008 saapui markkinoille 2018, se tarjosi suomalaisille ostajille kestävän pienoisesta crossoveria talviolosuhteisiin. Moottorivalikoimassa olivat 1,2-litrainen turboahdettu bensiinimoottori 110 hevosvoimalla ja 1,5-litrainen dieselmoottori 130 hevosvoimalla. Suomalaisissa esitteissä korostettiin vakiovarusteina olevia turvaominaisuuksia ja kylmäilmastolle
2019 Peugeot 2008 Esite
Kilpailussa kohti ralliperinnettä Suomessa, 2008 ei ollut urheilullinen, mutta moottori 1,2 turbo oli luotettava ja taloudellinen. Dieselversio 1,5 litralla houkutteli pitkien etäisyyksien kuljettajia. Vuonna 2019 turvavarustus oli parantunut — automaattinen hätäjarrutus tuli useimpiin versioihin. Talvelle tarkoitetut ominaisuudet, kuten lämmitin ja istuin, olivat käytännöllise
2020 Peugeot 2008 Esite
Toisen sukupolven 2008 saapui Aasian markkinoille 2020 ilman rallihistoriaa, mutta vakaalla tekniikalla. PureTech-moottori 1,2-litraa ja 110 hevosvoimaa oli riittävä kaupunkiajoon ja maantiekäyttöön. Turvallisuusvarustelu oli kattava: ABS, ESP ja useita ilmatyynyjä. Suomalaisille ostajille tämä edustasi luotettavaa eurooppalaista vaihtoehtoa Japanin merkkien rinnalla.
2021 Peugeot 2008 Esite
Kilpailussa Renault Capturia ja Volkswagen T-Crossia vastaan, vuoden 2021 2008 toi kilpailukykyisen paketin: 1,2-litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori 110 hevosvoimalla tai 1,5-litrainen diesel 130 hevosvoimalla. Suomalaiset arvostivat sen taloudellista kulutusta ja talvikuntoisuutta. Alustan jäykkyys antoi luottamusta lumisilla teillä ja sorapintaisilla maanteillä.
2022 Peugeot 2008 Esite
Japanin ja Australian markkinoille saapunut 2008 kantoi mukaansa koetelut 1,2-litraisen turbobensiinimoottori, jonka teho oli 110 hevosvoimaa, sekä 1,5-litraisen dieselin. Pohjois-Euroopassa kylmäkliimaan sopeutettu versio sisälsi lämmitetyt istuimet ja parannetun talvitöntöjen käsittelyn. Suomalaisten asiakkaiden vaatimukset talviajolle täyttyivät vakiovarusteella.
2023 Peugeot 2008 Esite
Moottori oli poikittain asennettu 1,2-litrainen turboahdettu kolmisylinterinen, tuottaen 110 hevosvoimaa perusbensiiniversiossa. Vuonna 2023 Peugeot lisäsi plug-in-hybridivalinnan, jonka 225 hevosvoimaa ja 50 kilometrin sähköinen kantama tekivät siitä houkuttelevan suomalaisille kaupunkiajajille. Lämmitysjärjestelmä oli optimoitu pohjoisille talville, ja turvallisuusvarusteisto
2024 Peugeot 2008 Esite
Suomalaisille markkinoille saapui 2008 2024 kolmella voimansiirtovaihtoehdolla: perinteisellä 1,2-litraisen bensiinimoottorin 100 hevosvoimaisella versiolla, dieselillä sekä plug-in-hybridillä, joka tuotti 225 hv. Talviajokelpoisuus oli rakennettu sisään—alusta oli hiottu kylmän ilmaston vaatimuksille, ja elektroniikka toimi luotettavasti pakkasissa. Neljä karosserivalintaa tar
2015 Peugeot 2008 & 3008 R. Garros Esite
Kun R. Garros-linja saapui Kiinan markkinoille vuonna 2015, se edusti Peugeot'n vahvistunutta sitoutumista SUV-segmenttiin. 2008 ja 3008 jakoivat 1,6-litraisen bensiinimoottorin, joka tuotti 118 hevosvoimaa, mutta 3008 tarjosi myös 2,0-litraisen dieselvaihtoehdon. Varustepaketin R. Garros-merkintä korosti urheilumaista suuntausta, joka vedotti ostajiin, jotka halusivat yhdistää
2022 Peugeot 2008 1.2 Turbo Esite
Vuoden 2022 2008-mallia tarjottiin Kolumbiassa 1.2-litraisen turbomoottrin kanssa, joka tuotti 130 hevosvoimaa. Valikoimaan kuului useita varustelutasoja perusversiosta täysin varustettuihin malleihin, joissa oli ilmastointi ja nykyaikainen infotainment-järjestelmä. Peugeot asemoitui luotettavaksi ja käytännölliseksi valinnaksi kaupunkikäyttöä ja pidemmän matkan ajoa varten.
2022 Peugeot 2008 Active 1.6 L Esite
Vuonna 2022 2008 Active -mallin tarjonta koostui useista varianteista ja varusteluista, joista kaikki jakivat saman 1,6-litraisen bensiinimootterin. 110 hevosvoimaa riitti käytännölliseen ajoon Kolumbian markkinoilla, missä yksinkertaisuus ja luotettavuus olivat arvokkaampia kuin teknologian helmiä.
2019 Peugeot 2008 Crosscity Esite
Kun Crosscity saapui Japanin markkinoille 2019, se oli suunniteltu erityisesti Aasian kaupunkiympäristöihin. 1,2-litrainen bensiinimoottori 110 hevosvoimalla ja kompakti runko muodostivat perustan, joka vastasi paikallisten ostajien tarpeisiin ilman ylimääräistä painoa tai monimutkaisuutta.
2019 Peugeot 2008 GT Line Black Esite
Mallivalikoimaan 2019 kuului neljä päävarianttia, joista GT Line Black oli aggressiivisin: mattamusta väri, urheilulliset yksityiskohdat ja 1,2-litrainen turbo 130 hevosvoimalla. Japanin markkinalle tuotu versio oli varusteltu talvikeleille sopivalla jarrujen elektronisella hallintatekniikalla ja stabiilisuuden säätöjärjestelmällä. Moottori oli jo Rallye-testatussa muodossa, mi
2022 Peugeot 2008 GT Pack Esite
Kun päivitetty 2008 GT Pack saapui Suomeen 2022, sen 1,5-litran turbodiesel 130 hevosvoimalla oli suunniteltu talviolosuhteita varten. Nelivetoisuus oli saatavilla ylemmillä varusteluissa, keskeinen ominaisuus pohjoisissa olosuhteissa. 8-tuumainen kosketusnäyttö ja LED-ajovalot kuuluivat vakiovarusteisiin. Suomalaiset ostajat arvostivat tämän version käytännöllisyyttä ja luotet
2018 Peugeot 2008 Puretech Esite
Malesialle tarkoitettu 2008 Puretech 2018 saapui kolmella bensiinimoottorilla ja kahdella dieselillä, mikä oli harvinainen valikoimalaajuus luokassaan. 1,2-litrainen turboahdettu kolmisylinterinen moottori 110 hevosvoimalla muodosti perusmallin, kun taas 130 hevosvoimainen versio houkutteli dynaamisempia kuljettajia. Suomalaisten asiakkaiden arvostaessa luotettavuutta, tämä moo
2022 Peugeot 2008 Roadtrip Esite
Peugeot 2008 Roadtrip 2022 oli Brasilian markkinoille suunniteltu versio, jossa 1,2-litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori tuotti 110 hevosvoimaa. Kilpailijoita vastaan—Tracker ja Compass—Roadtrip edusti käytännöllistä lähestymistapaa: kohtuullinen kulutus, riittävä vääntömomentti epätasaisille teille. Suomalaiseen tapaan: tekniikka palveli tarkoitusta, ei mainetta.
2022 Peugeot 2008 Style Esite
Brasilian 2008 Style 2022:lle tarjottiin kaksi bensiinimoottoria: 1,2-litrainen 110 hevosvoimalla ja 1,6-litrainen turbo 165 hevosvoimalla. Style-varuste sisälsi kosketusnäytön, ilmastoinnin ja sumuvalaistuksen. Moottorivalinnat olivat käytännöllisiä paikallisille olosuhteille, ja varaosien saatavuus oli turvattu Peugeot-jälleenmyyjien laajan verkon kautta.
2023 Peugeot 2008 Style Esite
Vuoden 2023 päivitetty 2008 Style saapui Kolumbiaan kotimaisen merkinnöllä eurooppalaisesta insinööritaidosta. 1.2 PureTech -moottori oli saatavilla 110 tai 130 hevosvoimalla, kumpikin yhdistetty joko manuaaliseen tai automaattiseen vaihteistoon. Sisätilojen uudistus toi mukanaan digitaalisen kojelaudan ja puhtaasti suunnitellun ergonomian, joka vastasi pohjoismaisen käytännöll
2024 Peugeot 2008 Style Esite
Nelisylinterisen bensiinimoottorin 110 hevosvoimaa riitti perulaisten ja kolumbialaisten katujen haasteiden ratkaisuun, vaikka suorituskyky jäi vaatimattomaksi vertailtaessa kilpailijoihin. Vuoden 2024 mallisto painotti käytännöllisyyttä: kolme varianttia sisälsivät erilaisen varustuksen, samalla säilyttäen perusrakenteen vahvuuden. Manuaalinen viitosvaihteisto oli vakiovaruste
2022 Peugeot e-2008 Esite
Vuonna 2022 Peugeot toi e-2008:n Brasilian markkinoille sähköisellä voimansiirtolla, joka oli suunniteltu trooppisiin olosuhteisiin. 50 kWh:n akku ja noin 400 km:n toimintasäde tekivät siitä käytännöllisen valinnan kaupunkiliikenteeseen. Malli edustoi Peugeot'n sitoutumista sähköautojen kehitykseen globaaleilla markkinoilla.
2023 Peugeot e-2008 Esite
Kilpailu sähköisillä kompakti-SUV:illa oli kovaa vuonna 2023, ja e-2008 asettui Volkswagen ID.4:n ja Hyundai Ioniq 5:n väliin hinnoittelultaan ja ominaisuuksiltaan. 100-kW-moottori ja 50-kWh-akku tarjosivat noin 340 kilometrin toimintasäteen, joka riitti Suomen kaupunkiliikenteeseen ja lähialueille.
2024 Peugeot e-2008 Esite
Vuoden 2024 e-2008 saapui Brasiliaan kolmella sähkömoottorilla: 100 kW perusversio, 150 kW tasapainoinen vaihtoehto ja uusi 210 kW kaksoismoottori nelivetoisella. Peugeot tarjosi laajan varustelutasot jokaisella moottorilla, perusvarusteista täysvarusteltuun GT-versioon. Ajoakku säilyi vakaa trooppisissa olosuhteissa, mikä oli tärkeä tekijä Brasilian markkinoilla.
2024 Peugeot e-2008 GT Esite
e-2008 GT:n 210 kW:n sähkömoottori ja 50 kWh:n akku tarjoavat yli 400 km toimintasädettä Hong Kongin kuumissa olosuhteissa. Peugeot kalibroi jäähdytyksen tropiikille, toisin kuin Euroopan versiot. Kahdeksan tuuman kosketusnäyttö ja tason 2 autonomisen ajon ominaisuudet tulivat vakiovarusteena GT-versioon, mikä heijastaa Peugeotín strategiaa Aasian premium-segmentissä.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Peugeot 2008 -arkistossa on?
Arkisto sisältää 64 alkuperäistä asiakirjaa Peugeot 2008:sta. Nämä ovat esitteitä, jälleenmyyjäluetteloita, lehdistöpaketteja ja teknistä dokumentaatiota eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Kokoelma tarjoaa kattavan katsauksen mallin kehitykseen ja alueellisiin variantteihin.
Mitkä vuodet Peugeot 2008 -arkisto kattaa?
Arkisto ulottuu vuodesta 2013 vuoteen 2024 ja dokumentoi yli vuosikymmenen Peugeot 2008:n kehitystä. Tämä ajanjakso kattaa mallin esittelyyn, sen kehityksen muotoilupäivitysten kautta ja uusien moottoreiden esittelyn. Se heijastaa 2008:n kasvua kompaktien SUV-autojen segmentissä.
Voivatko nämä asiakirjat auttaa restaurointityössä?
Kyllä, nämä arkistoidut materiaalit ovat arvokkaat restaurointitutkimukselle. Alkuperäiset esitteet ja tekniset asiakirjat sisältävät erittelyt, väripaletteja ja varusteita koskevia tietoja. Ne auttavat tarkistamaan alkuperäiset tekniset tiedot ja tunnistamaan oikeat alkuperäiset osat uskollista restaurointia varten.
Onko arkistossa markkina-spesifisiä variantteja?
Arkisto edustaa 24 erilaista markkinaa ja Peugeot 2008:n alueellista varianttia. Kukin markkina-alue sai räätälöidyn varustelun, moottorit ja markkinointistrategiat. Nämä asiakirjat osoittavat, kuinka Peugeot mukautti 2008:n eri maihin, varustelutasoissa, ominaisuuksissa ja asemoinnissa.
Miten tämä arkistosivu eroaa luettelosivusta?
Arkistosivu keskittyy alkuperäisiin historiallisiin asiakirjoihin ja niiden merkitykseen. Luettelosivu esittelee ajoneuvon tekniset tiedot. Täällä löydät digitoidut esitteet ja lehdistöpaketit; siellä löydät suoritustiedot ja mallin mekaaniset ominaisuudet.
Mitkä variantit ja sukupolvet on dokumentoitu?
Arkisto kattaa vakio-2008:n, 2008 1.2 Turbonin, 3008:n kanssa jaetun rajoitetun R. Garros-painoksen, 2008 Active 1.6 L:n ja Crosscity-variantin. Tämä monipuolisuus heijastaa Peugeot 2008 -valikoiman laajuutta eri markkinoilla ja mallivuosilla kokoelmassa.
Kuinka usein arkistoa päivitetään?
Arkistoa päivitetään säännöllisesti, kun uusia asiakirjoja tulee saataville. Nykyinen kokoelma ulottuu vuoteen 2024 ja kasvaa jatkuvasti. Päivitysten tiheys riippuu alkuperäisten tehtaiden materiaalien hankkimisesta ja digitoinnista, joita hankkimme jälleenmyyjiltä ja keräilijöiltä maailmanlaajuisesti.