Sedanit & Sportbackit
Kompakteista Amulet (A15), Arrizo 3, Arrizo 5, Arrizo 5 Plus, Arrizo 7, Arrizo 8 – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Chery – Tekniset Määritykset & Mallit
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
Chery
Perustettu
1997-01-08
Perustaja
Yin Tongyao
Alkuperämaa
China
Pääkonttori
Wuhu, Anhui
Ryhmän
Mallit katalogissa
36
Vuotuinen tuotanto
~1.5 million vehicles
Chery syntyi vuonna 1997 Kiinassa — aikana, jolloin maa vasta avasi automarkkinansa. Ei mainetta. Ei historiaa. Vain kunnianhimo. Perustajat näkivät mahdollisuuden siellä, missä muut näkivät riskiä. Wenzhou-kaupungissa Zhejiang-provinssissa pieni yritys alkoi rakentaa autoja, kun kaikki muut sanoivat sen olevan mahdotonta. Kolmen vuosikymmenen jälkeen Chery on yksi Kiinan suurimmista valmistajista — ja nyt he valtaavat globaalit markkinat.
Mikä tekee Cherystä erilaisen muista kiinalaisista merkeistä? Teknologia. Ne investoivat tutkimukseen ja kehitykseen tavalla, joka häiritsi perinteisiä autovalmistajia. Chery omistaa yli 3 000 patenttia ja on kehittänyt omia moottoriteknologioita, joita käytetään kaikissa ajoneuvoissa. Vuosituotanto ylittää 1,5 miljoonaa yksikköä vuodessa — luku, joka kasvaa jatkuvasti. He eivät kopioi. He suunnittelevat. Ja se näkyy jokaisen mallin DNA:ssa, jopa edullisimmissa Very-mallisissa tai kompakteissa Kimo-versioissa.
Nykyinen tuotevalikko kattaa kaiken mitä tarvitset. Sedan-perheen johtavat Arrizo 8 ja Arrizo 5 Plus tarjoavat huippuarvoa. Mutta todellinen voittaja? SUV-linja. Tiggo 7 Pro ja Tiggo 9 määrittelevät uudelleen, mitä asiakkaat odottavat tässä hintapisteessä. Ja sähköajoneuvojen puolella? eQ5 osoittaa, että sähköinen tulevaisuus on nyt. Chery ei odota muutosta. He tekevät sen.
Chery — Kiinan autoteollisuuden yllättävä nousu
Chery syntyi vuonna 1997 Wuhussa — pienessä kaupungissa Keski-Kiinassa, missä kukaan ei odottanut mitään maailmanluokan autotehtaasta. Perustajat olivat paikallisen hallinnon virkamiehiä, jotka näkivät mahdollisuuden, jonka muut olivat jättäneet huomioimatta. Kiina oli juuri avautumassa globaaleille markkinoille, ja he ymmärsivät, että nyt oli aika toimia. Visionaariset? Ehkä. Rohkeat? Varmasti. Ensimmäinen auto valmistui pian — ja se oli alku jotakin suuremmalle.
Alkuaikoina Chery kamppaili kuten kaikki startup-autovalmistajat. Pieni pääoma. Kokematon työvoima. Silti ne tuottivat — ensimmäisen QQ:n vuonna 1999, pienelle budjetille suunnitellun kaupunkiautojen mestarin. Ihmiset nauroivat ensin. Kiinalainen auto? Kuka ostaisi sellaista? Mutta QQ oli halpaa, luotettavaa ja käytännöllistä — juuri mitä Kiinan keskiluokka halusi. Sitä myytiin miljoonittain Aasiassa. Ei yhtään huono alku yritykselle, jonka oli pitänyt keksiä kaikki alusta alkaen.
Käänne tuli 2000-luvun alussa. Chery päätti — rohkeasti — investoida moottoriteknologiaan ja suunnitteluun. Tuloksena oli Amulet, kompakti sedan vuodelta 2003, joka edusti huomattavaa harppaus eteenpäin. Se näytti kunnolliselta. Tuntuivat kunnolliselta. Varsinkin — ja tämä oli ratkaisevaa — se oli edelleen halpa. Amuletista tuli Cheryä määrittävä auto: riittävän hyvä, riittävän edullinen, riittävän luotettava. Pietari Moskva, Bangkok — ne näkivät Cheryä kaikkialla yhtäkkiä.
Kasvua seurasi pian, ja 2010-luvulla Chery laajeni kuin ilmapallo. Tiggo-mallistosta tuli perheen sydän — Tiggo 7 ja Tiggo 9 johtivat markkinoissa. Arrizo-linja tuli perässä — Arrizo 5, Arrizo 7, Arrizo 8. Jokainen niistä löysi markkinansa, jokainen myytiin suurissa määrin Aasiassa ja Afrikassa. Yhtäkkiä Chery ei ollut enää vitsi. Se oli kilpailija.
Nyt, 2020-luvulla, Chery muuttuu uudelleen — tämä kerta sähköä kohti. eQ5 ja muut sähkömallit osoittavat, että yritys ei aio jäädä taakse teknologian kehityksessä. Tutkitko niiden sähköistä mallistoa tarkastellaan? Se on vaikuttavaa. Yritys, joka aloitti nollapistestä, on nyt globaali toimija, joka kilpailee päähuomio kansainvälisillä markkinoilla. Kuka olisi uskonut? Chery teki.
Chery — kiinalainen haastaja, joka ei luovuta
Chery — nousija, joka tuli länteen kun kukaan ei odottanut sitä. Kolme vuosikymmentä sitten yksikään eurooppalainen ei ottanut kiinalaisia autovalmistajia vakavasti. Nyt se on vaikeampaa. Varsinkin kun katsot heidän SUV-sarjaa ja erityisesti heidän sähköautojen kehitystä. 36 mallia. Hinnat, jotka saavat perinteiset valmistajat hermostumaan. Chery ei ole enää pienen takaa-ajajan rooli. Se on uhka. Ja se tietää sen.
Chery Mallikategoriat
Maasturit & Crossoverit
Monipuolinen SUV-perhe: TJ-1, Tiggo (T11), Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 5, Tiggo 7. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Sähköajoneuvot
Liikkumisen tulevaisuus: FX, QQ, Tiggo 4, eQ1 Small Ant, eQ5, eQ7 jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →S & RS Performance
Korkean suorituskyvyn mallit: IndiS (S18D), QQ6 (S21). Ratasuorituskykyä tielle.
Näytä kaikki performance-mallit →Tekninen yleiskatsaus Chery-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
90 - 254 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models
FX, TJ-1, Tiggo (T11), Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 7, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8, Tiggo 8 Pro, Tiggo 9, eQ5, eQ7
|
Performance
106 - 254 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
52 - 83 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
109 - 136 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Tila-auto
|
Models |
Performance
88 - 136 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
68 - 109 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
27 - 83 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
129 - 136 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
Usein kysytyt kysymykset merkistä Chery
Kuinka monta mallia Cherylla on?
Milloin Chery perustettiin ja mistä se tuli?
Chery syntyi 1997:ssä Kiinassa, Wuhussa. Ensimmäisiä yksityisiä autovalmistajia Kiinassa. Ei pieni juttu. Kaksi vuosikymmentä myöhemmin — yli 80 maahan viety. Se on Kiinan automarkkinoiden rautainen pelaaja. Alusta alkaen fokus on ollut laadulla ja hinnan kilpailukykyisyydellä. Strategia on toiminut.
Mitä sähköautoja Chery tarjoaa?
Chery ottaa sähköautot vakavasti. eQ5 on hyvä esimerkki — moderni sähköinen SUV, joka toimii. Kantama? Käytännöllinen. Hinta? Kilpailukykyinen. Selaa koko sähköauto-valikoimaa. Chery panostaa tulevaisuuteen. Näkyy selvästi.
Mikä on Cherylla suosituin malli?
Tiggo 7 on myyntihitti. Miksi? Koska se toimii. Luotettava, käytännöllinen, kohtuullinen hinta. Tiggo 7 Pro on entistäkin parempi — enemmän varustusta, enemmän tehoa. Perheille? Tiggo 9 on valinta. SUV-autot hallitsevat Cherylla. Trendin mukaisesti.
Viimeksi päivitetty
2026-02-20
Lähde
Chery Automobile Co., Ltd. (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), Wikipedia, China National Automobile Quality Supervision and Inspection Center
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.