Berlines & Sportbacks
Des compactes – design élégant avec technologie de pointe.
Voir toutes les berlines →South KoreaMahindra & MahindraDepuis 1954
Nouvel esprit de mobilité. Fondée en 1954
SsangYong – Gamme 1983–2021
Constructeur sud-coréen fondé en 1954, SsangYong s'est bâti une réputation solide dans l'univers des SUV et véhicules utilitaires pensés pour les terrains difficiles. Loin des fioritures, la marque privilégie l'approche pragmatique : moteurs diesel éprouvés, design sans détour, robustesse avant tout. Après des décennies dans l'ombre des géants locaux, SsangYong poursuit sa route avec dix-neuf modèles au catalogue et une transition progressive vers l'électrique.
Fondé16 décembre 1954Choi Hong-hui
GroupeMahindra & Mahindra
SiègePyeongtaek, South KoreaSouth Korea
Modèles dans le catalogue19
Brochures d’archive2591993–2024
Production annuelle~0.3 million vehicles
Tous les modèles de SsangYong
19 modèles de toutes les époques — filtrez par segment ou ouvrez un modèle pour voir ses générations
Type de carrosserie
Type de carrosserie
Transmission
Transmission
Moteur
Moteur
Transmission
Transmission
Direction
Direction
Nombre de portes
Nombre de portes
Cylindrée
de
à
Volume de
à
Puissance
ch
ch
Accélération
s
s
Année
de
à
Prix
$
$
ActyonAutres
- 3
- générations
- 2005–2021
- années
Actyon SportsAutres
- 2
- générations
- 2006–2018
- années
ChairmanAutres
- 2
- générations
- 1997–2017
- années
IstanaAutres
- 1
- génération
- 1995–2003
- années
KallistaAutres
- 1
- génération
- 1992–1994
- années
KorandoAutres
- 6
- générations
- 1983–aujourd’hui
- années
Korando E-motionAutres
- 1
- génération
- 2022–aujourd’hui
- années
Korando FamilyAutres
- 1
- génération
- 1988–1998
- années
Korando SportsAutres
- 1
- génération
- 2012–2017
- années
Korando TurismoAutres
- 2
- générations
- 2013–aujourd’hui
- années
KyronAutres
- 2
- générations
- 2005–2016
- années
MussoAutres
- 4
- générations
- 1993–aujourd’hui
- années
NomadAutres
- 1
- génération
- 2013–2017
- années
RextonAutres
- 5
- générations
- 2001–aujourd’hui
- années
RodiusAutres
- 3
- générations
- 2004–2019
- années
StavicAutres
- 1
- génération
- 2013–2016
- années
À propos de SsangYong
SsangYong ne s'appelle pas SsangYong par hasard. Deux mots coréens — « ssang » signifie double, « yong » le dragon — réunis en 1954 quand Choi Hong-hui fonde la compagnie à Séoul. Un double dragon. Symbolique, non ? Mais derrière ce nom poétique se cachait une ambition très concrète : construire des véhicules robustes pour une nation qui sortait à peine de la guerre. Pendant des décennies, SsangYong est restée dans l'ombre des géants Hyundai et Kia. Pourtant, cette marque coréenne a développé une philosophie bien à elle — des SUV costauds, des moteurs diesel réputés, une approche pragmatique de l'automobile. Pas de fioritures inutiles. Du vrai.
La spécialité de SsangYong ? Les véhicules utilitaires et les SUV pensés pour les routes difficiles, les terrains accidentés, les conditions extrêmes. Remarquablement, la marque s'est bâtie une réputation solide en Asie, au Moyen-Orient et en Europe orientale — des marchés où la fiabilité prime sur le prestige. Entre les années 1990 et 2010, SsangYong a produit près de 4 millions de véhicules, ce qui n'est pas rien pour une marque secondaire. Leurs moteurs diesel turbocompressés deviennent légendaires dans certains cercles. Pas flashy, mais honnêtes. Voilà la promesse SsangYong.
Aujourd'hui, la gamme s'étend sur trois décennies de modèles. Les berlines prestigieuses comme le Chairman et l'Istana incarnent l'ambition d'atteindre le segment premium. Les SUV robustes — le Rexton, le Kyron, le Tivoli, le Torres — restent les piliers. Et puis il y a l'avenir. Les véhicules électriques comme le Korando E-motion marquent une transition nécessaire. Après soixante-dix ans de diesels et d'essence, SsangYong se réinvente. Lentement, peut-être. Mais sûrement.
L'Histoire de SsangYong : De Zéro à Leader du SUV Coréen
Tout a commencé en 1954 avec une vision simple. Ki Won-hum a fondé Dong-A Motor en Corée du Sud, une époque où l'industrie automobile locale était pratiquement inexistante. Imaginez construire des voitures quand votre pays sort à peine d'une guerre civile sanglante. Les ressources manquaient. Le savoir-faire aussi. Et pourtant, Ki Won-hum a cru qu'on pouvait y arriver — qu'une marque coréenne pouvait survivre sur la scène mondiale. C'était du courage ou de la folie, difficile à dire.
Les premières années furent brutales. Dong-A Motor produisait des utilitaires basiques, des petits camions et des véhicules commerciaux — rien de glamour, mais nécessaire pour la reconstruction du pays. Le nom « SsangYong » arriva plus tard, en 1986, après une fusion d'entreprises. SsangYong signifie littéralement « double dragon » en coréen — une symbolique de force, de puissance redoublée. Mais avant ça, l'entreprise restait dans l'ombre, construisant des moteurs et des châssis pour d'autres marques. Pas de prestige. Juste du travail honnête.
Le tournant arriva avec les SUV. SsangYong comprit avant beaucoup d'autres que le marché mondial se tournait vers ces véhicules robustes et polyvalents — les gens en voulaient, même s'ils ne le savaient pas encore. Le Musso, lancé en 1993, changea tout. C'était un vrai SUV, rugueux, capable, pas une voiture de ville déguisée en aventurier. Puis vint le Rexton en 1998 — plus premium, plus ambitieux. Ces deux modèles firent de SsangYong un nom qu'on ne pouvait plus ignorer. Les ventes explosèrent. Les exportations décollèrent.
L'expansion mondiale s'accéléra rapidement après 2000. Le Kyron arriva en 2005, suivi par le compact Actyon en 2006 qui devint un best-seller instantané. SsangYong ouvrait des marchés en Europe, en Asie, en Afrique — partout où les gens cherchaient des SUV fiables à prix raisonnable. Le groupe devint un vrai fabricant international. Puis Mahindra, le géant indien, acquit le contrôle de l'entreprise en 2011, apportant des capitaux et une stabilité si nécessaire après la crise de 2008. C'était un partenariat pragmatique.
Aujourd'hui, SsangYong se réinvente pour l'électrique. Le Tivoli demeure un pilier de la gamme, tandis que la marque accélère vers l'électrification avec sa nouvelle génération de modèles électriques — parcourez la gamme électrique complète. De utilitaires basiques à leader du SUV, puis vers l'avenir électrique — c'est une belle trajectoire pour une marque née du chaos. Pas mal pour un double dragon.
Catégories de modèles Ssangyong
SUVs & Crossovers
Famille SUV polyvalente. Tous avec transmission intégrale en option.
Voir tous les SUVs →Sportives & Coupés
Icônes sportives. Modèles haute performance pour un plaisir de conduite maximal.
Voir toutes les sportives →Véhicules Électriques
L'avenir de la mobilité, avec jusqu'à 600 km d'autonomie.
Voir tous les électriques →Aperçu technique des modèles SsangYong
| Segment | Modèles | Performances | Transmission | Caractéristiques |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
82 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
68 - 220 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
101 - 202 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan
|
Models |
Performance
98 - 220 PS
|
Drive
FWD, RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup
|
Models |
Performance
181 - 224 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
80 - 210 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
75 - 220 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
150 - 306 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
Un constructeur qui refuse de disparaître
Un constructeur qui refuse de disparaître
SsangYong — c'est l'histoire d'un fabricant sud-coréen qui a su survivre aux crises, aux rachats, aux doutes. Dix-neuf modèles dans le catalogue aujourd'hui. Pas mal pour une marque que tout le monde pensait finie à plusieurs reprises. Les SUV dominent, logique, mais la marque regarde aussi vers l'électrique avec ses véhicules électriques. C'est pas spectaculaire? Peut-être. Mais c'est vivant. Et dans l'industrie automobile, rester debout, c'est déjà une victoire.
Questions fréquemment posées sur SsangYong
Combien de modèles SsangYong sont actuellement disponibles ?
SsangYong propose 19 modèles au total, couvrant pratiquement tous les segments du marché. Des SUV compacts aux grands monospaces, en passant par les berlines et les véhicules tout-terrain. C'est une gamme étonnamment variée pour un constructeur coréen. Vous trouverez des options pour chaque budget et chaque besoin familial. Consultez leur gamme de SUV ou leurs berlines pour voir la diversité.
Quand SsangYong a-t-elle été fondée ?
SsangYong Motor a été créée en 1954 en Corée du Sud. À l'époque, c'était un petit fabricant de jeeps et de véhicules militaires. Pas vraiment glamour. Mais ça a permis à l'entreprise de développer une expertise en véhicules robustes et fiables. Depuis, ils se sont transformés en constructeur automobile grand public respectable. Leur héritage de durabilité se voit dans des modèles comme le Rexton, un SUV haut de gamme qui incarne cette philosophie de construction solide.
Quelle est la technologie signature de SsangYong ?
SsangYong est surtout connue pour ses moteurs diesel robustes et sa transmission intégrale fiable. Ils excellent dans les véhicules tout-terrain et les SUV conçus pour des conditions difficiles. C'est leur point fort depuis le début. Pas de révolutions technologiques spectaculaires, mais de l'ingénierie pragmatique qui fonctionne. Le Musso et le Kyron incarnent parfaitement cette philosophie de véhicules durables et capables.
SsangYong propose-t-elle des véhicules électriques ?
Oui, SsangYong entre progressivement dans l'électrique. Le Korando E-motion est leur réponse au marché des SUV électriques. C'est un début prometteur. Ils ne sont pas des pionniers comme Tesla, mais ils rattrapent leur retard. Consultez leur gamme électrique pour voir les options actuelles.
Quel est le modèle SsangYong le plus populaire ?
Le Tivoli est sans doute leur succès commercial majeur. C'est un SUV compact abordable, pratique et fiable. Les clients l'adorent. Pourquoi ? Prix raisonnable, espace généreux, et cette qualité de construction qui ne déçoit pas. C'est exactement ce que les acheteurs cherchent aujourd'hui. Un vrai gagnard. Comparez-le avec d'autres SUV SsangYong pour voir la diversité de leurs offres.
Source: Ssangyong Motor Company (official), Korea Automotive Manufacturers Association, Wikipedia, Korea Transportation Safety Authority, Korean Intellectual Property Office·Dernière mise à jour