Sedanit & Sportbackit
Kompakteista 180, 200, 300C, 300M, Cirrus, Concorde – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Chrysler – Tekniset Määritykset & Mallit
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
Chrysler
Perustettu
1925-06-06
Perustaja
Walter P. Chrysler
Alkuperämaa
USA
Pääkonttori
Auburn Hills, Michigan
Ryhmän
Stellantis
Mallit katalogissa
36
Vuotuinen tuotanto
~1.2 million vehicles
Walter Chrysler ei ollut tavallinen autojen valmistaja. Vuonna 1925 hän perusti merkinsä Detroitissa — paikkaan, joka oli jo täynnä kilpailijoita ja unelmia. Mutta Chrysler toi mukanaan jotain erilaista: insinööriosaamisen sekä rohkeuden ottaa riskejä, joita muut eivät uskaltaneet. Hän halusi rakentaa autoja, jotka olivat sekä kauniita että kestäviä. Ei vain halpoja sätkyjä. Tämä ajattelutapa muutti kaiken.
Chrysler teki historiaa tekniikalla. Hydraulisella jarrulla varustetut autot — se oli mullistava innovaatio 1920-luvulla, kun kilpailijat käyttivät vielä mekaanisia järjestelmiä. Kuvittele sitä: turvallisemmat jarrut, parempi hallinta, pienempi vaiva kuljettajalle. Aika pian Chrysler nousi kolmanneksi suurimmaksi autovalmistaajaksi Yhdysvalloissa, General Motorsin ja Fordin jälkeen. Ei paha kunnaritarinoiden joukossa. Kylmä totuus on, että ne kauneimmat vuodet olivat 1950-luvulla, kun merkin prestiisi oli korkeimmillaan.
Tänään Chrysler tarjoaa monipuolisen valikoiman, joka kattaa sedanit kuten legendaarinen 300M sekä perheystävälliset Town & Country -mallit. SUV-segmentissä merkki on kokenut renessanssin. Ja nyt — sähköautot tulevat. Sähköiset vaihtoehdot osoittavat, että vanha merkkikin osaa muuttua. Se on kova paikka nykymarkkinoilla, mutta Chrysler on ollut vaikeuksissa ennenkin — ja selvinnyt niistä.
Chryslerin historia
Walter Chrysler aloitti kaiken vuonna 1925. Mies oli insinööri, jolle autot eivät riittäneet — hän halusi omistaa koko firmansa. Lähti Detroitista ja perusti Chrysler Corporationin, joka nousisi nopeasti kolmanneksi suurimmaksi autonvalmistaajaksi Amerikassa. Ensimmäinen Imperial oli sensaatio. Mitä teki siitä niin erityisen? Teknologia. Sillä oli hydrauliset jarrut, kun kilpailijat käyttivät mekaanisia. Moottori kehitti 68 hevosvoimaa — valtavaa sille ajalle.
1930-luvulla Chrysler kamppaili kuten kaikki muut — suuri lama tappoi myyntiluvut. Yhtiö ajautui kriisiin. Mutta he eivät antaneet periksi. Seitsemän vuotta myöhemmin Cordoban esi-isä, Airflow, todisti, että Chrysler oli valmis kokeilemaan radikaalia muotoilua. Streamline-muotokieli oli tulevaisuutta — aerodynamiikka ennen kuin siihen kiinnitti kukaan huomiota. Kilpailijat nauroivat. Myöhemmin he kopioivat sen. Näin se yleensä menee.
Toinen maailmansota muutti kaiken. Chrysler valmisti sotilaallisia ajoneuvoja, moottoreja, ohjuksia — mitä tahansa mitä sodalle tarvittiin. Kun sota päättyi, tehtaat olivat rikki, mutta yritys oli jäljellä. 1950-luku oli Chryslerin kultakausi. New Yorker ja muut suuret sedanit hallitsivat Amerikan teitä. Nämä autot olivat massiivisia — kromin täyttämiä, tehokkain moottorein, vilkkain väreillä. Kukin mallia edusti amerikkalaisen unelman huippua. Aika oli loistava.
Sitten tuli 1970-luku ja öljykriisi. Chrysler ei ollut valmis. Heidän bensiinihalusaiset nelimoottoriset dinosaurukset eivät enää myyneet. Konkurssiin oli vain kymmen vuotta. Leeukka Iacocca astui peliin vuonna 1978 — miehen, jonka piti pelastaa yritys. LeBaron ja Town & Country olivat nousuja. Mutta suurin isku? Minivaadit. Chrysler keksi kategorian kokonaan. Kilpailijoilla ei ollut mitään vastaan. Voitto oli selvä.
2000-luvulla Chrysler koki useita omistajuuden muutoksia — Daimler, Cerberus, Fiat. Jokainen toi omat visiot. PT Cruiser oli omituinen mestarinteos, joka viivytti laskua vuosiksi. 300M puolestaan osoitti, että yritys osasi tehdä oikeita autonrakentajien autoja. Nyt Chrysler rakentaa sähköautoja. Sama yritys, joka keksi minivaadit, nyt määrittelee sähköisen tulevaisuuden. Historia on outo asia.
Chryslerin perintö ja tulevaisuus
Chrysler — amerikkalainen ikonini, joka on selviytynyt mahtimoisen paljon. Lähes sata vuotta siitä kun Walter Chrysler rakensi imperiumin, brändi on yhä olemassa, vaikka ei enää samalla tavalla kuin ennen. Totta kai. Nämä päivät ovat vaikeampia — kilpailu on kovaa, markkinat muuttuvat, ja sähköistyminen muuttaa kaiken peliä. Mutta katso mitä he tekevät nyt: SUV-linjasto kasvaa ja sähköautoihin satsataan. Onko se tarpeeksi? Aikaa näyttää. Mutta Chrysler on selvinnyt pahemmista — ja se riittää.
Chrysler Mallikategoriat
Maasturit & Crossoverit
Monipuolinen SUV-perhe: Aspen, Pacifica. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheiluautot & Coupét
Urheilulliset ikonit: 300, 300 Letter Series, Cordoba, Crossfire, Imperial, Imperial Crown. Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →Tekninen yleiskatsaus Chrysler-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
92 - 396 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
80 - 485 PS
|
Drive
FWD, RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
86 - 396 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
91 - 431 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
155 - 380 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Phaeton
|
Models |
Performance
92 - 135 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
91 - 455 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
214 - 340 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
115 - 425 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Tila-auto
|
Models |
Performance
98 - 287 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
110 - 135 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
98 - 227 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
Usein kysytyt kysymykset merkistä Chrysler
Kuinka monta mallia Chryslerillä on?
Chryslerillä on 36 eri mallia koko historiansa ajalta — aika kattava salkku. Valikoimaan kuuluu sedaneja, pikkiautoista suuriin perheautoihin. PT Cruiser oli kulttisuosikki, Town & Country dominoi minivanbisneessä vuosikymmeniä. Nykyään valikoimaa on karsittu, mutta historia? Rikas ja monipuolinen.
Milloin Chrysler perustettiin?
Chrysler perustettiin vuonna 1925 Walter P. Chryslerin johdolla — ja alusta alkaen se oli innovaatioiden yritys. Ensimmäinen Chrysler-auto oli huippumoderni, täynnä teknologiaa joita kilpailijat vasta halusivat. Pian yritys nousi neljänneksi suurimmaksi autotuottajaksi maailmassa. Se oli nopeaa nousua — pienestä visiosta suureksi imperium alle vuosikymmenessä. Ei paha.
Mitä sähköautoja Chrysler tekee?
Chrysler on siirtynyt sähköautoihin vasta viime vuosina — ei ole nopeasti liikkunut. Sähköisen tulevaisuuden suunnitelmat ovat käynnissä, mutta valikoima on vielä pieni verrattuna perinteisiin polttomoottoreihin. Tulevaisuudessa odotamme lisää sähköisiä malleja, mutta nyt tarjonta on rajoitettua. Muutos on hidasta, kuten usein isoissa yrityksissä.
Mikä on Chryslerin suosituimpia malleja?
Town & Country on ollut Chryslerin johtava minivan vuosikymmeniä — perheille se oli valinta numero yksi. PT Cruiser puolestaan oli 2000-luvun kulttikohde — omituinen, mutta rakastettu. Ihmiset joko rakastavat sitä tai vihaavat. Ei välitilaa. Nykyään Pacifica on päämalliston tähti ja näyttää tulevaisuuden suuntaa. Nämä kolme edustavat Chryslerin identiteettiä parhaiten — käytännöllisyys, rohkeus ja perhearvot.
Viimeksi päivitetty
2026-02-20
Lähde
Stellantis N.V. (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Alliance of Automobile Manufacturers (AAM), Smithsonian National Museum of American History
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.