Aston Martin – Tekniset ominaisuudet & Tiedot

Aston Martin syntyi vuonna 1913 Lontoossa, kun Lionel Martin ja Robert Bamford päättivät rakentaa autoja, jotka olisivat sekä nopeita että kauniita. Nuori insinööri, vain 20-vuotias Lionel Martin, halusi näyttää maailmalle, että brittien valmistama auto voisi voittaa kilpailuissa. Hän otti nimen kahden asian yhdistelmästä — Aston Hill, paikallinen mäki, jossa hän oli ajanut — ja Martin, hänen oma sukunimensä. Ensimmäiset mallit olivat käsityötuotantoa, pienissä määrin valmistettuja koneita, joissa oli paljoa brittiläistä insinööriosaamista. Ei tämä ollut mikään joukkovalmistaja. Tämä oli käsityötä.

Alkuvuosikymmenet olivat kamppailua. Pieni yritys, rajattu rahoitus, mutta loputon kunnianhimo — se oli Aston Martinin DNA. 1920-luvulla yritys alkoi kiinnittää huomiota kilpailuissa, erityisesti DB5-sarjan edeltäjissä, joissa oli hienostuneita moottoreita ja kevyitä runkoja. Silti talous ei toiminut. Omistajat vaihtuivat, rahoittajat tulivat ja menivät. Toinen maailmansota teki tilanteesta entistäkin vaikeamman — pommitukset, tuotannon pysäyttäminen, varaosapula. Mutta he selvisivät. Jotain siinä oli.

Käännekohta tuli 1960-luvulla. DB5 oli se auto. Et ehkä tiennyt, mutta se oli James Bond -elokuvissa — "Goldfinger" ja "Thunderball" — ja äkillisesti Aston Martin oli enää vain luksusauto, se oli ikoninen, legendaarinen, unelmien esine. Kyse ei ollut vain nopeudesta tai suorituskyvystä. Se oli estetiikka. Se oli unelma. Myydyt kappaleet nousivat, prestiise kasvoi, ja äkillisesti rahoittajat kiinnostuivat. Elokuva muutti kaiken. Kyse ei ole liioittelusta — tuo yksi auto pelasti yrityksen.

Seuraavat vuosikymmenet olivat täynnä legendaarisia malleja ja taas kerran finanssialan kaaosta. DB7 tuotiin markkinoille 1992-luvulla ja se oli uusi alku — modernimpi, suurempi tuotanto, mutta silti käsityön henki säilyi. Vanquish, DBS ja myöhemmin DB11 osoittivat, että Aston Martin oli elossa ja kehittyi. Mutta omistajuuden vaihdokset — Ford, muut sijoittajat — aiheuttivat väliä, epävarmuutta. Silti autot olivat aina taidetta.

Nykyään Aston Martin kohtaa tulevaisuuden muuttuvassa maailmassa. DBX toi ensimmäisen SUV-mallin — kiistanalainen päätös joillekin, mutta taloudellisesti järkevä. Sähköisesti ajettavien autojen tuleminen on haaste, jolle brittiyritys valmistautuu. Tutustu sähköisen linjastoon, joka muodostaa yrityksen tulevaisuuden. Pieni, kunnianhimoinen yritys — juuri sellainen kuin vuonna 1913. Mitä muuta Aston Martin voisi olla?