MPV

3 sukupolvea

1990 → present

Daihatsu Hijet – Tekniset tiedot & 3 Sukupolvea

Daihatsu Hijet on japanilainen keimikropakettiautomalli, joka on ollut tuotannossa vuodesta 1990 lähtien. Automobiliston tietokannassa on dokumentoitu 3 sukupolvea ja 54 varianttia. Kei-segmentin rajoituksiin rakennettu Hijet on pysynyt Japanissa suosittuna kaupunkijakelun ja pk-yritysten työkaluna, mutta Suomessa malli tunnetaan lähinnä harvinaisena tuontikappaleena. Moottoritehot ovat vaihdelleet 39–92 hevosvoimaan kolmen sukupolven aikana, ja kaikki versiot käyttävät bensiiniä tai hybriditekniikkaa.

TuotannossaPäivitetty 2026-08-0454 varianttia dokumentoitu0 arkistoesitettä
Daihatsu Hijet 10 generation
2004 - Nykyiset päivät
10 generation
Daihatsu Hijet 9 generation
1999 - 2004
9 generation
Daihatsu Hijet 8 generation
1990 - 1998
8 generation
Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-04 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi1990
Sukupolvet3
Nykyinen alustaS320V, S330V, S321V, S331V
Korityypit1Microvan

Daihatsu Hijet

2004 - Nykyiset päivät
10 generation
1999 - 2004
9 generation
1990 - 1998
8 generation

Täydellinen voimalinjamatriisi (S320V, S330V, S321V, S331V, 2026)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

S82V8 gen.1990 — 19981 variantit
99 gen.1999 — 20041 variantit
1010 gen.2004 — Nykyiset päivät1 variantit

Kuinka malli kehittyi

Daihatsu on rakentanut kolme Hijet-sukupolvea vuodesta 1990 lähtien, ja malli on yhä tuotannossa. Ensimmäinen dokumentoitu sukupolvi (1990–1998) oli suoraviivainen kei-työhevonen 40–46 hevosvoiman bensiinimoottoreilla ja 10 variantilla. Vuonna 1999 käynnistynyt yhdeksäs sukupolvi laajensi tarjontaa merkittävästi: 26 varianttia ja tehoalue 43–92 hevosvoimaan, mikä mahdollisti sekä peruskuljetukset että reippaammat kaupunkikäyttöajoneuvot. Vuoden 2004 kymmenes sukupolvi toi ensimmäisenä hybridin ja nestekaasun vaihtoehtoina — 18 versiota, tehot 39–64 hevosvoimaa. Kaikki sukupolvet ovat säilyttäneet mikropakettiauton muodon ja kei-segmentin rajoitukset. Japanissa malli on pysynyt suosittuna pienyritysten ja kaupunkijakelun tarpeisiin, mutta länsimarkkinoilla Hijet on jäänyt marginaaliin. Suomessa malli tunnetaan lähinnä harrastetuojien ja erikoisajoneuvojen ystävien piiristä — virallista maahantuontia ei ole ollut missään vaiheessa. Tehojen ja varianttimäärän kasvu heijastelee Japanin kotimarkkinan monipuolistuneita tarpeita, mutta perusluonne on säilynyt: kevyt, tiivis ja taloudellinen työkalu.

Markkinakonteksti

Hijet on Japanin kotimarkkinoille suunniteltu kei-pakettiautomalli, jota ei ole virallisesti myyty Euroopassa eikä Suomessa. Suomessa yksittäisiä tuontikappaleita löytyy harrastajien ja erikoisajoneuvojen ystävien omistuksessa, usein JDM-tuonteina. Kei-segmentin rajoitukset (enintään 660 cm³ moottori, tiukat mitat) tekevät mallista erikoisen länsimarkkinoilla, mutta Japanissa se on edelleen suosittu pk-yritysten ja kaupunkijakelun työhevonen.

Usein kysytyt kysymykset: Hijet

Onko Daihatsu Hijet myyty virallisesti Suomessa?

Ei. Hijet on Japanin kotimarkkinoille suunniteltu kei-pakettiautomalli, jota ei ole virallisesti tuotu Eurooppaan eikä Suomeen. Yksittäisiä JDM-tuontikappaleita löytyy harrastajien omistuksessa.

Mikä Hijet-sukupolvi on yleisin Suomessa?

Yhdeksäs sukupolvi (1999–2004) on yleisin tuontimarkkina-autojen joukossa. Automobiliston tietokannassa sillä on 26 varianttia, mikä heijastaa laajempaa saatavuutta Japanissa.

Mitä polttoaineita Hijet käyttää?

Kaikki kolme sukupolvea tarjoavat bensiinimoottoreita. Kymmenes sukupolvi (2004–) toi ensimmäisenä hybridin ja nestekaasun vaihtoehtoina, mutta bensiini on yleisin.

Kuinka monta Hijet-sukupolvea on dokumentoitu?

Automobiliston tietokannassa on 3 sukupolvea vuodesta 1990 lähtien. Kymmenes sukupolvi on yhä tuotannossa Japanissa, mutta Suomessa uusia kappaleita ei ole saatavilla.