Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
155 – 156 – 15928 PDFs
Alfa Romeo 155 – 156 – 159
Cette archive réunit 28 brochures d'époque consacrées à l'Alfa Romeo 155, couvrant deux décennies de production (1992–2011). La collection documente l'évolution de cette berline italienne à travers ses principales variantes : Twin Spark 1.7, TD 2.5 diesel, la version sportive Formula et le modèle quatre-roues motrices Q4. Les catalogues proviennent de sept marchés européens et offrent une perspective authentique sur le positionnement commercial et l'ingénierie de l'époque. Cette ressource s'adresse aux historiens automobiles, aux passionnés et aux chercheurs intéressés par la culture automobile des années 1990–2000.
Multi-marchéMarché
28PDFs
1992–2011Production
13Années de modèle
Pourquoi c'est important
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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1992 Alfa Romeo 155 Brochure
La gamme 1992 offrait une palette étendue de sensations : le 1.6 litres de base, économe mais vif, contraste avec le 2.0 litres qui livrait sa puissance avec un tempérament plus affirmé. Le châssis indépendant aux quatre roues absorbait les imperfections des routes avec une douceur caractéristique Alfa, tandis que la direction directe restituait chaque nuance du revêtement. Les
1993 Alfa Romeo 155 Brochure
Le moteur transversal de 1,8 litre, bon pour 140 chevaux, animait la 155 avec une vivacité que ses rivales allemandes peinaient à égaler. En 1993, cette mécanique avait fait ses preuves, offrant une réponse prompte à l'accélérateur et une sonorité caractéristique. L'arrivée du turbodiesel 2,0 litre élargissait l'offre pour les acheteurs soucieux de consommation.
1994 Alfa Romeo 155 Formula Brochure
En 1994, le marché français reçoit la 155 Formula dans sa configuration sportive, avec un moteur de 1,8 litre développant 150 ch. La distribution géographique des modèles varie : les marchés du nord bénéficient d'équipements de sécurité renforcés, tandis que les variantes carburant restent disponibles dans certains secteurs. Les spécifications d'accès à la marque diffèrent selo
1992 Alfa Romeo 155 Q4 Brochure
Lorsque la 155 Q4 s'est présentée en 1992, elle incarnait l'ambition d'Alfa Romeo de rivaliser dans le segment des berlines sportives allemandes. Avec son moteur 2,0 litres turbo délivrant 210 chevaux et sa transmission intégrale Torsen, elle promettait une agilité italienne armée de la motricité d'Audi.
1993 Alfa Romeo 155 Q4 Brochure
La gamme 1993 s'enrichit d'une motorisation intégrale : le Q4, équipé du turbo 2.0 litres de 190 ch, incarne le parti pris d'Alfa Romeo pour la traction permanente. Berline quatre portes et break complètent l'offre, chacun disponible en versions essence et diesel. Cette année-là, le catalogue français proposait une palette de teintes et de selleries reflétant les goûts méditerr
1993 Alfa Romeo 155 TD 2.5 Brochure
En 1993, le segment des berlines diesel se resserrait autour de quelques noms établis : la 155 TD côtoyait la 405 Diesel et la 21 Turbo D. L'Alfa proposait ici un tempérament différent, moins austère, où le moteur 2,5 litres de 120 ch semblait prêt à danser plutôt qu'à simplement travailler. Les acheteurs français apprécièrent cette personnalité distincte dans un marché dominé
1993 Alfa Romeo 155 Twin Spark 1.7 Brochure
La gamme 1993 s'articule autour de trois niveaux de finition, du Lusso au Cloverleaf, chacun affichant son propre caractère. Le moteur 1,7 Twin Spark produit 129 chevaux et confère à la berline une souplesse d'accélération appréciée des conducteurs français. Les teintes offertes incluaient le Rosso Competizione et le Grigio Titanio, reflétant l'esthétique méditerranéenne de la
1996 Alfa Romeo 156 Brochure
Arrivée sur les marchés français en 1996, cette berline incarnait le retour d'Alfa Romeo aux proportions classiques de la Mittelklasse. Le moteur transversal de 1,8 litre développait 144 chevaux, alimentant un châssis réputé pour sa précision de direction. L'habitacle respirait l'élégance méditerranéenne, avec des finitions intérieures soignées et une ergonomie pensée pour le q
1997 Alfa Romeo 156 Brochure
Face à la troisième génération de la Série 3 et à l'Audi A4 qui dominaient le segment, l'Alfa Romeo 156 de 1997 offrait une alternative distincte. Son châssis affiné et sa direction précise tranchaient avec l'approche plus consensuelle de ses concurrents allemands. Les trois déclinaisons de moteurs essence—1,6 litre, 1,8 litre et 2,0 litres—permettaient aux acheteurs français d
1999 Alfa Romeo 156 Brochure
L'année 1999 vit le 156 affirmer son identité de berline dynamique, avec un moteur 1,6 litre bon pour 120 chevaux et une direction qui parlait aux mains du conducteur. Le break arrivait au catalogue, complétant une gamme désormais équilibrée entre élégance et polyvalence. En France, l'option Selespeed – la boîte semi-automatique d'Alfa – séduisait ceux qui cherchaient à échappe
2004 Alfa Romeo 156 & Sportwagon Brochure
Alors que la berline allemande dominait les ventes, la 156 conservait un tempérament distinctement latin. Son moteur 2.0 de 150 ch restait vigoureux, tandis que le diesel gagnait en raffinement. Sur route, cette génération tardive offrait une sensation de précision directe, un équilibre entre confort et engagement que les concurrents nord-européens ne proposaient pas.
1996 Alfa Romeo 156 GTA Brochure
Lorsque le GTA est arrivé en 1996, il incarnait une nouvelle philosophie chez Alfa Romeo : marier la berline familiale au tempérament sportif. Le moteur V6 de trois litres, développant 215 chevaux, respirait différemment des autres, avec un caractère affirmé dès les premiers tours. Cette variante promettait au conducteur une sensation brute, presque viscérale, loin de l'approch
2011 Alfa Romeo 159 Brochure
En 2011, la 159 s'inscrivait dans un segment dominé par des rivales allemandes bien établies. Alfa proposait pourtant une alternative distincte : une tenue de route nerveuse, une direction communicative, et ce charme latin que les concurrents ne pouvaient égaler. Le moteur 1.75 TBIP livrait 200 ch avec une certaine vivacité.
2010 Alfa Romeo 159 & MiTo Centeneario Brochure
Face aux Mercedes C-Class et BMW Série 3 de cette époque, l'Alfa 159 Centeneario gardait sa signature sportive malgré un marché devenu plus conservateur. Le moteur de 1,75 litre restituait 200 chevaux, suffisant pour offrir cette sensation d'agilité que les acheteurs français attendaient d'une berline Alfa Romeo.
2006 Alfa Romeo 159 & Sportwagon Brochure
Dans un segment dominé par les berlines allemandes, la 159 se distinguait par une direction précise et une réactivité moteur qui rappelait les traditions Alfa. Le Sportwagon élargissait l'offre sans diluer ce tempérament sportif : même chargé, il conservait cette légèreté de comportement que les conducteurs français appréciaient dans les virages. Les moteurs turbodiesel gagnaie
2007 Alfa Romeo 159 & Sportwagon Brochure
Quand la 159 est arrivée sur le marché australien en 2007, elle incarnait une philosophie oubliée : celle d'une berline légère, équilibrée, qui refusait les surcharges électroniques. Le moteur six-cylindres en ligne développait 200 chevaux, suffisant pour une voiture pensée autour de la dynamique plutôt que de la puissance brute. Le break Sportwagon offrait une alternative prat
2008 Alfa Romeo 159 & Sportwagon Brochure
La gamme 2008 du 159 proposait quatre motorisations distinctes : deux diesels de 120 et 150 ch, deux essences de 170 et 200 ch. Le Sportwagon élargissait l'offre avec son hayon pratique tout en conservant la dynamique de conduite qui distinguait la marque. Les teintes offraient du classique gris titane aux plus audacieuses rouges Alfa.
2009 Alfa Romeo 159 & Sportwagon Brochure
Le moteur 3.2 litres à injection directe développant 260 chevaux donnait à la 159 une prestance routière que seuls les rivaux allemands pouvaient égaler. Mais c'était surtout la sensation au volant—cette légèreté de direction, cette réactivité du châssis—qui distinguait Alfa de ses concurrents. En 2009, cette promesse mécanique restait crédible malgré l'âge du design.
2010 Alfa Romeo 159 & Sportwagon Brochure
L'année 2010 marquait le chant du cygne de la 159, mais sans renier son essence. Le moteur diesel 2.0 turbo délivrait 170 chevaux avec une souplesse que les concurrents allemands peinaient à égaler. Le Sportwagon séduisait par sa silhouette élancée et son agilité préservée malgré la charge utile accrue. La direction restait directe, la suspension ferme mais maîtrisée. C'était u
2011 Alfa Romeo 159 & Sportwagon Brochure
Le moteur transversal 1,8 litre de 160 ch demeurait le cœur battant de cette génération finissante. Mais c'était la sensation au volant qui distinguait la 159 : cette légère nervosité dans la direction, cette réactivité du châssis qui vous rappelait constamment que vous conduisiez une Alfa, pas une berline anonyme. Le Sportwagon amplifiait cette impression, mariant l'espace uti
2011 Alfa Romeo 159 Super Brochure
Quand la 159 Super arrivait en 2011, elle affrontait une concurrence féroce des compactes allemandes et du nouveau Focus. Malgré cela, Alfa maintenait son tempérament distinct : la direction précise, le moteur 1,75 litre capable de 140 chevaux, et cette sensation italienne d'engagement que les rivaux ne livraient qu'en versions plus coûteuses. Le freinage progressif et la tenue
2007 Alfa Romeo 159 Ti Brochure
Face à la concurrence allemande des années 2000, la 159 Ti se démarquait par son tempérament latin affirmé. Le moteur 2.0 litres essence livrait 160 chevaux avec une vivacité que les rivales teutonnes ne possédaient pas. Intérieur cuir, freins Brembo et direction à assistance variable : l'Alfa privilégiait la sensation de conduite à la froideur technologique.
Questions fréquemment posées
Combien de documents sont archivés pour l'Alfa Romeo 155?
L'archive contient 28 documents originaux consacrés à l'Alfa Romeo 155. La collection regroupe des prospectus, des catalogues concessionnaires et des documents de presse provenant de différents marchés et années de production. Ensemble, ils offrent une documentation complète de la gamme et de son évolution tout au long de la période de fabrication.
Quelles années sont couvertes par l'archive?
La collection couvre la période 1992 à 2011, documentant l'historique complet de production de l'Alfa Romeo 155 et de ses modèles successeurs. Cette période de deux décennies montre l'évolution continue du modèle à travers toutes les générations. L'archive retrace comment la voiture s'est perfectionnée au fil du temps.
Puis-je utiliser ces documents pour des recherches de restauration?
Oui, ces documents archivés sont précieux pour les travaux de restauration. Les prospectus détaillent les coloris, les niveaux de finition et les équipements d'origine. Les documents de presse et catalogues aident à vérifier l'authenticité des pièces et guident la restauration conforme aux spécifications originales.
Quels marchés régionaux sont représentés dans la collection?
Sept marchés différents et variantes régionales sont documentés dans l'archive. Ceux-ci représentent diverses éditions spécifiques au marché, configurations de finitions locales et désignations régionales. Les matériaux montrent comment Alfa Romeo a adapté et commercialisé la 155 dans différents pays et auprès de consommateurs variés.
Quelles variantes de la 155 sont documentées?
L'archive documente la 155 de base, la sportive 155 Formula, la 155 Q4 à quatre roues motrices, la diesel 155 TD 2.5 et la 155 Twin Spark 1.7. Chaque variante est représentée par des prospectus et catalogues originaux mettant en avant ses caractéristiques distinctives et son public cible.
En quoi cette page d'archive diffère-t-elle de la page catalogue?
Cette page d'archive présente des matériaux sources numérisés comme les prospectus historiques et les dossiers de presse. La page catalogue affiche les spécifications techniques et les données de performance du véhicule. Ici, nous documentons les matériels de marketing historique et les publications, non les détails techniques.
À quelle fréquence l'archive est-elle mise à jour?
L'archive s'enrichit régulièrement de nouvelles sources originales découvertes et acquises. La fréquence de mise à jour dépend de la disponibilité et de l'acquisition de documents. Les visiteurs sont invités à consulter régulièrement la page pour découvrir les nouveaux prospectus et matériels ajoutés.