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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 16 depliant originali della Hyundai i40 dal 2011 al 2018. I cataloghi dei concessionari provengono da otto mercati europei e documentano le varianti berlina e station wagon. La collezione illustra come questo veicolo di segmento medio fu posizionato regionalmente attraverso materiale autentico. Risorsa preziosa per storici dell'automobile, collezionisti e ricercatori interessati all'evoluzione del marchio coreano in Europa durante questo periodo.
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I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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La berlina a quattro porte e il nuovo station wagon condividevano la medesima piattaforma robusta e una linea sobria, quasi germanica. Hyundai distribuiva il i40 nei mercati dell'Europa occidentale con due motori: il 2,0 diesel da 150 cavalli e il 2,0 benzina da 160. I clienti italiani apprezzavano la solidità costruttiva e quella postura da auto seria, lontana dai cliché del m
Nel 2012 l'i40 si presentava sul mercato italiano come berlina e station wagon, in competizione diretta con Mondeo e Passat. Due motori benzina da 1,6 e 2,0 litri accompagnavano il diesel 1,7 litri. Le proporzioni della carrozzeria rispecchiavano l'impostazione conservatrice di Hyundai: linee pulite, spazi interni generosi, solidità costruttiva piuttosto che audacia stilistica.
La gamma 2014 si articolava in due varianti di carrozzeria: la berlina a quattro porte e la station wagon dalle proporzioni equilibrate. Il motore a benzina da 1,6 litri erogava 135 cavalli, affiancato dalla motorizzazione diesel 1,7 litri da 115 cavalli. Il mercato italiano apprezzò soprattutto la solidità costruttiva e gli interni ben rifiniti, raramente compromessi in questo
Il propulsore 1.6 diesel da 115 cavalli costituiva il cuore meccanico della versione d'accesso italiana, accoppiato a un cambio manuale robusto. La carrozzeria a cinque porte manteneva proporzioni equilibrate, con una linea di cintura alta che definiva il fianco. Il vano bagagli offriva 476 litri, pratico per la clientela delle medie distanze.
Il mercato italiano nel 2016 ricevette l'i40 in configurazione berlina e station wagon, le due carrozze che definivano l'offerta. La motorizzazione diesel 1,6 litri da 115 CV assicurava efficienza nei lunghi tragitti, mentre le versioni benzina fino a 165 CV rispondevano a chi cercava reattività urbana. Hyundai distribuiva il modello attraverso la rete ufficiale, garantendo ass
Nel 2017, il segmento delle berline medie vedeva il i40 competere direttamente con il Mondeo e l'Insignia, forte della sua linea sobria e delle proporzioni ben calibrate. La carrozzeria a quattro volumi manteneva la semplicità stilistica che non offendeva il gusto italiano, mentre il vano bagagli da 500 litri rispondeva alle esigenze pratiche del mercato peninsulare.
Nel 2018, l'i40 raggiungeva il mercato italiano con una gamma che spiegava l'intera filosofia Hyundai: tre varianti di carrozzeria—berlina, coupé e station wagon—servivano diverse esigenze. Le proporzioni della berlina erano sobrie, il profilo della station wagon pratico. I motori, dal 1,6 a benzina al 1,7 diesel, rispecchiavano un'attenzione all'efficienza più che al virtuosis
Nel mercato australiano, la 2017 arrivava in due varianti di carrozzeria: la berlina i40 e la più spaziosa Sonata, entrambe con la stessa piattaforma aggiornata. I dettagli esterni riflettevano il nuovo linguaggio stilistico Hyundai, mentre l'interno offriva comandi più intuitivi e materiali migliorati. Una gamma che rispondeva a esigenze diverse di spazio e utilizzo.
Nel 2015, il segmento delle station wagon vedeva il i40 Kombi competere contro il Volkswagen Passat Variant e l'Opel Insignia Sports Tourer. La linea Hyundai proponeva proporzioni equilibrate, con 4.770 mm di lunghezza e un cofano allungato che enfatizzava la dinamica. Gli interni rispecchiavano l'ascesa della qualità costruttiva coreana, con plancia moderna e sedili ergonomici
La gamma italiana comprendeva la versione berlina e il modello station wagon, entrambi con il motore diesel 1.7 da 141 cavalli. La linea della carrozzeria mantiene proporzioni equilibrate: la coda allungata del break offre 553 litri di bagagliaio, il profilo laterale rimane elegante senza eccessi. Gli interni proposero rivestimenti sobri, sedili comodi, plancia funzionale.
La versione 2014 del i40 mantenne la piattaforma Hyundai-Kia consolidata, con il propulsore diesel 1,7 litri da 115 cavalli come soluzione economica principale. Le varianti a benzina 2,0 litri raggiungevano 165 cavalli, sufficienti per competere con le berline tedesche nel segmento medio. La carrozzeria a quattro porte prevaleva nel mercato italiano, sebbene la casa coreana off
La gamma 2011 comprendeva il motore 2,0 benzina da 165 cv e l'alternativa 1,7 diesel da 136 cv, entrambi accoppiati a cambio manuale o automatico. Il break offriva tre livelli di allestimento: la versione base con equipaggiamento essenziale, la intermedia con climatizzatore e sedili rivestiti in tessuto, e la top con interni in pelle e controllo climatico automatico. Hyundai pr
L'archivio contiene 16 documenti originali sulla i40. La collezione include brochure, cataloghi concessionari e materiali stampa dal 2011 al 2018. Ogni documento fornisce informazioni specifiche dell'epoca sulla presentazione e le caratteristiche del modello.
L'archivio documenta la i40 dal 2011 al 2018, coprendo l'intera prima generazione. Questo periodo di sette anni cattura l'evoluzione del modello e i cambiamenti del mercato. La collezione offre una cronologia completa di come Hyundai ha presentato questo modello.
Sì, i documenti d'archivio sono eccellenti per il restauro. Le brochure e i cataloghi originali elencano colori, livelli di allestimento e specifiche di fabbrica. Aiutano a verificare configurazioni autentiche e equipaggiamento originale per restauri fedeli al periodo.
La collezione include documenti da 8 mercati diversi, mostrando varianti regionali e equipaggiamenti specifici. Questo rivela come Hyundai ha adattato la i40 per diversi paesi. Le differenze regionali nei nomi degli allestimenti e delle opzioni sono documentate.
La pagina d'archivio si concentra sui documenti stessi e su ciò che è disponibile nella nostra collezione. La pagina catalogo copre le specifiche tecniche e le prestazioni del veicolo. Questa pagina risponde a domande su fonti e materiali, non sull'ingegneria.
L'archivio documenta la i40 Berlina, i40 Combi e i40 Wagon. Alcuni materiali fanno anche riferimento alla i40 insieme alla Sonata. Questa varietà riflette la gamma completa di Hyundai durante questo periodo.
L'archivio cresce man mano che vengono scoperti e digitalizzati nuovi documenti originali. Gli aggiornamenti avvengono quando i materiali diventano disponibili. I 16 documenti attuali rappresentano il nostro sforzo continuo per costruire una collezione completa.