Vertailu

Compact

4 sukupolvea

2006 → 2019

Toyota Auris – Tekniset tiedot ja varusteet

Toyota Auris (2006–2019) on käytettyjen C-segmentin autojen ostajalle tuttu näky suomalaisilla kierroksilla. Malli tehtiin neljässä sukupolvessa, ja tarjolla on hatchback- ja farmarikoreja. Erityisesti hybridiversiot ovat nostaneet Auriksen arvostusta edullisena, luotettavana ja vähäkuluisena arkiautona, jota löytyy runsaasti markkinoilta eri ikäluokissa ja hintapisteissä.

Poistunut tuotannosta 2019Päivitetty 2026-08-2673 varianttia dokumentoitu32 arkistoesitettä
Toyota Auris 2 generation, restyling
2015 - 2019
2 generation, restyling
Toyota Auris 2 generation
2012 - 2015
2 generation
Toyota Auris 1 generation, restyling
2010 - 2013
1 generation, restyling
Toyota Auris 1 generation
2006 - 2010
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-26 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi2006
Viimeinen vuosi2019
Sukupolvet4
Viimeinen alusta—
Korityypit3Estate 5-door · Hatchback 5-door · Hatchback 3-door

Täydellinen voimalinjamatriisi (ZWE186H, NRE185H, NZE181H, NZE184H, ZRE186H, 2019)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

11 gen.2006 — 20102 variantit
11 gen. rest.2010 — 20131 variantit
22 gen.2012 — 20152 variantit
22 gen. rest.2015 — 20192 variantit

Kuinka malli kehittyi

Toyota Auris kulki neljän sukupolven matkan vuosina 2006–2019, ja tietokannassamme on dokumentoitu yhteensä 73 varianttia. Malli aloitti puhtaasti hatchback-korilla, mutta toinen sukupolvi laajensi tarjontaa farmariversioon, joka vastasi paremmin perheiden ja työkäyttöön hankkivien tarpeisiin. Tehoalue liikkui koko historian ajan 90 ja 177 hevosvoiman välillä, ensimmäisen sukupolven tarjotessa laajimman kirjon polttoaine- ja tehovaihtoehtoja. Hybriditeknologia oli läsnä jo ensimmäisestä sukupolvesta lähtien, mikä teki Auriksesta yhden varhaisista massamarkkinoiden hybridivaihtoehdoista C-segmentissä. Myöhemmät sukupolvet karsivat variaatioiden määrää 25:stä 16:een, mikä heijastaa mallin vakiintumista ja tarjonnan selkeytymistä. Facelift-versiot toimivat lähinnä kosmeettisina ja teknisinä päivityksinä ilman dramaattisia alustamuutoksia, mikä tekee eri vuosimallien välisistä eroista maltillisia käytännön omistajan näkökulmasta. Mallin ura päättyi vuonna 2019 ilman merkittyä seuraajaa tietokannassamme, mutta sen laaja levinneisyys ja moninainen moottorivalikoima – dieselistä bensiiniin ja hybridiin – tekevät siitä edelleen yleisen näkyn käytettyjen autojen markkinoilla. Arkistossamme on 32 esitettä vuosilta 2006–2018, mikä kertoo mallin pitkästä ja tasaisesta myyntihistoriasta ilman suuria katkoksia.

Markkinakonteksti

Auris oli tavallinen näky Euroopan C-segmentissä, ja Suomessa se tunnetaan yleisesti käytettynä tuontiautona ja kotimaisena vaihtoautona. Hybridiversiot ovat erityisen kysyttyjä alhaisten käyttökulujen ja vakaan jälleenmyyntiarvon ansiosta, mikä tekee mallista suosikin arkiajoon keskittyville ostajille.

32 alkuperäistä esitettä on säilytetty Automobiliston arkistossa.

Avaa arkisto

Vertaa muihin autoihin

Toyota Auris

Toyota Auris

2006 → 2019

2 generation, restyling

Valitse merkki, malli ja moottoriversio →

Toyota-jälleenmyyjät

Kaikki jälleenmyyjät ja korjaamot →

Usein kysytyt kysymykset: Auris

Mikä Auris-sukupolvi on edullisin omistaa?

Hybridimallit toisesta sukupolvesta (2012–2015) tarjoavat usein alhaisimmat käyttökulut ja vakaan jälleenmyyntiarvon, mikä tekee niistä suositun valinnan arkikäyttöön.

Milloin Toyota Auris valmistettiin?

Auris valmistettiin vuosina 2006–2019 neljässä sukupolvessa, yhteensä 73 dokumentoitua varianttia eri kori- ja moottorivaihtoehdoin.

Onko Auris saatavana farmariversiona?

Kyllä, farmarikori tuli mukaan toisessa sukupolvessa vuonna 2012 ja jatkui facelift-versiossa aina vuoteen 2019 asti.

Mitä moottorivaihtoehtoja Auriksessa oli?

Auriksessa oli diesel-, bensiini- ja hybridimoottoreita, tehoalueen vaihdellessa 90–177 hevosvoiman välillä sukupolvesta riippuen.