Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää 16 alkuperäistä Volvo V50 -esitettä vuosilta 2005–2012 kahdeksalta kansainväliseltä markkinalta. Kokoelma dokumentoi ruotsalaisen farmariauton kehitystä seitsemän vuoden aikana, esitellen alueellisia muunnelmia, moottorivalintoja ja muotoilumuutoksia. Aineisto on tarkoitettu autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille, jotka haluavat ymmärtää Volvo-strategiaa ja eurooppalaisen autoteollisuuden perintöä tällä ajanjaksolla.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kilpailu eurooppalaisella kompaktiluokan markkinalla oli kovaa vuonna 2005, ja V50 asettui kilpailuun saksalaisia merkkejä vastaan omalla tekniikallaan. Viisisylinterinen 2,4-litrainen moottori tuotti 170 hevosvoimaa tasaisesti, mikä sopi hyvin Suomen olosuhteisiin. Sekä sedan että farmari-versio olivat saatavilla, ja Volvo painotti niiden kestävyyttä pohjoisen ilmaston haastei
V50:n 2006-mallivuosi saapui Suomeen kahtena karosserimuotona, sedan ja farmari, joita liikutti 2,4-litrainen viisiensylinterinen moottori 168 hevosvoimalla. Suomalaiset ostajat arvoivat ajettavuutta ja kylmäklimaatille suunniteltua tekniikkaa enemmän kuin koristeita. Volvon maine luotettavuudesta ja talvikelpoisuudesta teki V50:stä vakuuttavan valinnan pohjoisen käytölle.
Poikittain asennettu 2.4-litrainen viisisilinterinen moottori, 168 hevosvoimaa tuottava, säilytettiin V50:n 2007-päivityksessä, mutta hienosäädöt paransivat käyttäytymistä talvisissa olosuhteissa. Suomalaiset ostajat arvoivat sen luotettavuutta ja hillittyä suorituskykyä enemmän kuin kilpailijoiden turbovoiman. Nelivetotoiminto oli saatavilla halukkaille, ja sisäpuolinen modern
V50:n vuoden 2008 mallistoon kuului sedan ja farmari, molemmat pohjautuen samaiselle alustalle ja jaettujen moottorivalintojen varaan. Päärattaaksi jäi 2,4-litrainen viisisylinterinen moottori, joka tuotti 180 hevosvoimaa, kun turbodiiseli 2,0-litraisena tarjosi taloudellisemman vaihtoehdon. Sisätiloissa näkyi parannettujen materiaalien käyttö ja ajantasainen ergonomia.
Mallivuonna 2009 V50 saapui Suomen markkinoille kolarivaroitusjärjestelmä City Safety:n kanssa vakiovarusteena, kehitys joka heijasti Volvo-insinöörien painotusta pohjoisiin olosuhteisiin. Dieselmoottori, 2,0 litraa, 136 hevosvoimaa, oli suomalaisten ostajien suosikki, ja kuuden vaihteen manuaalinen vaihteisto tarjosi hallittavan ajokokemuksen talviteillä.
Vuoden 2010 V50:n moottorivalikoimaan kuuluivat nelisylinterinen 2,0 TDI-diesel 163 hevosvoimalla ja viisisylinterinen bensiinimoottori. Talviajoon suunniteltu alustan hallinta ja elektroninen vakaudenvalvonta tekivät siitä käytännöllisen valinnan Suomessa. Laajan tavaratilan ja taitetavien penkkien ansiosta se soveltui sekä kaupunkiajeluun että perheen lomamatkoille.
Kun 2011-mallin V50 saapui Suomeen, se edustoi käytännöllistä vaihtoehtoa saksalaisille kilpailijoille. Poikittain asennettu 2,0-litrainen diesel 163 hevosvoimalla oli taloudellinen ja kestävä, mikä oli tärkeää suomalaisille kuljettajille. Viisiovinen kombi oli sopeutettu pohjoisiin olosuhteisiin, turvallisuusvarusteet olivat perinteisen vahvoja.
Vuoden 2012 V50:n sydämessä oli viisisilinterinen bensiinimoottori, joka kehitti 180 hevosvoimaa, kun dieselvaihtoehdot saavuttivat 205 hv. Volvon insinöörit olivat optimoineet alustan pohjoisen ilmaston vaatimuksiin: parannettu jousitus ja ohjaus kestivät sekä jäisen tien että raskaan kuormituksen. Neljä karosserityyppiä—sedan, farmari, coupé ja avoauto—tarjosivat valinnan suo
Arkisto sisältää 16 alkuperäistä Volvo V50 -asiakirjaa. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja tehtaan materiaalia useista markkinoista ja ajanjaksoista. Yhdessä ne tarjoavat kattavan kuvauksen mallin muunnelmista ja varusteluvaihtoehdoista tuotantokauden aikana.
Asiakirjat kattavat vuosien 2005–2012 ajanjakson koko sukupolven tuotannon. Kaikki päämalliversion muutokset ja revisiot on esitetty alkuperäisten materiaalien kautta. Tämä ajanjakso kattaa V50:n lanseerauksesta viimeiseen tuotantovuoteen.
Kyllä, kokoelma sisältää materiaalia 8 eri aluemarkkinalta. Se osoittaa, kuinka Volvo asemoitui ja markkinoi V50:ää eri alueilla. Alueelliset erot varusteluksessa, moottoreissa ja muotoilun yksityiskohdissa on dokumentoitu näiden markkina- ja aluekohtaisten julkaisujen kautta.
Ehdottomasti. Alkuperäiset esitteet ja katalogit ovat korvaamattomia kunnostustöissä. Ne näyttävät autenttiset värit, verhoilumateriaalit ja varusteyhdistelmät sellaisina kuin ne tarjottiin. Tekniset määritykset auttavat jäljentämään tarkan alkuperäisen kokoonpanon.
Tämä arkistosivusto keskittyy itse asiakirjoihin ja niiden metatietoihin. Se koskee kirjallisuuskokoelmaa. Katalogisivu puolestaan esittää ajoneuvon tekniset tiedot ja auton itsensä määritykset, ei julkaisuja.
Arkisto kasvaa, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Päivitysaikataulua ei ole kiinteä. Uudet löydöt lisätään niiden tullessa saataville, mikä vähitellen tekee kokoelmasta täydellisemmän.