Vertailu

OBD-II-vikakoodi

P0505Varovaisuutta

Idle Control System Malfunction

Joutokäynnin säätöjärjestelmä säätelee, kuinka paljon ilmaa ohittaa kaasuläpän joutokäynnillä, jotta kierrosluku pysyy tasaisena. Tämä yleiskoodi tarkoittaa, että joutokäynti on odotetun alueen ulkopuolella, määrittelemättä vielä onko se liian matala vai liian korkea.

Oireet

  • Joutokäyntinopeus heiluu ylös ja alas sen sijaan että pysyisi vakaana
  • Moottori sammuu ajoittain pysähdyksissä, erityisesti heti käynnistyksen jälkeen tai ilmastoinnin kytkeytyessä
  • Joutokäynti selvästi normaalia korkeammalla tai matalammalla
  • Karkea tai tärisevä joutokäynti

Todennäköiset syyt

  • Karsta, joka likaa joutokäyntiventtiilin tai kaasuläpän rungon – erittäin yleistä
  • Alipainevuoto, joka sekoittaa joutokäynnin ilmatasapainon
  • Vioittunut joutokäyntiventtiili tai sähköisen kaasuläpän toimilaite
  • Likainen tai virheellisesti toimiva kaasuläpän asentoanturi, joka syöttää vääriä tietoja joutokäynnin säätöpiiriin

Näin diagnosoit sen

  1. Tarkasta ja puhdista kaasuläpän runko ja joutokäyntiventtiili – jo tämä ratkaisee suuren osan joutokäyntikoodeista
  2. Etsi alipainevuotoja imusarjan ja kaasuläpän tiivisteen ympäriltä
  3. Testaa joutokäyntiventtiilin toiminta ja kaasuläpän asentoanturin signaali testerillä
Koodien nimet on koottu avoimista/standardoiduista SAE- ja ISO-lähteistä. Selitykset, oireet, syyt ja korjaukset ovat alkuperäistä sisältöä. Katamme vain geneeriset (P0/C0/B0/U0) koodit — valmistajakohtaiset koodit on suunniteltu tulevaan päivitykseen.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko ajaa koodilla P0505?

Voit yleensä jatkaa ajamista koodilla P0505, mutta älä viivyttele — taustalla oleva syy voi pahentua tai johtaa lisävaurioihin mitä pidempään se jää korjaamatta. Diagnosoi se mahdollisimman pian.

Paljonko koodin P0505 korjaaminen maksaa?

Tyypillinen korjauskustannus koodille {code} on suunnilleen 60–400 EUR, riippuen tarkasta syystä ja autostasi — katso korjausten erittely yllä.

Mikä aiheuttaa koodin P0505?

Karsta, joka likaa joutokäyntiventtiilin tai kaasuläpän rungon – erittäin yleistä Alipainevuoto, joka sekoittaa joutokäynnin ilmatasapainon Vioittunut joutokäyntiventtiili tai sähköisen kaasuläpän toimilaite
Artyom SemenovYauheni Kapliarchuk
Tarkastanut Artyom SemenovAutotoimittaja · Faktantarkastuksen tehnyt Yauheni Kapliarchuk, päätoimittaja
Koodien nimet koottu avoimista SAE/ISO-lähteistä; selitykset ja korjausohjeet ovat alkuperäistä toimituksellista sisältöä
Viimeksi tarkastettu: 09.7.2026 · Menetelmämme