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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
D-Max12 PDFs
Isuzu D-Max
Questo archivio raccoglie dodici depliant originali dell'Isuzu D-Max generazione BE dal 2010 al 2018. La collezione abbraccia sei mercati internazionali e presenta cinque varianti di carrozzeria: D-Max, D-Max Centurion, D-Max Fury, D-Max Super Daylight e D-Max V-Cross. Compilati da letteratura ufficiale di concessionari, questi cataloghi sono destinati a appassionati di automobili, storici e ricercatori che desiderano comprendere l'evoluzione commerciale e stilistica del modello.
Multi-mercatoMercato
12PDF
2010–2018Produzione
7Anni del modello
Perché è importante
I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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2010 Isuzu D-Max Brochure
Nel 2010, il D-Max si posizionava tra i pick-up robusti, in competizione con Ford Ranger e Mitsubishi L200. La carrozzeria in acciaio, il telaio indipendente e il motore turbodiesel da 163 cv lo rendevano una scelta solida per chi cercava affidabilità senza compromessi. La semplicità costruttiva era il suo punto di forza.
2013 Isuzu D-Max Brochure
La seconda generazione del D-Max arrivata nel 2013 mantenne il propulsore diesel 2,5 litri da 136 cavalli, caratterizzato da una struttura robusta e affidabile. Le varianti di carrozzeria spazziavano dalla cabina singola a quella doppia, con lunghezze di pianale differenziate. L'assetto rialzato e gli angoli di attacco generosi rispondevano alle esigenze di percorribilità su te
2015 Isuzu D-Max Brochure
Nel 2015, il D-Max affrontava il mercato italiano in un contesto dove i pickup compatti dovevano dimostrare versatilità. La quarta generazione, lanciata nel 2012, aveva già stabilito una reputazione solida; l'edizione 2015 manteneva il turbodiesel 2,5 litri da 163 CV e proponeva tre varianti di carrozzeria. Gli italiani apprezzavano soprattutto il Double Cab, capace di coniugar
2016 Isuzu D-Max Brochure
Nel 2016 il D-Max arrivava sul mercato italiano con una gamma rinnovata: tre motorizzazioni diesel, due configurazioni di cabina e una dotazione che mirava al cliente consapevole. La Double Cab prevaleva nelle preferenze urbane, mentre la Single Cab manteneva appeal presso i professionisti. Le linee della carrozzeria, più affinate rispetto alla generazione precedente, rispecchi
2017 Isuzu D-Max Brochure
Il catalogo 2017 della D-Max comprendeva tre configurazioni di cabina: la monocabina per carichi massimi, la cabina doppia per versatilità, e la versione ridotta per chi cercava maneggevolezza urbana. Il motore diesel da 1,9 litri erogava 150 cavalli, alimentando una trasmissione manuale robusta o automatica opzionale. La carrozzeria presentava linee squadrate, tipiche dei pick
2018 Isuzu D-Max Brochure
Il motore 1,9 litri diesel da 150 CV costituiva il cuore meccanico della generazione 2018, abbinato a una trasmissione robusta e sospensioni rinforzate. La carrozzeria riproposta in tre configurazioni—cabina singola, doppia cabina, e chassis-cabina—permetteva flessibilità d'uso. I dettagli stilistici affinati e l'abitacolo riveduto segnavano l'evoluzione della terza serie, mant
2016 Isuzu D-Max Centurion Brochure
Nel 2016, il Centurion si contendeva lo spazio con il Ford Ranger Wildtrak e il Toyota HiLux Invincible, ma con una proposta stilistica più sobria. La carrozzeria a doppia cabina manteneva le linee squadrate tipiche di Isuzu, mentre gli interni in pelle e l'equipaggiamento tecnologico (navigatore, climatizzazione automatica) lo distinguevano dai concorrenti. Il turbodiesel 2,5
2015 Isuzu D-Max Fury Brochure
Nel 2015 la Fury arrivava nel mercato italiano come proposta seria per chi cercava solidità senza compromessi. Quattro configurazioni di carrozzeria, dal telaio nudo alla cabina doppia, permettevano agli operatori di scegliere esattamente ciò che serviva. Il disegno della coda e dei fari si era affinato.
2018 Isuzu D-Max Fury Brochure
Nel mercato britannico del 2018, la Fury si presentava in versioni cabina singola e doppia, con una silhouette squadrata tipica del segmento pick-up. La distribuzione nel Regno Unito rispecchiava la strategia Isuzu di presidio nei mercati professionali. Il diesel 1,9 turbo da 150 cv caratterizzava tutte le varianti, garantendo coerenza meccanica.
2014 Isuzu D-Max Super Daylight Brochure
Nel 2014 la D-Max Super Daylight competeva in Asia contro Toyota Hilux e Mitsubishi L200, mantenendo una linea di carrozzeria sobria e funzionale. La cabina semplice o doppia rispondeva alle esigenze di costruttori e piccoli trasportatori in Tailandia. Il diesel da 2,5 litri erogava 163 cavalli con moderati consumi. La struttura della cassa aperta e le protezioni laterali rifle
2013 Isuzu D-Max V-Cross Brochure
Nel 2013 il segmento dei pick-up compatti vedeva il D-Max V-Cross competere con il Ranger e l'Hilux sui mercati del Sud-Est asiatico. Isuzu differenziava questa variante con protezioni laterali in plastica, barre da tetto e una plancia più ricca: climatizzatore automatico e sedili in pelle. Il turbodiesel da 2,5 litri erogava 136 cavalli, sufficiente per il mercato tailandese.
2017 Isuzu D-Max V-Cross Brochure
Nel 2017, la V-Cross arrivava sul mercato tailandese come risposta consapevole a un'esigenza precisa: il pickup che non rinuncia alla raffinatezza. Il motore 1,9 litri turbodiesel da 150 cavalli si accompagnava a una sospensione anteriore indipendente, dettaglio che distingueva questa configurazione dalla concorrenza. La carrozzeria robusta nascondeva scelte ingegneristiche sof
Domande frequenti
Quanti documenti contiene l'archivio per l'Isuzu D-Max 2010?
L'archivio contiene 12 documenti originali che coprono il D-Max dal 2010 al 2018. Questa collezione include brochure di fabbrica, cataloghi di concessionari e materiali di marketing regionali. Ogni documento proviene dagli archivi ufficiali Isuzu o da distributori autorizzati, fornendo una visione completa del modello durante il suo periodo di produzione.
Quali anni sono coperti nell'archivio D-Max e ci sono lacune?
La copertura si estende dal 2010 al 2018, sebbene non tutti gli anni siano ugualmente rappresentati. L'archivio riflette i materiali disponibili da fonti di fabbrica e distributori di quel periodo. Alcuni anni possono avere più documentazione a seconda di ciò che è stato preservato e digitalizzato.
Posso utilizzare questi documenti per la ricerca di restauro del D-Max?
Assolutamente. Le brochure di fabbrica e i cataloghi dei concessionari rivelano specifiche originali, opzioni di colore e configurazioni di equipaggiamento. Sono preziosi per autenticare componenti e comprendere i dettagli conformi alla fabbrica. I restauratori si affidano a questi documenti per garantire l'accuratezza nel ripristino.
Quali varianti regionali del D-Max sono rappresentate nell'archivio?
Sei mercati diversi e varianti regionali sono documentati nella collezione. Questo include livelli di allestimento specifici del mercato e configurazioni in vari paesi. La gamma dimostra come Isuzu ha adattato il D-Max alle preferenze dei clienti regionali e ai requisiti normativi.
In che modo questa pagina di archivio differisce dalla pagina del catalogo D-Max?
Questa pagina si concentra sui documenti stessi, la loro storia e disponibilità. La pagina del catalogo presenta specifiche tecniche e dettagli del veicolo. Qui esplori la collezione e i materiali di fonte; lì trovi informazioni sulle prestazioni e le caratteristiche del veicolo.
Quali generazioni e varianti D-Max sono documentate nell'archivio?
Cinque varianti sono rappresentate: D-Max, D-Max Centurion, D-Max Fury, D-Max Super Daylight e D-Max V-Cross. Queste designazioni riflettono diversi livelli di allestimento e posizioni di mercato. Insieme illustrano l'offerta completa durante il periodo di produzione 2010 al 2018.
Con quale frequenza viene aggiornata la collezione di archivio D-Max?
Gli aggiornamenti avvengono man mano che nuovi documenti originali diventano disponibili e vengono digitalizzati. Non c'è una pianificazione fissa, poiché le acquisizioni dipendono dalla ricerca e dall'elaborazione di fonti primarie. Consulta regolarmente per scoprire i materiali recentemente aggiunti.