Sedanit & Sportbackit
Kompakteista 600, Aries, Avenger, Charger, Colt, Custom Royal – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →hv
hv
s
s
$
$

Dodge syntyi American Performance Automotivesin sydämessä. Vuonna 1900 John ja Horace Dodge perustivat pienen konepajan Detroitissa — ensin moottoreiden valmistajina, sitten autonvalmistajina. Nuo kaksi veljestä tiesivät jotain, mitä muut eivät: amerikkalaiset halusivat nopeutta, voimaa ja rohkeutta. Dodge tarjosi kaikki kolme. Ja paljon muuta.
Miksi Dodge eroaa muista? Koska he eivät koskaan pelänneet ottaa riskejä — sähköä tai polttoainetta, suuria vai pieniä. Charger 1966 oli massamustasuosikki, jonka moottori ulvoi kuten peto. RAM-kuorma-autot rakensivat Amerikkan — kirjaimellisesti. Chrysler-konserniin liityttyään Dodge ei koskaan menettänyt omaa identiteettiään: rohkea, väkevä, tavallisen ihmisen auto. Nyt niillä on lähes 40 mallia katalogissa, ja jokainen kertoo omaa tarinaa.
Nykyään Dodgen linja on monipuolinen. Sedan-malleista löydät perheen tarpeet täyttävät autot, kuten klassikko Intrepid. SUV-mallit dominoivat nykymarkkinoita. Ja kun sähköisyys nousee, Dodge on mukana — sähköiset ratkaisut ovat jo täällä. Mutta älä huoli — perinne on turvassa. Dodge on edelleen Dodge.
1914 — se vuosi. Horace ja John Dodge perustivat yhtiönsä Detroitissa, Michiganissa, ja kaikki alkoi siitä, että he halusivat tehdä parempia autoja kuin muut. Veljekset olivat jo tehneet moottorinosia muille valmistajille, mutta riippuvuus ei miellyttänyt heitä. Nyt oli aika omaa näyttää. Ensimmäinen Dodge Model 30 oli yksinkertainen, kestävä, ja se myytiin merkittävästi paremmalla hinnalla kuin kilpailijat tarjosivat. Ei ole sattuma, että Dodge nousi nopeasti Amerikan kolmanneksi suurimmaksi autonvalmistaajaksi vain muutamassa vuodessa.
Varhaisten vuosien aikana Dodge rakentui maineen varaan — maineen kestävyydestä ja luotettavuudesta. Pimeät vuodet tulivat kuitenkin nopeasti. 1920 oli traaginen: Horace Dodge kuoli influenssaan, ja John seurasi häntä kuukausien päästä. Yhtäkkiä veljekset olivat poissa. Perheen jäsenet ottivat johdettavaksi, mutta se ei ollut sama — energia oli mennyt. Silti Dodge jatkoi, ja 1920-luvulla tuotanto kasvoi jyrkästi, vaikka kilpailu koveni. Dynasty-sarjan myöhemmät versiot osoittivat, että brändi osasi sopeutua muuttuviin aikoihin, vaikka se ei ollut enää veljesten käsissä.
Muutos tuli 1970-luvulla, ja se oli valtava. Charger Daytona oli se auto, joka muutti kaiken — aerodynaamisesti radikaali, visuaalisesti rohkea, ja kilpa-autoissa voittamaton. Kuuntele tämä: Daytona voitti NASCAR:ssa 30 kilpailua kolmessa kaudessa. Kilpailijoiden oli pakko muuttaa sääntöjä, koska Daytona oli liian hyvä. Se ei ollut vain auto — se oli ilmiö. Sama kausi, kun Charger saavutti huippunsa populaarisuudessa, Dodge oli lopulta ottanut paikkansa Amerikan muscle car -legendojen joukossa. Kukaan ei olisi uskonut, että pieni varaosavalmistaja veljeksiltä tulisi näin merkittävä.
1980-luvulla ja 1990-luvulla Dodge laajensi portfolio merkittävästi — nähtiin Daytona ja Intrepid, joiden tarkoitus oli tavoittaa perheautojen markkinat. Mutta suurin vallankumous tuli RAM-kuorma-autoista — ne muuttivat koko pickup-markkinaa. RAM:in menestys oli niin suuri, että se lopulta erotettiin omaksi brändiksi. Sitä voit kutsua menestyksen ongelmaksi. Kuka valittaisi siitä?
Nykypäivänä Dodge kamppailee, kuten kaikki perinteiset bensiiniautovalmistajat. Sähköistyminen on väistämätöntä, ja Dodge tietää sen. Brändi on siirtynyt uusiin suuntiin, mutta legacy — Caliber ja Journey -mallit osoittavat, että Dodge yrittää edelleen relevantiksi. Tulevaisuus on epävarma, mutta historia on vahva. Tutki brändin sähköistä tulevaisuutta, ja näet, mitä Dodge haluaa seuraavaksi olla.
Dodge — se oli aina pelottava poika perheen juhlissa. Vaikka viimeisten vuosien aikana brändi on kamppaillut ja muuttunut, sen perinnöstä ei pääse eroon. Raju V8-äänien aika saattaa olla ohi, mutta Dodge-henki — se pysäyttävä, rohkea, välittömätön energia — se ei kuole. Katsokaa vain uusia SUV-malleja joissa se vanha rohkeus näkyy edelleen. Tulevaisuus tulee olemaan erilainen — kyllä, sähköautojen aikakausi saapuu, ja sähköiset Dodget ovat jo täällä — mutta se on silloin vain uusi luku vanhassa kirjassa. Eikö se ole juuri sitä, mitä Dodge on aina tehnyt? Sopeutua. Taistella. Jatkaa eteenpäin.
Kompakteista 600, Aries, Avenger, Charger, Colt, Custom Royal – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Monipuolinen SUV-perhe: Durango, Hornet, Journey, Nitro, Raider, Ramcharger. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheilulliset ikonit: Avenger, Challenger, Charger, Charger Daytona, Colt, Custom Royal. Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
84 - 717 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
HEMI V8, uConnect, All-Wheel Drive, Electronic Stability Control
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
86 - 820 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
HEMI V8, Launch Control, Brembo Brakes, Active Exhaust
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
91 - 432 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
HEMI V8, All-Wheel Drive, Electronic Stability Control, Traction Control
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
93 - 295 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
CVT, Electronic Stability Control, Traction Control, ABS
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
78 - 92 PS
|
Drive
4x4
|
Features
4WD, Manual Transmission, Solid Axle, Leaf Springs
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
103 - 425 PS
|
Drive
RWD
|
Features
HEMI V8, TorqueFlite, Electronic Ignition, Power Steering
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
96 - 470 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
HEMI V8, 4WD, Electronic Stability Control, Trailer Sway Control
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
96 - 510 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
HEMI V8, 4WD, Electronic Stability Control, Hill Start Assist
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
120 - 510 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
HEMI V8, 4WD, uConnect, Electronic Stability Control
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
140 - 481 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
All-Wheel Drive, uConnect, Electronic Stability Control, Hill Start Assist
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
84 - 193 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
4WD, Transfer Case, Solid Axle, Manual Transmission
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
94 - 224 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Turbo, Electronic Fuel Injection, ABS, Power Steering
|
|
Segment
Avolava
|
Models |
Performance
120 - 204 PS
|
Drive
4x4
|
Features
4WD, Manual Transmission, Solid Axle, Leaf Springs
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
87 - 431 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
HEMI V8, Electronic Soft Top, Electronic Stability Control, Launch Control
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
309 - 350 PS
|
Drive
RWD
|
Features
HEMI V8, TorqueFlite, Power Steering, Electronic Ignition
|
|
Segment
Tila-auto
|
Models |
Performance
84 - 287 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
Stow 'n Go, uConnect, Electronic Stability Control, Power Sliding Doors
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
406 - 600 PS
|
Drive
RWD
|
Features
V10, Launch Control, Brembo Brakes, Active Aerodynamics
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
375 PS
|
Drive
RWD
|
Features
HEMI V8, Launch Control, Brembo Brakes, Active Exhaust
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
131 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Electronic Fuel Injection, ABS, Power Steering, Electronic Ignition
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
99 - 146 PS
|
Drive
FWD
|
Features
CVT, Electronic Stability Control, ABS, Traction Control
|
Dodge on tuottanut yhteensä 39 erilaista mallia historiansa aikana. Valikoimassa on ollut kaikkea pienistä kaupunkilautoista massiivisiin RAM-kuorma-autoihin ja SUV-malleihin. Suurin osa näistä on olleet saatavilla Yhdysvalloissa, mutta jotkut vientimarkkinoille suunnatut versiot löytyivät muualta maailmasta.
Dodge syntyi vuonna 1900 John ja Horace Dodgen veljesten käsistä Detroitissa, Michiganissa. Aluksi he tekivät komponentteja muille valmistajille — ei omia autoja. Oma autotehdas avattiin 1914, ja loput on historiaa. Yritys kasvoi nopeasti ja tuli yhdeksi Amerikan suurimmista autonvalmistajista, ennen kuin Chrysler osti sen 1928. Perusta oli kuitenkin vahva.
Dodge tunnetaan parhaiten tehokkaan V8-moottoreiden käytöstä ja muskeliautokulttuureista. Mallit kuten Charger ja Challenger olivat ikoneja. Myös RAM-kuorma-autot ovat saaneet mainetta luotettavuudesta ja vetovoimasta. Viime vuosina sähköistäminen on muuttanut strategiaa merkittävästi.
Dodge on hitaasti siirtymässä sähköisyyteen, mutta ei yhtä aggressiivisesti kuin jotkut kilpailijat. Sähköautoja on vielä vähän valikoimassa. Journey sai hybridiversiota, mutta puhtaita sähköautoja on vielä vähän. Chrysler-konserni investoi sähköisyyteen, mutta Dodge on perinteisesti keskittynyt polttomoottoreihin. Tulevaisuus muuttuu kuitenkin.
Dodge on osa Stellantis-konsernia, ja pääkonttori on edelleen Detroitissa, Michiganissa. Se on ollut siellä vuodesta 1914 lähtien — yli sata vuotta samassa paikassa. Detroit on Amerikan autoteollisuuden sydän, ja Dodge on olennainen osa sitä historiaa. Tämä ei ole muuttunut, vaikka omistajuus on vaihtanut muotoa.
2026-02-20
Stellantis N.V. (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Smithsonian National Museum of American History
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.