Pakokaasua kierrätetään takaisin imupuolelle liian vähän – useimmiten syynä on karstan tukkima EGR-venttiili tai kanava, joka rajoittaa virtausta.
Koodien nimet on koottu avoimista/standardoiduista SAE- ja ISO-lähteistä. Selitykset, oireet, syyt ja korjaukset ovat alkuperäistä sisältöä. Katamme vain geneeriset (P0/C0/B0/U0) koodit — valmistajakohtaiset koodit on suunniteltu tulevaan päivitykseen.