Sedanit & Sportbackit
Kompakteista – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →ChinaVuodesta 1984
great-wall – Tekniset tiedot 1996–2016
Great Wall rakentaa kestäviä SUV-ajoneuvoja ja kompakteja maastoautoja, joissa yhdistyy käytännöllisyys ja tekniikka. Kiinalainen valmistaja lähti pienestä komponenttitehtaasta vuonna 1984 ja on nyt yksi Aasian suurimmista itsenäisistä autovalmistajista. Jokainen malli on suunniteltu todellisiin tarpeisiin, ei ylimääräiseen pölyyn. Vuotuinen tuotanto ylittää 1,2 miljoonaa ajoneuvoa.
Perustettu1. tammikuuta 1984Wei建明
PääkonttoriBaoding, HebeiChina
Mallit katalogissa21
Vuotuinen tuotanto~1.2 million vehicles
Kaikki great-wall mallit
21 mallia kaikilta vuosikymmeniltä – suodata segmentin mukaan tai avaa malli nähdäksesi sen sukupolvet
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
C10Pieni auto
- 1
- sukupolvi
- 2010–2013
- vuodet
CoolbearPieni auto
- 1
- sukupolvi
- 2009–2012
- vuodet
Cowry (V80)Tila-auto
- 1
- sukupolvi
- 2007–2014
- vuodet
DeerSUV
- 1
- sukupolvi
- 1996–2013
- vuodet
FloridPieni auto
- 1
- sukupolvi
- 2010–2012
- vuodet
HoverSUV
- 1
- sukupolvi
- 2005–2010
- vuodet
Hover H3SUV
- 2
- sukupolvea
- 2010–2016
- vuodet
Hover H5SUV
- 1
- sukupolvi
- 2011–2016
- vuodet
Hover H6SUV
- 1
- sukupolvi
- 2012–2016
- vuodet
Hover M1 (Peri 4x4)SUV
- 1
- sukupolvi
- 2008–2010
- vuodet
Hover M2SUV
- 1
- sukupolvi
- 2013–2014
- vuodet
Hover M4SUV
- 1
- sukupolvi
- 2013–2016
- vuodet
Hover PiMuut
- 1
- sukupolvi
- 2006–2010
- vuodet
PegasusSUV
- 1
- sukupolvi
- 2006–2008
- vuodet
PeriPikkuauto
- 1
- sukupolvi
- 2008–2010
- vuodet
SafeSUV
- 1
- sukupolvi
- 2001–2009
- vuodet
Tietoa: great-wall
Great Wall perusti Wei Jianjun vuonna 1984 pienellä nahkatyöpajaksi Baodingissa, Kiinan Hebein maakunnassa. Nahkatyöpaja. Siitä lähti liikkeelle. Kymmenen vuotta myöhemmin yritys siirtyi autoteollisuuteen — ensin valmistamalla osia muille valmistajille, sitten rakentamalla omia ajoneuvoja. 1996 oli käännekohta, kun Wei päätti rakentaa ensimmäisen oikean auton. Kukaan ei uskonut siihen. Kiinalainen startup, joka haluaa kilpailla kansainvälisten jättien kanssa? Se oli naurettavaa silloin. Mutta Wei tiesi jotain, mitä muut eivät.
Nykyään Great Wall on Kiinan suurimpia itsenäisiä autovalmistajia — vuotuinen tuotanto ylittää 1,2 miljoonaa ajoneuvoa. Vaikuttava luku, eikö niin? Yritys on erikoistunut SUV-segmenttiin ja pieniin, kestäviin ajoneuvoihin, joissa yhdistyy pragmaattisuus ja tekniikka. Heidän filosofiansa on yksinkertainen: tarjota laadukkaita ajoneuvoja kohtuulliseen hintaan markkinoille, joilla asiakkaat eivät halua maksaa liikaa. Great Wall omistaa myös Wey- ja ORA-brändejä — urheilullisempia ja sähköisiä valinaikoita varakkaammille ostajille. Strategia toimii.
Nykyinen linjasto kattaa kaiken sedaaneista ja pienistä kaupunkiautoista massiivisiin SUV-malleihin kuten Hover H6 ja Hover M4. Sedan-sarjat kuten Florid tarjoavat käytännöllistä perheen ajamista. Sähköisten tulevaisuuden osalta Great Wall investoi aggressiivisesti — sähköautot muuttavat markkinaa. Tämä on yritys, joka ei pelkää muuttua. Ja se näkyy jokaisen auton takana.
Great Wall — Kiinan autojen vallankumous
Great Wall syntyi vuonna 1984 pienestä autoteollisuuden osastosta Baodingissa, Hebei-maakunnassa. Wei Jianjun perusti sen alun perin pikkulinjaston komponenttien valmistajana — ei mikään glamoroosin lähtö. Mutta hänellä oli visio, jota harvat jakoivat silloin. Kiinan markkinat avautuivat, ulkomaista teknologiaa tuli sisään, ja Wei näki tilaisuuden. Miksi myydä vain komponentteja kun voisi rakentaa kokonaisia ajoneuvoja? Se ajatus muutti kaiken.
1990-luvun alussa Great Wall alkoi valmistaa omia ajoneuvoja — ensin yksinkertaisia kuorma-autoja ja pieniä maastoajoneuvoja, joilla oli erittäin rajallinen markkinointi. Ensimmäiset Peri-mallit olivat karkeita, käytännöllisiä, ja suunniteltu juuri siihen mitä kiinalaiset tarvitsivat. Ei mitään ylimääräistä. Ei mitään turhaa. Nämä autot selvisivät kovissa olosuhteissa, ja ne myytiin. Paljon. Tuotanto kasvoi eksponentiaalisesti, ja yhtäkkiä Great Wall oli jo vakiinnuttanut asemansa kotimaan markkinoilla — vaikka länsi ei vielä tietänyt siitä mitään.
Käänne tuli 2000-luvun alussa. Hover saapui markkinoille ja muutti pelin. Se oli nykyaikainen SUV — suhteellisen edullinen, luotettava, ja juuri sopivan kokoinen perheille sekä pienyrittäjille. Tämä ei ollut vain kiinalainen auto. Se oli kilpailukelpoinen auto joka pystyi haastamaan kansainväliset tuottajat. Hover oli se hetki, kun Great Wall nouseutui kansallisesta tekijästä globaaliksi pelaajiksi. Myynti räjähti. Vuoteen 2010 mennessä Great Wall oli Kiinan suurin SUV-valmistaja.
2010-luvulla laajentuminen kiihtyyi hurjasti. Hover H6 tuli markkinoille ja nousi välittömästi bestseller-listalle — älykkäät ominaisuudet, tyylikkään muotoilu, ja kilpailukykyinen hintalappu. Mutta Great Wall ei tyytynyt pelkkään kotimaan menestykseen. Vientiä laajennettiin Eurooppaan, Aasiaan ja muualle. Autot saivat kansainväliset turvallisuussertifikaatit. Tekniikka kehittyi. Nyt Great Wall oli oikeasti globaali valmistaja, ei enää vain Kiinan paikallinen aktööri.
Nykyään Great Wall ajaa tulevaisuuteen sähköisillä teknologioilla ja älykäillä ratkaisuilla. Sähköautojen kehitys on prioriteetti — voit tutustua heidän sähköiseen mallistoon ja näet kuinka vakavasti he ottavat ilmastonmuutoksen. Kolme vuosikymmentä pienestä komponenttien valmistajasta maailmanlaajuiseksi merkiksi — se on hurja matka. Wei Jianjun katsoi markkinaa 1980-luvulla ja näki mahdollisuuden. Hän ei ollut väärässä.
Great-wall Mallikategoriat
Maasturit & Crossoverit
Monipuolinen SUV-perhe. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Tekninen yleiskatsaus great-wall-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
88 - 164 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
4WD System, Electronic Stability Program, Multi-Link Suspension, Turbo GDI
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
87 - 105 PS
|
Drive
FWD
|
Features
CVT Transmission, Electronic Power Steering, ABS+EBD, Start-Stop System
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
95 - 129 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
4x4 Drive System, Differential Lock, Electronic Brake Distribution, Traction Control System
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
98 - 105 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
All-Wheel Drive, Electronic Stability Control, Multi-Point Injection, Anti-Roll Bar
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
97 - 105 PS
|
Drive
FWD
|
Features
CVT Transmission, Electronic Fuel Injection, ABS+EBD+BA, Electronic Power Steering
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
105 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
Rear-Wheel Drive, Manual Transmission, Load Sensing Valve, Heavy-Duty Suspension
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
105 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
4WD System, Manual Transmission, Electronic Brake Distribution, Heavy-Duty Chassis
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
143 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Front-Wheel Drive, Multi-Point Injection, Electronic Power Steering, Load Distribution System
|
|
Segment
Limousine
|
Models |
Performance
126 PS
|
Drive
4x4
|
Features
All-Wheel Drive, Air Suspension, Electronic Stability Program, Luxury Interior Package
|
Great Wall — Kiinasta maailmalle
Great Wall — Kiinasta maailmalle
Great Wall — nousija joka muutti pelin säännöt. Kolmeksi vuosikymmeneksi Kiina oli autoteollisuudelle syrjäseikka, mutta Great Wall ei kysynyt lupaa. He rakensivat, kopioimisen sijaan. Nyt 21 mallia, joista monet näyttävät tulevaisuudelta enemmän kuin menneisyydeltä. SUV-valikoimassa näet mitä he todella osavat — älykkyys ilman ylimielisyyttä. Sähköautojen puolella sama tarina jatkuu: sähköisellä puolella he eivät pelaa mukana — he johtavat peliä. Voiko pieni merkki voittaa isot? Great Wall on jo voittanut.
Usein kysytyt kysymykset merkistä great-wall
Kuinka monta mallia Great Wallilla on?
Great Wall valmistaa yhteensä 21 eri mallia. Yhtä laajaa valikoimaa. Mallisto sisältää kaikkea pienistä sedaneista massiivisiin SUV-malleihin. Mukana on myös sähköajoneuvoja. Kilpailukykyinen valikoima, rehellisesti sanottuna.
Milloin Great Wall perustettiin?
Great Wall syntyi vuonna 1984. Melko tuore pelaaja globaalilla näyttämöllä. Alussa kyseessä oli pieni komponenttivalmistaja, joka teki traktorin osia ja pikkuautoja paikallisille markkinoille. Neljäkymmentä vuotta myöhemmin? Nyt he ovat yksi Kiinan johtavista autovalmistajista, ja heidän mallinsa näkyvät kaduilla ympäri maailmaa. Ei paha kehityskaarelle. Hover-sarja toi heille läpimurron 2000-luvulla. Loput on historiaa.
Mikä on Great Wallin allekirjoitus-teknologia?
Great Wallin vahvuus? Nelivetotekniikka ja kestävyys. Ei mitään fantastista, mutta se toimii. Hover H5 ja Hover H6 ovat legendaarisia maastossa. Nämä mallit pärjäävät sellaisissa olosuhteissa, joissa monet kilpailijat antaisivat periksi. Yksinkertainen, luotettava tekniikka — ei silkkiä, mutta terästä. Se on Great Wallin filosofia.
Onko Great Wallilla sähköajoneuvoja?
Kyllä, he tekevät sitä. Great Wall ei jää jälkeen sähköautokehityksestä. Sähköisten mallien valikoima kasvaa jatkuvasti. Tosin rehellisesti sanottuna, heidän vahvuus on edelleen perinteisissä bensiini- ja diesel-malleissa. Mutta tulevaisuus on sähköinen, ja Great Wall tietää sen. Investoinnit kasvavat, teknologia kehittyy. Odotamme näkeväksi, mitä he esittelevät seuraavaksi.
Mikä on Great Wallin suosituin malli?
Missä Great Wallin pääkonttori sijaitsee?
Baoding, Hebei, Kiina. Tämä on Great Wallin sydän. Pääkonttori sijaitsee noin 140 kilometrin päässä Pekingistä — ei suurkaupungissa, vaan strategisella paikalla Kiinan pohjoisen teollisuusalueen sydämessä. Täältä käsin he johtavat 21 mallin imperiumia ja globaaleja operaatioita. Tuo sijainti ei ole sattuma. Se on lähellä raaka-aineita, logistiikkaa ja valmistusinfrastruktuuria. Perinteinen kiinalainen teollisuusstrategia — käytännöllinen, tehokas. Ei glamouria, mutta tuloksia.
Lähde: Great Wall Motor Company Limited (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Wikipedia, Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), China Automotive Technology and Research Center (CATARC)·Viimeksi päivitetty