Combien de modèles Changan propose-t-elle actuellement ?

Changan propose 21 modèles différents couvrant pratiquement tous les segments du marché automobile. Des petites citadines aux grands SUV familiaux, la marque chinoise a vraiment étendu son catalogue ces dernières années. C'est impressionnant pour une marque qui construit sa présence internationale.

Quand Changan a-t-elle été fondée et d'où vient-elle ?

Changan Motor est une entreprise automobile chinoise avec des racines très anciennes — fondée en 1862 en tant que manufacture d'armes à Chongqing. La transition vers les automobiles s'est faite progressivement au 20e siècle. Aujourd'hui, c'est l'un des plus grands constructeurs chinois.

Quels sont les véhicules électriques de Changan et leur technologie ?

Changan investit massivement dans les électriques avec des modèles comme le Lumin et le Shenlan SL03. La marque utilise des batteries lithium-ion avancées et des systèmes de gestion thermique sophistiqués. L'autonomie atteint facilement 300-500 km selon les modèles et les versions proposées.

Quel est le modèle Changan le plus populaire ?

Le CS75 est clairement le best-seller de Changan. Ce SUV compact offre un excellent rapport qualité-prix et combine design moderne avec technologie pratique. En Chine et dans les marchés d'exportation, c'est le modèle qui se vend le plus régulièrement.

Où sont basés les sièges sociaux et les usines de Changan ?

Changan a son siège social à Chongqing, en Chine centrale. C'est aussi là que l'entreprise a commencé ses activités il y a plus d'un siècle. La marque opère plusieurs usines en Chine et a établi des partenariats de production dans d'autres pays asiatiques.

Changan – Données techniques et générations

Puissance de

Acceleration from

Year from

Price from

Changan

Fondé

1862-01-01

Fondateur

Zuo Zongtang (modern automotive operations established 1957)

Pays d'origine

China

Siège

Chongqing, China

Groupe

Modèles dans le catalogue

Production annuelle

~2.4 million vehicles

Changan a commencé modestement en 1862 comme fonderie à Chongqing. Pas comme constructeur automobile — d'abord du métal, puis des armes, puis les véhicules. Attendez, 1862? Oui. C'est l'une des plus anciennes marques automobiles du monde, bien avant que la plupart des gens ne le réalisent. Et pourtant, en Occident, presque personne ne connaît cette histoire. La marque a survécu aux guerres civiles chinoises, aux occupations étrangères, aux révolutions. Survivre pendant 160 ans, c'est plus qu'une simple entreprise — c'est de la résilience.

Aujourd'hui, Changan est l'un des plus grands constructeurs chinois, produisant plus d'un million de véhicules annuellement. Impressionnant? Absolument. Mais voici ce qui les distingue vraiment — ils contrôlent pratiquement toute la chaîne de production, de la conception à la fabrication, en passant par les moteurs et les transmissions. Cette intégration verticale leur donne une flexibilité que leurs rivaux envient. Ils ne dépendent pas de fournisseurs externes pour les technologies critiques. Et leur investissement dans l'électrification? Énorme. Changan fabrique ses propres batteries, ses propres moteurs électriques, ses propres systèmes de gestion thermique. C'est du contrôle total. La stratégie n'a rien de nouveau — c'est exactement ce que faisaient Ford et Volkswagen à leurs débuts.

La gamme actuelle reflète cette ambition. Vous trouverez des berlines élégantes comme la Shenlan SL03 aux côtés de SUV robustes comme le CS75 Plus, sans oublier leur poussée décisive vers les véhicules électriques. Vingt et un modèles en catalogue. C'est une marque qui refuse de choisir un seul créneau. Ils veulent tout dominer. Et franchement? Sur le marché chinois, ils y parviennent presque.

Tous les modèles de Changan

L'Histoire de Changan

Tout a commencé en 1862. Changan n'était pas vraiment une marque automobile au départ — c'était une fabrique d'armes, à Chongqing, au cœur de la Chine. Vous imaginez ? Une usine de munitions qui se transforme en constructeur automobile un siècle plus tard. Le nom « Changan » vient de l'ancienne capitale de la Chine, Chang'an, aujourd'hui Xi'an. Quand l'entreprise a décidé de se tourner vers l'automobile dans les années 1980, elle a gardé ce héritage historique — un lien avec la grandeur passée du pays.

Les débuts automobiles furent laborieux. Vraiment laborieux. Changan a d'abord fabriqué des véhicules commercilégers et des camionnettes sous licence étrangère — rien de spectaculaire, mais c'était nécessaire pour apprendre le métier. Les années 1990 et le début des années 2000 ont vu la marque rester dans l'ombre, produisant des utilitaires sans grande ambition. Et puis quelque chose s'est déclenché. Entre partenariats stratégiques avec Suzuki et une compréhension croissante du marché chinois en expansion, Changan a commencé à accumuler l'expérience nécessaire — lentement, prudemment, mais sûrement.

Le tournant ? C'était le lancement du CS35 en 2012. Ce petit SUV compact a changé la trajectoire de toute l'entreprise. Pourquoi ? Parce qu'il était juste. Juste le bon prix, juste le bon style, juste les bonnes dimensions pour le marché urbain chinois explosif. Soudain, les concessionnaires Changan ne vendaient plus quelques centaines d'unités par mois — ils écoulaient des milliers. Le CS75, un peu plus grand, arrivé en 2014, a consolidé cette percée. Deux hits d'affilée. L'industrie a commencé à remarquer Changan.

La croissance qui a suivi a été phénoménale. Entre 2015 et 2020, Changan s'est transformée en l'un des trois plus grands constructeurs indépendants chinois — à côté de Great Wall et de Geely. Le CS95, un grand SUV à trois rangées, montrait que la marque visait maintenant des segments plus lucratifs. L'introduction du Eado, berline compacte accessible, a touché les masses. Et puis il y a eu la série Uni — des modèles plus jeunes, plus design-forward. Le Uni-V, le Uni-K, le Uni-T — des noms minimalistes pour des designs qui n'avaient rien de banal.

Aujourd'hui, Changan joue dans la cour des grands. L'électrification est devenue centrale à sa stratégie — la marque a lancé plusieurs modèles électriques et hybrides, notamment le Shenlan SL03 avec batterie avancée. Vous pouvez explorer leur gamme électrique complète qui représente l'avenir de la marque. De fabrique d'armes à constructeur automobile chinois de premier plan — pas mal pour une transition.

Changan : une trajectoire qui continue

Changan — c'est l'histoire d'une marque qui refuse de rester dans l'ombre. Des débuts modestes à Shanghai jusqu'à devenir l'un des géants automobiles chinois, la trajectoire fascine. Avec 21 modèles au catalogue, Changan couvre tous les segments, des citadines aux SUV ambitieux. Et justement, si vous cherchez quelque chose de robuste et spacieux, les SUV de la marque méritent votre attention. Mais l'avenir ? Il passe clairement par l'électrique. Les véhicules électriques Changan incarnent cette ambition. Pas encore dominante en Europe, la marque gagne du terrain chaque année. À surveiller.

Catégories de modèles Changan

Berlines & Sportbacks

Des compactes Alsvin V7, Raeton, Uni-V, Yida, Z-Shine – design élégant avec technologie de pointe.

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SUVs & Crossovers

Famille SUV polyvalente: CS35, CS35 Plus, CS55, CS75, CS75 Plus, CS95. Tous avec transmission intégrale en option.

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Véhicules Électriques

L'avenir de la mobilité: Eado, Lumin, Shenlan S7, Shenlan SL03 avec jusqu'à 600 km d'autonomie.

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S & RS Performance

Modèles haute performance: CS35, CS35 Plus, CS55, CS75, CS75 Plus, CS95. Performance de circuit pour la route.

Voir tous les modèles performance →

Aperçu technique des modèles Changan

Segment	Modèles	Performances	Transmission	Caractéristiques
Segment Liftback	Models Shenlan SL03, Uni-V	Performance 188 - 258 PS	Drive FWD	Features Blue Whale NE Power, APA6.0, Sony Audio System, IMS Intelligent Magic Carpet
Segment Suv 5 doors	Models CS35, CS35 Plus, CS55, CS75, CS75 Plus, CS95, Shenlan S7, Uni-K, Uni-T	Performance 113 - 300 PS	Drive FWD, 4x4	Features Blue Core Power, APA5.0, OnStyle 3.0, AWD System
Segment Pickup double cab	Models Hunter	Performance 150 - 218 PS	Drive RWD, 4x4	Features Blue Core 2.0T, 8AT Transmission, Multi-Link Suspension, Cargo Management System
Segment Berline	Models Alsvin V7, Eado, Raeton, Yida, Z-Shine	Performance 97 - 170 PS	Drive FWD	Features Blue Core Engine, CVT Transmission, ESC System, Smart Connectivity
Segment Mini 3 doors	Models Lumin	Performance -	Drive FWD	Features Three-in-One Electric Drive, Fast Charging System, Smart Park Assist, Regenerative Braking
Segment Microvan	Models CM-8	Performance 82 PS	Drive RWD	Features Blue Core 1.5L, Manual Transmission, Load Sensing System, Dual Sliding Doors
Segment Mini 5 doors	Models Benni, CX20	Performance 85 - 86 PS	Drive FWD	Features Blue Core 1.4L, AMT Transmission, Hill Start Assist, Compact Parking System

Questions fréquemment posées sur Changan

Changan propose actuellement 21 modèles différents. Sérieusement, c'est une gamme complète. Des petites voitures compactes jusqu'aux gros SUV familiaux — la marque couvre tous les segments. Si vous cherchez un berline ou un SUV, vous avez l'embarras du choix. Des classiques comme le CS75 aux plus récents comme le Shenlan S7. Ça montre qu'ils ne plaisantent pas avec la diversité.

Voilà qui surprend beaucoup de gens. Changan existe depuis 1862 — mais pas comme constructeur automobile. C'était d'abord une manufacture d'armes à Chongqing, en Chine. Ensuite, transition vers les véhicules militaires, puis les voitures civiles au 20e siècle. Pas exactement le parcours classique, hein ? Aujourd'hui, c'est l'un des plus gros constructeurs chinois. Les racines profondes, ça compte. Ça explique pourquoi ils savent construire des trucs solides — ils ont eu plus d'un siècle pour apprendre.

Changan ne rigole pas avec l'électrique. Le Lumin et le Shenlan SL03 sont leurs chevaux de bataille. Batteries lithium-ion dernier cri. Systèmes de gestion thermique sophistiqués — c'est important pour la longévité des batteries en climat chaud. Autonomie? Entre 300 et 500 km selon la version. Pas mauvais du tout. Consultez notre gamme complète d'électriques Changan pour comparer.

Le CS75. Point. C'est leur grosse vente. Pourquoi? Rapport qualité-prix imbattable. Design moderne sans être fou. Technologie pratique pour la vie quotidienne. C'est le SUV compact qu'on achète quand on veut du solide sans se ruiner. En Chine, en Asie du Sud-Est, partout où Changan vend — c'est le CS75 qui tire les ventes. Ils ont même lancé le CS75 Plus pour monter en gamme. Ça montre la confiance qu'ils ont dans cette famille de modèles.

Chongqing. C'est là que tout a commencé en 1862, et c'est toujours le cœur de l'opération. Le siège social, les principaux bureaux — tout ça à Chongqing en Chine centrale. Logique, non? Pourquoi bouger quand vous avez l'infrastructure, la main-d'œuvre, l'expérience accumulée pendant plus d'un siècle? Ils ont aussi des usines ailleurs en Chine et des partenariats de production dans d'autres pays asiatiques. C'est une stratégie classique pour les constructeurs chinois — rester ancrés à la maison tout en s'étendant régionalement. Ça leur permet de contrôler les coûts et la qualité.

Dernière mise à jour

2026-02-20

Source

Changan Automobile Co., Ltd. (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), Wikipedia, China National Automotive Museum

Toutes les données techniques sont tirées des spécifications officielles du fabricant et sont régulièrement mises à jour.