Vertailu
GermanyVuodesta 1977

Brabus – Tekniset Tiedot & Mallit

Brabus muuttaa Mercedes-Benzia radikaalisti — ei vain lisää hevosvoimia, vaan rakentaa jokaisen komponentin uudelleen täydellisen yksityiskohtien obsession kanssa. Vuodesta 1977 lähtien tämä Stuttgart-peräinen tuning-legenda on kieltäytynyt hyväksymästä olemassa olevia rajoja, ja sen huippumallit saavat jopa 900 hevosvoimaa ilman kompromisseja. Brabus ei ole tavallinen muokkaaja — se on käsityöläisen tarkkuuden ja insinöörin järjen vaarallinen yhdistelmä.

Perustettu1. tammikuuta 1977Bodo Buschmann, Klaus Brackmann
PääkonttoriBottrop, North Rhine-WestphaliaGermany
Mallit katalogissa4
Vuotuinen tuotanto~0.05 million vehicles

Kaikki Brabus mallit

4 mallia kaikilta vuosikymmeniltä – suodata segmentin mukaan tai avaa malli nähdäksesi sen sukupolvet

Korimalli
Vaihteisto
Moottori
Veto
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Teho

hv

hv

Kiihtyvyys

s

s

Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta

$

$

Tietoa: Brabus

Brabus ei ole tavallinen autojen muokkaaja. Kun Bodo Buschmann perusti yhtiön vuonna 1977 Stuttgartissa, hän ei halunnut vain lisätä hevosvoimia — hän halusi muuttaa koko ajattelun siihen, miten Mercedes-Benzia voitaisiin parantaa. Radikaalisti. Neljäkymmentä vuotta myöhemmin Brabus on muuttunut legendaksi. Vain harva tuner-yritys on saavuttanut tämän statuksen.

Mikä tekee Brabuksesta erilaisen? Täydellinen obsessio yksityiskohtiin. He eivät vain kiihdytä moottoreita — ne rakentavat uudelleen, hitsaavat, hioneet ja hienosäätävät jokaisen komponentin. Brabus-sarjan huippumallit, kuten SV12, saavat jopa 900 hevosvoimaa. Ei kompromisseja. Ei puolimittaisia ratkaisuja. Ja yrityksen lähestymistapa on aina ollut sama: jos se on mahdollista, tee siitä parempi. Paljon parempi.

Nykyinen valikoimassa on sekä ikonisia sedaneja että vahvoja SUV-malleja, jotka osoittavat, että Brabus ymmärtää modernin luksusmarkkinan. Sedanimallit kuten M V12 edustavat puhdasta suorituskykyä. SUV-valinnat kuten ML 63 Biturbo tuovat Brabuksen filosofian massiivisiin ajoneuvoihin. Jokainen auto on käsityötä. Jokainen on henkilökohtainen saavutus.

Brabusin historia: Mercedeksen muuntajasta tuning-legendaksi

Kaikki alkoi vuonna 1977 Bottropista, pienestä kaupungista Pohjois-Saksan Ruhrissa. Bodo Buschmann ja Helmut Sthamer perustivat Brabusin idealla, joka oli tuolloin melko radikaali: ottaa Mercedes-Benz ja tehdä siitä jotain, mitä Mercedes ei ikinä tekisi itse. Heillä oli käsityöläisen tarkkuus ja insinöörin järki — vaarallinen yhdistelmä. Ensimmäinen projekti ei ollut mainoslehden kannesta, vaan käytännöllinen työ: modifioida Mercedesin moottoreita suuremmalla tehokkuudella. Pieni paja, suuret unelmat.

1980-luvulla Brabus oli vielä melko tuntematon nimi, vaikka niiden työt olivat lähellä taidetta. Ottivat 280 SE -malleja ja muuttivat ne tunneiksi — suuremmat moottorit, parempi turbo, sisustus, joka näytti miljoonilta. Mutta tässä on se asia: he eivät olleet vain autojen sisusta täyttävät tyypit, vaan insinöörit, jotka ymmärsivät, mitä he tekivät. Jokainen projekti oli räätälöity. Jokainen auto oli yksittäinen. Se erottui kilpailijoista — oli aitoa. Ei massamuotia, vaan käsityötä.

Käänne tuli 1990-luvulla. Silloin Brabus löysi oikean kaavan — 7.3S. Perustui Mercedes-Bentz E-sarjaan, mutta — ja tämä on ratkaiseva kohta — toteutus oli täysin Brabusin. 7,3-litrainen V12-moottori, 604 hevosvoimaa, 0–100 km/h neljässä sekunnissa. Neljässä sekunnissa. Tuolloin se oli valtava asia. Ei kilpailua. Brabus oli äkillä pöydässä, ei pienessä pöydässä vaan suuressa. Auto muutti kaiken. Yhtäkkiä Brabus ei ollut paikallinen tuning-paja — se oli kansainvälinen ilmiö.

Vuosituhannen vaihteessa Brabus laajensi tuotantoaan rajusti. M V12 tuli markkinoille, ML 63 Biturbo seuraavaksi. Ei vain luksusautoja enää — he halusivat SUV-segmentiin. Se oli rohkea liike, ja se toimi. Brabusin maine levisi Euroopasta Aasiaan ja Yhdysvaltoihin. Jokainen malli oli huolellisesti suunniteltu, jokainen detalji tarkistettu. Niiden sisustukset muuttuivat entistä ylellistämmiksi — nahkaa, puuta, hiiltä, mitä tahansa mitä rikkaat ihmiset halusivat.

Nykyään Brabus on täysin omansa — entinen Mercedeksen muuntaja on itsenäinen merkki, jolla on oma näkemys tulevaisuudesta. Sähköautojen aika tuli, ja Brabus reagoi, kuten aina reagoi: tekemällä jotain erilaista. Sähköisten mallien linjaus näyttää, että vanha tuning-paja ymmärtää tulevaisuuden. SV12 edustaa sitä, mitä Brabus on aina edustanustakin — rajattomuutta, täydellisyyttä, unelmia, joista tehdään todellisuus. Matkasta pienestä pajasta kansainväliseksi ikoniksi ei ole vielä loppu — se on vasta alussa.

Brabus Mallikategoriat

Tekninen yleiskatsaus Brabus-malleihin

SegmenttiMallitSuorituskykyVoimansiirtoOminaisuudet
Segment
Sedan
Models Performance
582 - 800 PS
Drive
RWD
Features
V12 Biturbo, Keramikbremsen, Luftfederung, Active Body Control
Segment
Suv 5 doors
Models Performance
582 - 650 PS
Drive
4x4
Features
V12 Biturbo, 4MATIC, Keramikbremsen, Luftfederung

Lopuksi

Lopuksi

Brabus — se ei ole vain tuuning. Se on obsessio, joka alkoi pienestä varikolta ja kasvoi maailmanlaajuiseksi ilmiöksi, joka tekee Mercedes-Benzistä jotain täysin muuta. Neljä mallia, rajaton potentiaali. Kun katsot Brabus-autoa, näet miehen, joka kieltäytyi hyväksymästä olemassa olevia rajoja — ja sen sijaan teki omat. Haluatko nähdä, mitä he saavat aikaan SUV-sarjassa? Tai entä sähköautojen tulevaisuudessa? Brabus ei seiso paikallaan. Ei koskaan.

Brabus-jälleenmyyjät

Kaikki jälleenmyyjät ja korjaamot →

Usein kysytyt kysymykset merkistä Brabus

Kuinka monta mallia Brabus valmistaa?

Brabus valmistaa neljä päämallia, ja jokainen niistä on poikkeuksellinen. Puhumme 7.3S:stä, M V12:sta, ML 63 Biturbo:sta ja SV12:sta. Sedaaneja ja SUV-malleja. Jokainen on Mercedes-pohjainen, jokainen tuunattu. Ei paljoa, mutta laatu ennen määrää. Katsele sedaanivalikoima tai SUV-valikoimaa tarkemmin.

Milloin Brabus perustettiin?

Brabus syntyi vuonna 1977 Bottropissa, Saksassa — melko myöhään tuunausalalla. Bodo Buschmann ja Klaus Brackmann näkivät mahdollisuuden: Mercedes-autot olivat laadukkaat, mutta niistä puuttui puhdas aggressiivisuus. Joten he alkoivat rakentaa omia versioita. Pieni garaasi tuottaa nyt super-autoja, joita kerätään ympäri maailmaa. Yli 45 vuotta jatkuvaa innovaatiota. Se on pitkä aika yhdellä visiolla.

Mikä on Brabusin allekirjoitus-teknologia?

Brabusin signatuuri on yksinkertainen: ota Mercedes, lisää satoja hevosvoimia, muuta alustan geometria ja lisää tuulettava karosseriaero. Valmis. SV12 tuottaa 888 hevosvoimaa. Kuulostaa verrattomalta? Se on. Mutta se ei ole vain moottori — se on kokonaisvaltainen muutos. Isommat jarrut, jäykempi jousitus, aeromuutokset, joissa on todella tarkoitus. Brabus ei tuunaa, se uudelleenkehittelee. Jokainen auto on käytännössä uusi auto Mercedes-rungon sisällä.

Valmistaa Brabus sähköautoja?

Ei. Brabus ei vielä tarjoa täysin sähköisiä malleja. Yritys on perinteisesti keskittynyt polttoainemoottoreihin ja turboahtoon — se on heidän DNA:nsa. Sähköautojen aika tulee, mutta Brabus ei ole vielä hypännyt siihen. Nyt heidän fokus on perinteisillä sedaaneilla ja SUV-malleilla. Ehkä se muuttuu, mutta nyt? Kaasulla mennään.

Lähde: Brabus GmbH (official), Kraftfahrt-Bundesamt, Wikipedia, Verband der Automobilindustrie (VDA)·Viimeksi päivitetty