Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää 16 Peugeot 301 -esitettä vuosilta 2012–2023. Alkuperäiset jälleenmyyjäkatalogit peräisin yhdellätoista eri markkinalta dokumentoivat tämän kompaktin sedan kehitystä yli kymmenen vuoden ajalta. Arvokas lähde autohistoriaa tutkiville, keräilijöille ja harrastajille, jotka haluavat ymmärtää 301-mallin muotoilukieltä ja kaupallisia muunnelmia eri alueilla.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Markkinoille 2012 saapunut 301 oli käytännöllinen perheauto neljällä karosserimuunnoksella: kolmi- ja viisiovisella sedanilla, farmariversiolla ja kompaktilla mallilla. Päämoottori oli 1,4-litrainen bensiinimoottori 75 hevosvoimalla, valinnainen 1,6 HDi diesel tarjosi 92 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille malli edusti luotettavaa Peugeot-rakentamista ilman ylellisyyttä. Varus
Peugeot 301:n 1,4-litrainen moottori tuotti 75 hevosvoimaa ja oli suunniteltu yksinkertaiselle, luotettavalle käytölle. Vuonna 2013 lanseerattu malli saapui Suomeen pääasiassa rinnakkaistuontina, ja sen mekaaninen yksinkertaisuus tekemme siitä houkuttelevan ostajille, jotka arvostivat alhaisia huoltokuluja. Ilmastointi oli valinnainen, ja sisäpinnoilla käytettiin kestävää muovi
Vuonna 2016 301:n pohjalla oli hyväksi todettu 1,2-litrainen kolmisylinterinen moottori, joka tuotti 82 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pitkäikäisyyteen. Peugeot ei kilpaillut tekniikan monimutkaisuudella Kiinassa, vaan käytännöllisyydellä ja luotettavuudella – arvoilla, joita paikalliset ostajat arvostivat enemmän kuin ylimääräisistä ominaisuuksista.
Kiinan markkinoille suunnatussa 2017-versiossa säilyi perinteinen kolme karoserimallia: sedan, viisiovinen ja perheen tarpeisiin suunniteltu versio. 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka kehitti 110 hevosvoimaa, tarjosi riittävää suorituskykyä pohjoisille olosuhteille. Valinnainen 1,2-litrainen turbo-diesel 75 hevosvoimalla houkutteli taloudellisesti ajattelevia ostajia.
Peugeot 301:n 1,6-litrainen bensiinimoottori, tuottavuudeltaan 92 hevosvoimaa, säilyi muuttumattomana vuoden 2018 päivityksessä. Moottori oli suunniteltu pieniin polttoainekuluihin ja pitkäikäisyyteen, ominaisuudet, jotka tekivät siitä suositun Egyptin ja Pohjois-Afrikan markkinoilla. Vaikka Suomeen auto ei koskaan virallisesti saapunut, sen maine luotettavuudesta ja edullisest
Vuonna 2019 301:n valikoimaan kuului neljä eri varusteluastetta, joista jokainen vastasi eri ostajan profiiliin. Kolmesylinterinen 1,0-litrainen bensiinimoottori ja 68 hevosvoimaa olivat riittävät arjen ajoihin. Talvivarusteet—lämmitettävät peilit, lumiviskari ja tehokas ilmastointi—olivat suomalaisille ostajille tärkeitä, ja ne löytyivät korkeammista versioista.
1,2-litrainen kolmisylinterinen moottori 82 hevosvoimalla muodosti 301:n sydämen vuonna 2020. Uusittu kerinä ja parannettu sisustus heijastivat Peugeot'n pyrkimystä pitää malli kilpailukykyisenä kaupunkiautojen segmentissä. Suomalaisille ostajille se tarjosi luotettavan, polttoainetehokkaan ratkaisun, jonka hoitokustannukset pysyivät kohtuullisina.
Vuoden 2021 valikoimassa oli neljä varianttia, joista pääosin bensiinimoottorilla varustetut versiot hallitsivat. Peugeot 301:n 1,0-litrainen moottori tuotti 68 hevosvoimaa ja oli suunniteltu enemmän kestävyyttä kuin suorituskykyä silmällä pitäen. Viisivaihteiset manuaalivaihteistot olivat vakio, ja niiden yksinkertainen rakenne takasi pitkän käyttöiän myös vaativissa olosuhtei
Kun 301 saapui Egyptin markkinoille vuonna 2022, se täytti tarkkaan määritellyn roolin: edullinen nelioven sedan, joka vaati vähän huoltoa ja kului hitaasti. Kolmisylinterinen 1,2-litrainen moottori tuotti 75 hevosvoimaa, mikä riitti kaupunkiajolle. Peugeot ymmärsi paikallisen kysynnän: yksinkertainen rakenne, luotettavuus, alhaiset käyttökustannukset.
Vuoden 2023 301 jaettiin kilpailussa, jossa intialaiset ja korealaisia valmistajat painostivat hintoja alas. Peugeot vastasi kolmesilinteriset 1,2-litrainen moottorilla, joka tuotti 75 hevosvoimaa—yksinkertainen, testattu ratkaisu. Sedan tarjottiin kahdessa varustuksessa, molemmat suunnattu egyptilaisille ostajille, jotka arvostivat luotettavuutta ja huollon saatavuutta enemmän
Arkisto sisältää 16 alkuperäistä asiakirjaa Peugeot 301:lle. Niihin kuuluvat esitteet, jälleenmyyjäluettelot ja lehdistötiedotteet eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Kokoelma tarjoaa kattavan yleiskatsauksen tämän pienauton historiaan ja sen alueellisiin variantteihin.
Arkistot kattavat vuodet 2012–2023 ja dokumentoivat koko Peugeot 301:n ensimmäisen sukupolven. Tämä ajanjakso kattaa mallin lanseerauksen, kehitysvaiheet ja alueelliset muutokset yli vuosikymmenen ajalta.
Kyllä, alkuperäiset luettelot ja esitteet ovat arvokkaita restaurointiprojekteja varten. Ne näyttävät alkuperäiset tekniset tiedot, varusteluvaihtoehdot ja värivaihtoehdot. Jälleenmyyjäluettelot auttavat erityisesti alkuperäisen kunnon ja varustelun todentamisessa.
Asiakirjakokoelma kattaa 11 eri markkinaa ja Peugeot 301:n alueellisia variantteja. Tämä osoittaa mallin maailmanlaajuisen merkityksen ja vaihtelevat varustelukonfiguraatiot eri maissa ja alueilla.
Arkistosivulla keskitytään alkuperäisten asiakirjojen kokoelmaan ja niiden historialliseen kontekstiin. Katalogisivu esittää sen sijaan teknisiä tietoja ja ajoneuvon spesifikaatioita. Täällä pääset käsiksi lähdeasiakirjoihin itseensä, ei ajoneuvon suoritustietoihin.
Kokoelma laajenee jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Säännölliset päivitykset varmistavat, että arkisto tulee asteittain täydellisemmäksi. Vierailijoiden tulisi käydä säännöllisesti uusien materiaalien löytämiseksi.
Arkisto dokumentoi Peugeot 301:n ensimmäisen sukupolven, joka valmistettiin vuosina 2012–2023. Tämä sarja merkitsee mallin esittelyä ja näyttää sen kehityksen koko tuotantokauden aikana.