Compact

5 sukupolvea

2011 → present

Audi RS3 – Tekniset tiedot ja 5 sukupolvea

Audi RS3 on C-segmentin kompakti urheiluauto, joka toi viisilieriset turbot ja nelivedon arkikäyttöön vuodesta 2011 lähtien. Tuontiautomarkkinoilla RS3 edustaa käytettyjen premium-kompaktien yläpäätä – tehoa riittää 340–407 hevosvoimaa, mutta käyttökustannukset ja huoltohistoria vaihtelevat merkittävästi yksilöittäin. Automobiliston tietokannassa on dokumentoitu 11 varianttia viiden sukupolven ajalta.

TuotannossaPäivitetty 2026-08-0411 varianttia dokumentoitu0 arkistoesitettä
Audi RS3 3 generation, restyling
2024 - Nykyiset päivät
3 generation, restyling
Audi RS3 3 generation
2021 - 2024
3 generation
Audi RS3 2 generation, restyling
2017 - 2020
2 generation, restyling
Audi RS3 2 generation
2015 - 2016
2 generation
Audi RS3 1 generation
2011 - 2012
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Kuratoinut Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-04 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi2011
Sukupolvet5
Nykyinen alusta—
Korityypit4Hatchback 5-door · Sedan · Sedan · Hatchback 5-door

Sukupolven valinta

Avaa mikä tahansa alustakoodi sukupolven tietoihin

Nykyinen3 generation, restyling 2024 — Nykyiset päivät
Hatchback 5-door Sedan

Kolmannen sukupolven uudistus (2024–) jatkaa 400-hevosvoimaisella moottorilla hatchback- ja sedan-malleissa. Uutena liian kallis useimmille käytettyjen ostajille, saatavuus kasvaa vasta vuosien päästä.

Variantit2
3 generation 2021 — 2024
SedanHatchback 5-door

Kolmas sukupolvi (2021–2024) tarjosi viisi varianttia tehoalueella 400–407 hevosvoimaa molemmissa korimuodoissa. Tuoreimmat yksilöt ovat vielä takuuaikaa, joten käytettyjen hinnat pysyvät korkeina.

Variantit2
2 generation, restyling 2017 — 2020
Hatchback 5-doorSedan

Toisen sukupolven uudistus (2017–2020) toi 400 hevosvoimaa ja sedan-vaihtoehdon hatchbackin rinnalle. Kaksi varianttia laajensivat valintaa, mutta käyttökustannukset nousivat tehon myötä.

Variantit2
2 generation 2015 — 2016
Hatchback 5-door

Toinen sukupolvi (2015–2016) nosti tehon 367 hevosvoimaan säilyttäen viisiovisen korin. Parempi saatavuus käytettyinä, mutta huoltohistorian tarkistus on välttämätöntä korkean kuormituksen vuoksi.

Variantit1
1 generation 2011 — 2012
Hatchback 5-door

Ensimmäinen sukupolvi (2011–2012) toi 340-hevosvoimaisen viisisylinterisen turbomoottorin viisiovisen hatchbackin muodossa. Lyhyt tuotantokausi tekee varhaisista yksilöistä harvinaisia käytettyjen markkinoilla.

Variantit1

Audi RS3

2024 - Nykyiset päivät
3 generation, restyling
Audi RS3 3 generation, restyling Hatchback 5-door
Hatchback 5-door
Audi RS3 3 generation, restyling Sedan
Sedan
2021 - 2024
3 generation
Audi RS3 3 generation Sedan
Sedan
Audi RS3 3 generation Hatchback 5-door
Hatchback 5-door
2017 - 2020
2 generation, restyling
Audi RS3 2 generation, restyling Hatchback 5-door
8VA, Hatchback 5-door
Audi RS3 2 generation, restyling Sedan
8VA, Sedan
2015 - 2016
2 generation
Audi RS3 2 generation Hatchback 5-door
8VA, Hatchback 5-door
2011 - 2012
1 generation
Audi RS3 1 generation Hatchback 5-door
8PA, Hatchback 5-door

Täydellinen voimalinjamatriisi (2026)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

8PA1 gen.2011 — 20121 variantit
8VA2 gen.2015 — 20161 variantit
8VA2 gen. rest.2017 — 20202 variantit
33 gen.2021 — 20242 variantit
33 gen. rest.2024 — Nykyiset päivät2 variantit

Kuinka malli kehittyi

Audi rakensi viisi RS3-sukupolvea vuosien 2011 ja 2024 välillä, ja tuotanto jatkuu edelleen. Ensimmäinen sukupolvi määritteli konseptin: kompakti kori, viisisylinterinen turbomoottori ja quattro-neliveto. Toinen sukupolvi (2015) paransi tehoa 27 hevosvoimalla ja toi tarkennuksia alustaan, mutta säilytti hatchback-muodon. Vuoden 2017 uudistus merkitsi käännekohtaa – teho nousi 400 hevosvoimaan ja sedan-vaihtoehto laajentui markkinoille, mikä toi kaksi dokumentoitua varianttia. Kolmas sukupolvi (2021) vahvisti mallin aseman tarjoten viisi varianttia ja tehohuipun 407 hevosvoimaa. Moottoritekniikka pysyi uskollisena viisilitraisen turbokonseptille läpi kaikkien sukupolvien. Korimuodot laajenivat yhdestä kolmeen vaihtoehtoon: viisiovinen hatchback säilyi koko ajan, sedan liittyi vuonna 2017. Käytettyjen markkinoilla varhaiset sukupolvet ovat harvinaisempia, kun taas vuoden 2017 jälkeiset mallit tarjoavat paremman saatavuuden. Huoltokustannukset nousevat sukupolvien myötä tehon ja monimutkaisuuden kasvaessa.

Markkinakonteksti

RS3 on suunnattu asiakkaille, jotka hakevat kompaktista koosta huolimatta suorituskykyä arkiajoon. Suomessa malli on tunnettu lähinnä tuontiautoina – uutena hinnat ovat olleet yli 80 000 euron tasolla, mikä rajaa ostajajoukon. Käytettyjen markkinoilla varhaiset yksilöt alkavat olla kohtuuhintaisia, mutta polttoaineen kulutus (keskimäärin 10–12 litraa sadalla) ja huoltokustannukset on laskettava mukaan. Varaosat ja erikoishuollot nostavat käyttökustannuksia merkittävästi verrattuna tavallisiin A3-malleihin.

Usein kysytyt kysymykset: RS3

Kuinka monta RS3-sukupolvea Audi on valmistanut?

Audi on rakentanut viisi RS3-sukupolvea vuodesta 2011 lähtien. Tuotanto jatkuu edelleen kolmannen sukupolven uudistuksella, joka alkoi vuonna 2024.

Mikä on RS3:n tehoalue eri sukupolvissa?

Ensimmäinen sukupolvi tarjosi 340 hevosvoimaa, toinen 367 hevosvoimaa. Vuodesta 2017 lähtien teho on ollut 400–407 hevosvoimaa riippuen sukupolvesta ja variantista.

Milloin RS3 sai sedan-vaihtoehdon?

Sedan-kori tuli saataville vuonna 2017 toisen sukupolven uudistuksen myötä. Sitä ennen RS3 oli saatavilla vain viisiovisena hatchbackina vuosina 2011–2016.

Onko RS3 kallis omistaa käytettynä Suomessa?

Kyllä. Polttoaineen kulutus on 10–12 litraa sadalla, varaosat ovat kalliita ja erikoishuollot nostavat kustannuksia. Huoltohistorian tarkistus on välttämätöntä.

Mikä moottorityyppi on kaikissa RS3-sukupolvissa?

Kaikki viisi sukupolvea käyttävät viisisylinteristä bensiiniturbomoottoria. Tämä on pysynyt mallin tunnusmerkkinä läpi koko tuotantohistorian vuodesta 2011 lähtien.