Mid-size

6 sukupolvea

2000 → present

Volvo S60 – Tekniset tiedot ja varusteet

Volvo S60 rakentuu kolmen alustasukupolven varaan, joista jokainen on määritellyt mallin teknisen luonteen ja käyttökustannukset uudelleen. Ensimmäinen sukupolvi (2000–2009) toi Ford-yhteistyön P2-alustan, toinen (2010–2018) siirtyi SPA-alustan edeltäjälle ja kolmas (2018–) hyödyntää täysin modulaarista SPA-arkkitehtuuria. Automobiliston tietokannassa on dokumentoitu 135 varianttia kuudelta sukupolvelta, teholuokitus 115–455 hevosvoimaa. Malli on edelleen tuotannossa, ja käytettyjen markkinoilla S60 edustaa keskikokoista premium-sedania, jonka huoltohistoria ja dieselvaihtoehtojen saatavuus määrittävät arvon.

TuotannossaPäivitetty 2026-08-04135 varianttia dokumentoitu92 arkistoesitettä
Volvo S60 3 generation, restyling 1
2022 - Nykyiset päivät
3 generation, restyling 1
Volvo S60 3 generation
2018 - 2022
3 generation
Volvo S60 2 generation, restyling
2013 - 2018
2 generation, restyling
Volvo S60 2 generation
2010 - 2013
2 generation
Volvo S60 1 generation, restyling
2004 - 2009
1 generation, restyling
Volvo S60 1 generation
2000 - 2004
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-04 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi2000
Sukupolvet6
Nykyinen alustaSPA
Korityypit1Sedan

Sukupolven valinta

Avaa mikä tahansa alustakoodi sukupolven tietoihin

NykyinenSPA3 generation, restyling 12022 — Nykyiset päivät
Sedan

Kasvojenkohotus 2022, 6 varianttia teholuokassa 163–455 hv. Pelkkiä bensiini- ja hybridimalleja, ladattavien osuus kasvoi. Uutena kallis, käytettyjen markkinoilla vielä harvinainen. Akun takuuhistoria ratkaisee hybrideissä arvon.

Variantit1
SPA3 generation2018 — 2022
Sedan

SPA-alusta toi modulaarisuuden ja hybridivaihtoehdon. 17 varianttia 2018–2022, tehot 163–415 hv. Dieselit poistuivat valikoimasta, tilalle bensiinit ja ladattavat hybridit. T8-hybridi kallis huoltaa, käytettyjen hinnat vielä korkealla.

Variantit1
2 generation, restyling 2013 — 2018
Sedan

Laajin varianttivalikoima: 38 versiota 2013–2018, tehot 115–367 hv. Polestar-versiot nostivat huippua, mutta arjessa D3- ja D4-dieselit ovat käytännöllisimpiä. Turboahdinten kestävyys vaihtelee, huoltovälit tiukat.

Variantit1
2 generation 2010 — 2013
Sedan

Uusi alusta ja kevyempi kori. 25 varianttia 2010–2013, tehot 115–304 hv. DRIVe-versiot toivat polttoainetaloudellisuutta, mutta monimutkaisempi elektroniikka nosti huoltokustannuksia. Käytettyjen hinnat edelleen korkeita, saatavuus kohtalainen.

Variantit1
P21 generation, restyling2004 — 2009
Sedan

Kasvojenkohotus toi päivitetyt valot ja sisustapäivitykset. 23 varianttia 2004–2009, tehot 126–300 hv. Dieselvalikoima laajeni, D5-koneet yleisiä tuonneissa. Ruostesuojaus parani, mutta alustan ikääntyminen näkyy jousitusosissa.

Variantit1
P21 generation2000 — 2004
Sedan

P2-alusta toi yhteisen tekniikan Ford Mondeon kanssa. 26 varianttia vuosille 2000–2004, tehoalue 131–300 hv. Dieselit ja bensiinit molemmat saatavilla, viisivaihteiset automaatit yleisiä. Käytetyissä kohtalaisen edullinen varaosien suhteen.

Variantit1

Volvo S60

2022 - Nykyiset päivät
3 generation, restyling 1
2018 - 2022
3 generation
2013 - 2018
2 generation, restyling

Täydellinen voimalinjamatriisi (SPA, 2026)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

P2P22000 — 20041 variantit
P2P22004 — 20091 variantit
FS422 gen.2010 — 20131 variantit
FS402 gen. rest.2013 — 20181 variantit
SPASPA2018 — 20221 variantit
SPASPA2022 — Nykyiset päivät1 variantit

Kuinka malli kehittyi

Volvo rakensi kuusi S60-sukupolvea vuodesta 2000 lähtien, ja jokainen alustavaihto muutti mallin luonnetta. P2-alusta (2000–2009) toi yhteisen pohjan Fordin kanssa ja vakiinnutti S60:n keskikokoiseksi premium-sedaniksi, jossa dieselit ja bensiinit kilpailivat tasavertaisina. Toinen sukupolvi (2010–2018) kevensi rakennetta ja laajensi varianttikirjoa 63 versioon, mutta samalla elektroniikan monimutkaisuus kasvoi. Kolmas sukupolvi (2018–) merkitsi radikaalia käännettä: SPA-alusta toi modulaarisuuden, dieselit katosivat ja ladattavat hybridit nousivat valikoimaan. Teholuokitus laajeni 115 hevosvoimasta 455 hevosvoimaan, mutta arjen käytössä keskitason dieselit ja bensiinit ovat olleet kestävimpiä valintoja. Automobiliston arkistossa on 92 esitettä vuosilta 2001–2024, mikä kertoo mallin jatkuvasta läsnäolosta markkinoilla. Käytettyjen markkinoilla ensimmäinen sukupolvi on edullinen sisäänostohinta, mutta toisen sukupolven D3- ja D4-dieselit edustavat parasta tasapainoa hinnan, saatavuuden ja käyttökustannusten välillä. Kolmannen sukupolven hybridit vaativat tarkan akun kunnon tarkistuksen.

Markkinakonteksti

S60 on ollut Suomessa näkyvä vaihtoehto BMW 3-sarjalle ja Audi A4:lle, erityisesti yrityskäytössä. Dieselit hallitsivat käytettyjen tuonteja 2010-luvulla, mutta kolmannen sukupolven hybridivaihto muutti saatavuutta. Ruotsalaisuus tuo varaosien saatavuudessa etua, mutta SPA-alustan hybrideissä elektroniikkakorjaukset ovat kalliita. Käytettyjen hinnat pysyvät korkeina huollettujen yksilöiden kohdalla.

92 alkuperäistä esitettä on säilytetty Automobiliston arkistossa.

Avaa arkisto

Usein kysytyt kysymykset: S60

Mikä S60-sukupolvi on luotettavin käytettynä?

Ensimmäinen sukupolvi (P2-alusta, 2000–2009) on yksinkertaisin ja edullisin huoltaa. Toisen sukupolven D3- ja D4-dieselit ovat käytännöllisiä, mutta vaativat tiukkaa huoltoväliä. Kolmas sukupolvi on modernein, mutta hybrideissä akun kunto ratkaisee.

Kuinka monta S60-varianttia on dokumentoitu?

Automobiliston tietokannassa on 135 varianttia kuudelta sukupolvelta. Laajin valikoima oli toisella sukupolvella (2013–2018) 38 versiolla, kapeimmat valikoimat kolmannella sukupolvella 17 ja 6 variantilla.

Onko S60:sta dieselversiota kolmannessa sukupolvessa?

Ei. Kolmas sukupolvi (2018–) tarjoaa vain bensiini- ja hybridivoimanlähteitä. Dieselit poistuivat valikoimasta SPA-alustan myötä. Käytettyjen dieselien ostajien tulee keskittyä toiseen sukupolveen (2010–2018).

Mikä on S60:n teholuokitus eri sukupolvilla?

Tehot vaihtelevat 115–455 hevosvoimaan. Ensimmäinen sukupolvi 131–300 hv, toinen 115–367 hv, kolmas 163–455 hv. Arjessa keskitason dieselit (150–190 hv) ja bensiinit (180–250 hv) ovat käytännöllisimpiä.

Mitä alustaa S60 käyttää?

Ensimmäinen sukupolvi rakentui P2-alustalle (Ford-yhteistyö), toinen siirtymäalustalle ja kolmas modulaariselle SPA-alustalle. Alustavaihto 2018 toi hybridivaihtoehdon ja poisti dieselit, mutta nosti huoltokustannuksia.