MPV
7 générations
1981 → present
Renault Trafic – Générations, moteurs et équipements
La troisième génération du Renault Trafic, lancée en 2014, incarne l'aboutissement d'une lignée utilitaire née en 1981. Ce fourgon compact, décliné en carrosseries Van, Van Long et Minivan, a traversé quatre décennies en s'adaptant aux exigences du transport professionnel sans jamais renier sa vocation première : offrir un compromis entre habitabilité, maniabilité urbaine et robustesse. Renault a produit 7 générations documentées dans la base Automobilisto, totalisant 84 variantes cataloguées.
Sélecteur de génération
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Le restylage 2021 introduit la motorisation électrique aux côtés des diesels (110 à 170 ch). La signature lumineuse évolue, mais l'essentiel réside dans cette bascule énergétique qui ouvre le Trafic aux zones à faibles émissions.
La troisième génération (2014–2021) révolutionne l'expérience de conduite : direction précise, suspensions filtrantes, habitacle enfin digne d'une berline. Les 13 variantes diesel (115 à 170 ch) offrent un éventail inédit, incluant la carrosserie Van Long.
Le restylage de 2006 (2006–2014) affine l'ergonomie intérieure et introduit des aides à la conduite. La puissance culmine à 146 ch, mais c'est surtout le raffinement acoustique qui séduit une clientèle élargie.
La deuxième génération (2001–2006) marque une rupture stylistique avec un capot plus sculpté. Les blocs diesel atteignent 150 ch, transformant le comportement routier : plus stable, moins bruyant, enfin agréable sur longue distance.
Le deuxième restylage (1994–2001) modernise la face avant et porte la puissance maximale à 101 ch. L'insonorisation s'améliore, rendant les trajets autoroutiers moins éprouvants pour le conducteur.
Le premier restylage (1989–1994) élargit la palette mécanique jusqu'à 95 ch. Les retouches esthétiques restent discrètes, mais la fiabilité progresse sensiblement, consolidant la réputation du modèle auprès des artisans.
La première génération (1981–1998) pose les fondations avec des motorisations diesel et essence de 48 à 80 ch. Son gabarit ramassé et sa direction légère en font un outil urbain apprécié, malgré un confort spartiate.
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Lignée des générations
Chaque génération en un coup d'œil, de la plus ancienne à la plus récente