Sedanit & Sportbackit
Kompakteista Apollo, Astra, Calais, Caprice, Commodore, Statesman – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Holden – Tekniset tiedot & Mallit
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
Holden
Perustettu
1856-11-10
Perustaja
James Alexander Holden
Alkuperämaa
Australia
Pääkonttori
Melbourne, Victoria
Ryhmän
General Motors
Mallit katalogissa
15
Vuotuinen tuotanto
~0.2 million vehicles
Holden syntyi Australian autoteollisuuden sydämessä vuonna 1931 — ja se oli alusta asti brittiläisen GM:n lokaalin unelmien muotoutuminen outbackissa. Commodore tuli myöhemmin symboliksi siitä, mitä Holden todella oli: australialainen auto australialaisille, vaikka DNA:ssa juoksi amerikkalainen pääoma. Mutta se ei ollut vain kopiointi. Holden rakensi jotain omaa. Erityistä.
Kun muut autovalmistajat pelkäsivät Australian markkinaa, Holden omaksui sen. Vuosikymmenten ajan ne hallitsivat myyntilukuja — 1960-luvulla yli 50 prosenttia kotimaisen auton kaupasta oli Holden. Ei vitsillä. He ymmärsivät mitä australialaiset halusivat: suuret, vahvat autot, joissa oli tilaa perheelle ja riittävä voima outbackin teille. Holden ei ollut luksusta. Se oli käytännöllisyyttä. Toimintavarmuutta.
Nykyinen mallistossa heijastuu tämä DNA edelleen. Sedan-valikoima tarjoaa klassisen Holdenin filosofian — tilaa, loistava hintalaatu ja luotettavuus. SUV-malleja kuten Jackaroo ja Rodeo rakennettiin Australian maaston ajatellen. Niille ei ollut kompromisseja — vai oliko? Tässä on se, mikä tekee Holdenista jopa nykyään merkittävän: se osasi tehdä autoja, joita ihmiset halusivat ajaa, ei vain omistaa.
Holdenin Historia
Holden syntyi vuonna 1926 Australiassa, kun James Alexander Holden ja Edward Holden perustivat autojen nahkaverhoilun ja varikointiliikkeen Adelaidessa. Pieni operaatio. Mutta näillä kahdella miehellä oli visio — valmistaa australialaisia autoja australialaisille. Siihen aikaan se oli melkein heresy. Britannia hallitsi tuontia, ja paikallisen valmistuksen ajateltiin olevan mahdotonta. Silti he aloittivat, ja vuonna 1931 Holden valmisti ensimmäisen täysimittaisen auton — pohjimmiltaan paikallisesti kootun General Motorsin mallin. Kuka olisi uskonut, että tästä pienestä verhoilutoiminnosta syntyisi Australian autoteollisuuden sydän?
Ensimmäisen kymmenen vuoden aikana Holden kamppaili — kuten kaikki pienemmät valmistajat. General Motors osti yhtiön vuonna 1931, ja se muutti kaiken. Nyt heillä oli resurssit, tehtaat, jakelun. Vuonna 1948 ilmestyi Holden FJ, ja se muutti kaiken — oikeastaan. Tämä oli australialainen auto australialaisille, suunniteltu paikallisiin olosuhteisiin — lämpöön, pölyyn, pitkiin etäisyyksiin. Australialaiset rakastivat sitä. Jonotettiin yli kuusi kuukautta. Vuodessa myytiin yli 10 000 autoa. Ei kannattavuus. Täydellinen kulttuurinen hetki.
Seuraavat kolme vuosikymmentä olivat Holdenin kulta-aikaa. Commodore saapui vuonna 1978 — ei vain auto, vaan Australian identiteetti neljällä pyörällä. Massiivinen menestys. Perheissä oli Commodore, takseissa oli Commodore, poliisiautoissa oli Commodore. Sitten tuli Monaro 1960-luvulla — puro, kuuma V8, hallitseva Australian moottoriradoilla. Rallia, draagia, kilpailua — Holden voitti niissä kaikissa. Tämä ei ollut vain autotehdas. Se oli australialaisen motorsportin sydän.
1980-luvulla ja 1990-luvulla Holden laajensi aggressiivisesti. Statesman hallitsi luksussegmenttiä. Rodeo tuli 1980-luvulla — hyötyjärki, vahvuus, jotain mitä farmarit ja rakentajat tarvitsivat. Barina taas oli pieni, edullinen, täydellinen ensiautoksi. Holden kattoi koko spektrin — mistä pienestä kaupunkiautoista massiivisiin perhesedan-behemotheihin. Kilpailijat juoksivat perässä.
Mutta sitten tuli pudotus. 2000-luvun puolella tuontiautojen hinnat laskivat, Austraalian talous muuttui, ja Holdenin valmistuskustannukset nousivat. Peli valmis. Viimeiset Commodore-sedanit ja Cruze valmistettiin 2010-luvulla. Vuonna 2017 General Motors ilmoitti — Holden lopetetaan. Neljän vuosikymmenen tuotannon jälkeen. Australialaiset olivat järkyttyneet. Legendan loppuun ei ole helppoa tapaa. Nykyään Holden elää muistoissa ja klassikko-autojen varikkoissa, mutta tuotanto on päättynyt. Kuitenkin merkki jatkaa jakelua importoiduilla sähkömalleilla. Australialainen autotehdas on kuollut, mutta Holdenin perinta elää.
Holdenin perintö — Australian autoteollisuuden sydän
Holden — Australian autojen kuningas, joka syntyi pienestä korjauspajasta ja kasvoi legendaksi. Loppujen lopuksi se oli enemmän kuin vain auton merkki. Se oli identiteetti. Australialaiset rakastivat sitä, ja Holden rakasti heitä takaisin — rakensivat autoja, jotka ymmärsivät outbackia, kaupunkien kuumuutta, sen kaikki. Vaikka tuotanto päättyi 2017, perintö elää edelleen jokaisessa maantiellä ajavassa Commodoressa ja jokaisessa perheen varaston V8:ssa.
Nykyään SUV-malleista ja jopa sähköautoista kuullaan puhumisen. Mutta Holdenin oikea tarina? Se kirjoitettiin niillä teillä, niillä ihmisillä, niillä unelmilla. Se ei ole ohi.
Holden Mallikategoriat
Maasturit & Crossoverit
Monipuolinen SUV-perhe: Frontera, Jackaroo. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheiluautot & Coupét
Urheilulliset ikonit: Monaro. Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →Tekninen yleiskatsaus Holden-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
200 - 367 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
Variable Valve Timing, Electronic Stability Control, Traction Control System
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
122 - 320 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
Active Fuel Management, Magnetic Ride Control, Head-Up Display, Brembo Performance Brakes
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
126 - 306 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
All-Wheel Drive, Variable Valve Timing, Electronic Stability Control
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
110 - 215 PS
|
Drive
RWD
|
Features
4WD Hi-Lo Transfer Case, Electronic Locking Differential, Hill Descent Control
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
147 PS
|
Drive
FWD
|
Features
FlexRide Suspension, Electronic Stability Program, Traction Control System
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
147 - 200 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Electronic Soft Top, Electronic Stability Control, Variable Valve Timing
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
122 - 200 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Variable Valve Timing, Electronic Stability Control, Traction Control System
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
114 - 205 PS
|
Drive
4x4
|
Features
4WD Hi-Lo Transfer Case, Electronic Locking Differential, Hill Descent Control, Skid Plates
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
90 - 125 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
Electronic Stability Control, Variable Valve Timing, Traction Control System
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
233 - 408 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Magnetic Ride Control, Brembo Performance Brakes, Limited Slip Differential, Launch Control
|
Usein kysytyt kysymykset merkistä Holden
Kuinka monta mallia Holdenilla on ollut?
Milloin Holden perustettiin ja mistä se tuli?
Holden syntyi vuonna 1926 Australiassa — aluksi autojen koristehtaas, mutta muuttui valmistajakseen muutamassa vuodessa. Pääkonttori sijaitsi Adelaidessa, myöhemmin Melbournessa. Yritys kasvoi Australian automyynnin hallitsijaksi ja jäi ikoniseksi merkiksi. Että kyllä, Holden on niinkauan ollut australialaisten sydämessä. Vuosikymmeniä kestävä historia, joka on muokannut koko kansan autokulttuurin. Commodore esimerkiksi tuli hallitsemaan katuja koko maassa.
Mikä oli Holdenin tunnetuin tai suosituin malli?
Commodore on se malli. Australialaisten suosikki vuosikymmeniksi. Sedan-versio hallitsi perheautojen markkinaa, ja se oli auto, jota jokainen halusi. Miksi? Koska se oli luotettava, tehokas ja sopiva australialaisen elämäntavan mukaan. Monaro tuo performance-puolelle, mutta Commodore on legendaarinen. Se oli Australian vastaus saksalaisille ja japanilaisille autoille. Ja se voitti. Katsotaan kaikki sedanit ja näet itse.
Onko Holdenilla sähköautoja?
Holdenin sähköauto-valikoima on pieni — yritys keskittyi perinteisiin polttomoottoreihin pitkään. Modernissa ajassa se on siirtynyt muihin teknologioihin, mutta täydellinen sähköauto-linja ei ole vielä kehittynyt kuten joissain kilpailijoissa. Katsotaan sähköautot ja näet, mitä on saatavilla. Holden oli perinteinen merkki, ja se näkyy vielä tänäänkin. Mutta tulevaisuus muuttuu nopeasti.
Viimeksi päivitetty
2026-02-20
Lähde
Holden (official), Australian Automotive Manufacturers Association, Wikipedia, National Museum of Australia, Australasian Society of Automotive Engineers
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.