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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie nove depliant originali dei concessionari Ford per la Granada, coprendo il periodo 1972–1984. La collezione documenta l'evoluzione di questa berlina britannica di classe media nel corso di oltre un decennio, riflettendo i cambiamenti stilistici e commerciali dell'epoca. Provenendo da tre mercati europei, questi documenti d'archivio offrono a ricercatori, storici e appassionati di automobili una prospettiva autentica sulla presentazione del modello.
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Nel 1973 il Consul arrivava sul mercato italiano come berlina spaziosa e affidabile, disponibile in tre configurazioni di carrozzeria. Il V6 da 2.0 litri erogava 98 cavalli con una fluidità che gli italiani apprezzavano nelle lunghe percorrenze. La linea esterna, pur conservatrice, presentava proporzioni equilibrate e una solidità costruttiva che contrastava con la leggerezza c
In questo 1972, il mercato britannico riceveva una Granada dalle proporzioni generose: la carrozzeria a quattro porte si distingueva per le linee tese e una griglia frontale che comunicava solidità. Gli allestimenti variavano tra il sobrio e il più dotato, mentre il catalogo offriva motori da 1,6 e 2,0 litri. La Granada si posizionava come berlina di rango intermedio, costruita
Nel 1976, quando la Granada competeva con le berlina tedesche e britanniche, la sua carrozzeria a quattro porte rappresentava un equilibrio fra proporzioni sobrie e funzionalità. Il V6 da 2,0 litri con 100 cavalli si affiancava al più modesto quattro cilindri 1,6, mentre le finiture GXL e Ghia riflettevano il desiderio Ford di catturare l'acquirente che cercava solidità senza e
Il cuore meccanico della Granada 1978 si basava su due opzioni di cilindrata: il V4 da 2,0 litri e il V6 da 2,8 litri capace di 160 cavalli. La struttura della berlina a quattro porte dominava il catalogo, ma il coupé a due porte rappresentava il lato più elegante della gamma. Le linee squadrate riflettevano il gusto europeo di metà anni Settanta.
La gamma 1979 comprendeva la berlina quattro porte e la variante station wagon, entrambe caratterizzate da linee sobrie e proporzionate. Il motore 2,0 litri erogava 100 cv con una coppia generosa a medi regimi. La plancia strumentale ridisegnata e gli interni rifiniti in tessuti robusti rispecchiavano l'attenzione Ford ai dettagli che il mercato italiano apprezzava in questa fa
La Granada 1981 si presentava con una gamma articolata: berlina a quattro porte, station wagon e coupé condividevano lo stesso pianale robusto. I motori disponibili partivano da 1,6 litri fino al V6 da 2,8 litri e 160 cavalli. Le finiture andavano dall'essenziale GL al più raffinato Ghia, con interni in tessuto o pelle secondo la scelta. L'attenzione italiana alla proporzione t
La Granada 1982 arrivava sul mercato italiano con la berlina a quattro porte come configurazione principale, affiancata da una versione station wagon dalle proporzioni equilibrate. Il motore 2.0 litri erogava 100 cv, sufficiente per un'auto che puntava sulla solidità costruttiva piuttosto che sulla brillantezza dinamica. Gli stilemi della carrozzeria rimanevano sobri e rassicur
Nel 1984 la Granada giungeva nei mercati meridionali con due varianti di carrozzeria: la berlina e la station wagon. Il disegno della linea di cintura e il profilo della coda mantennero quella sobrietà caratteristica della metà degli anni Ottanta. I dettagli cromati e il paraurti integrato completavano l'immagine di vettura solida, rivolta al pubblico familiare italiano.
L'archivio contiene 9 documenti originali che coprono la Ford Granada. La collezione include brochure, cataloghi concessionari e documentazione di fabbrica di diversi anni. Ogni documento è stato digitalizzato e catalogato per offrire una risorsa completa a appassionati e ricercatori interessati alla storia di questo modello.
L'archivio copre dal 1972 al 1984, abbracciando l'intera prima generazione e i primi anni della seconda. Questo periodo di 12 anni documenta l'evoluzione della Granada attraverso cambiamenti significativi di design e specifiche. I documenti sono organizzati cronologicamente per mostrare questa progressione.
Assolutamente. Brochure e cataloghi originali sono preziosi per lavori di restauro. Mostrano schemi di colore autentici, opzioni di rivestimento interno e specifiche tecniche. Questi documenti aiutano i restauratori a ottenere risultati fedeli all'epoca e identificare quali caratteristiche erano disponibili in anni e mercati specifici.
L'archivio include documenti da 3 mercati regionali distinti. Questo copre il mercato britannico originario più varianti di altri territori europei. Le differenze regionali in specifiche, motorizzazioni e livelli di allestimento sono documentate, riflettendo come la Granada è stata adattata per diversi mercati.
Questa pagina di archivio si concentra sui documenti stessi—le loro origini, disponibilità e contenuto. La pagina catalogo, al contrario, tratta le specifiche tecniche e caratteristiche del veicolo. Qui documentiamo le fonti e la letteratura; lì troverai informazioni sulla macchina stessa.
L'archivio copre due generazioni: la Consul e la Granada. Questo abbraccia la transizione tra nomi di modelli e mostra l'evoluzione del design in entrambe le generazioni. Entrambe sono rappresentate dalla letteratura originale di fabbrica e concessionari dei loro rispettivi periodi di produzione.
La collezione viene aggiornata regolarmente man mano che nuovi documenti originali vengono scoperti e digitalizzati. I 9 documenti attuali rappresentano un archivio attivo e in crescita. La documentazione Granada viene continuamente ricercata e gli utenti vengono notificati quando nuovo materiale diventa disponibile.