Cosa troverai qui
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
MGA – MGB – MGC17 PDFs
MG MGA – MGB – MGC
Questo archivio raccoglie 17 cataloghi di concessionari che documentano l'evoluzione MG dal 1958 al 1992, comprendendo i modelli MGA, MGB, MGB GT, MGC e MGC GT. I depliant provengono da quattro mercati internazionali distinti e offrono prospettive autentiche su questi classici britannici. Una risorsa preziosa per storici dell'automobile, collezionisti e ricercatori interessati all'eredità tecnica e stilistica di questi veicoli nel dopoguerra.
Multi-mercatoMercato
17PDF
1958–1992Produzione
14Anni del modello
Perché è importante
I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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1958 MG MGA Brochure
Il MGA arrivò nel 1958 come risposta britannica alla crescente domanda di roadster agili e moderni. La carrozzeria, disegnata da Syd Mead, presentava linee pulite e proporzionate che contrastavan con le forme pesanti dei competitor. Il motore da 1.5 litri erogava 72 cavalli: leggerezza e frugalità caratterizzavano questa proposta per il mercato italiano.
1963 MG MGB Brochure
Nel 1963 il MGB si proponeva in una sola variante cabriolet, con linee pulite e proporzionate che richiamavano la tradizione sportiva britannica. La carrozzeria leggera in acciaio, il cofano lungo e la cintura di cintura bassa enfatizzavano un profilo aggressivo. Il mercato italiano lo vedeva come alternativa più sobria e meccanica rispetto alle curve più morbide delle rivali c
1964 MG MGB Brochure
Il MGB debuttò nel 1964 con due proposte di carrozzeria: la spider aperta e la coupé fastback, entrambe realizzate in acciaio con linee pulite e proporzionate. Distribuito nei mercati americani, il modello inglese si distingueva per la semplicità costruttiva e l'eleganza contenuta delle forme. Il motore 1,8 litri garantiva prestazioni modeste ma affidabili, coerente con la filo
1971 MG MGB Brochure
Nel 1971 il MGB mantenne la sua configurazione collaudata: carrozzeria leggera in acciaio, linee pulite senza fronzoli, proporzioni equilibrate che gli italiani apprezzavano come espressione di sobrietà funzionale. La versione roadster e il coupé rappresentavano due interpretazioni dello stesso principio costruttivo, disponibili nei mercati europei con specifiche adattate local
1972 MG MGB Brochure
La carrozzeria del 1972 mantenne le linee affusolate degli anni precedenti: il cofano lungo, i parafanghi bombati, la cintura di cintura alta che caratterizzava il design britannico. Il GT con tetto fisso offriva protezione dagli elementi, mentre il roadster esaltava la leggerezza strutturale. Entrambe le varianti condividevano il telaio tubolare robusto e la meccanica collauda
1973 MG MGB Brochure
La gamma 1973 comprendeva il roadster a due posti e la variante coupé GT, entrambi costruiti su telai robusti. Il motore da 1798 cm³ con 94 cavalli alimentava entrambe le versioni, mentre la carrozzeria in acciaio garantiva solidità. Gli interni offrivano essenzialità britannica, senza eccessi di lusso.
1978 MG MGB Brochure
La gamma del 1978 comprendeva il roadster scoperto e la variante GT coupé, entrambi caratterizzati dalla carenatura frontale arrotondata. Il motore da 1,8 litri erogava 62 cavalli, limitato dalle normative americane sull'inquinamento. Nonostante la potenza ridotta, la leggerezza della carrozzeria in acciaio e la semplicità costruttiva mantenevano vivo il carattere sportivo del
1980 MG MGB Brochure
La gamma 1980 comprendeva il roadster scoperto e la variante con tetto rimovibile in acciaio. Carrozzeria snella, linee pulite ereditate dal 1962, interni sobri ma funzionali. Il motore 1,8 litri erogava 95 cavalli attraverso un cambio manuale a quattro rapporti. Freni a disco anteriori, sospensioni indipendenti. Una proposta senza fronzoli, dove ogni elemento serviva al piacer
1968 MG MGB GT Brochure
Il MGB GT arrivò nel 1968 come risposta coupé al roadster di successo, portando con sé le stesse proporzioni agili ma racchiuse in una carrozzeria fissa. Il tetto in acciaio integrato al disegno generale, la lunetta posteriore ampia e i fianchi muscolosi definivano un'estetica compatta. Il motore 1798 cc da 95 cavalli manteneva la filosofia leggera della marca, privilegiando ma
1970 MG MGB GT Brochure
Nel 1970 il MGB GT arrivava sul mercato italiano come coupé compatto dai proporzioni equilibrate: la linea Pininfarina del tetto fastback si integrava con naturalezza sulla struttura del roadster. Il motore da 1,8 litri erogava 145 cavalli, sufficiente per una prestazione vivace. Gli interni raccolti e il volante diretto riflettevano la filosofia britannica di semplicità funzio
1975 MG MGB GT Brochure
Quando il MGB GT arrivò sul mercato italiano nel 1975, portava con sé il fascino della carrozzeria Pininfarina: linee pulite, tetto a spiovente, fianchi muscolosi. Il motore da 1.8 litri erogava 95 cavalli, sufficienti per le strade sinuose della penisola. Competeva contro la Lancia Stratos e la Fiat X1/9 nel segmento dei coupé sportivi accessibili, rappresentando una scelta br
1967 MG MGC & GT Brochure
Il mercato italiano ricevette il C in una configurazione ristretta: la carrozzeria aperta dominava il catalogo, mentre il GT coupé rappresentava l'eccezione elegante. Con il suo sei cilindri da 3,0 litri e 150 cavalli, il modello esibiva proporzioni squadrate e un frontale massiccio che contrastava con la leggerezza dello chassis. Gli italiani apprezzavano la solidità costrutti
1969 MG MGC GT Brochure
Il GT del 1969 arrivava nei mercati come proposta unica: carrozza coupé chiusa con linee tese e lunotto fastback che ricordavano le ambizioni europee della marca. Il sei cilindri da tre litri, eredità Austin-Healey, donava proporzioni differenti rispetto alle MG tradizionali. Quella silhouette lunga e bassa prometteva distanza e autonomia, non agilità pura.
1992 MG RV8 Brochure
Il cuore del RV8 1992 risiedeva nel V8 da 3,5 litri, una scelta meccanica che rivendicava la tradizione britannica contro l'elettronica crescente. La carrozzeria, disegnata sulle proporzioni della roadster classica, manteneva linee tese e fianchi muscolosi. Interni in pelle e legno di noce conferivano carattere artigianale; il cruscotto ricordava le auto d'epoca pur integrando
Domande frequenti
Quanti documenti contiene l'archivio per i modelli MGA, MGB e MGC?
L'archivio contiene 17 documenti originali che coprono queste tre leggendarie linee di auto sportive britanniche. La collezione si estende dal 1958 al 1992 e include brochure, cataloghi concessionari e documentazione di fabbrica da più mercati. Questi documenti offrono una panoramica completa dell'evoluzione di questi modelli iconici.
Quali anni sono coperti nella collezione di documenti?
L'archivio abbraccia dal 1958 al 1992, documentando tutte e tre le generazioni: la MGA dal 1958 al 1962, la MGB e MGB GT dal 1962 in poi, e le varianti MGC e MGC GT. La cronologia mostra l'evoluzione continua di questi veicoli nell'arco di più di tre decenni senza lacune significative.
Questi documenti possono aiutare nella ricerca di restauro?
Sì, i brochure e i cataloghi originali sono risorse preziose per il restauro. Mostrano colori autentici, opzioni di allestimento e specifiche d'epoca per ogni anno di produzione. Per procedure di riparazione meccanica dettagliate, potrebbero essere necessari manuali officina specializzati, sebbene siano incluse alcune informazioni tecniche.
Quali varianti regionali sono rappresentate nella collezione?
L'archivio include documenti da 4 mercati diversi, rivelando come queste auto sono state commercializzate in varie regioni. Le differenze regionali coprono livelli di allestimento, opzioni motore e variazioni di design specifiche di ogni territorio. Questo rende la collezione particolarmente preziosa per comprendere le strategie di mercato.
Come differisce questa pagina d'archivio dalla pagina catalogo?
La pagina d'archivio si concentra sui documenti storici stessi: il loro contenuto e portata. La pagina catalogo descrive le specifiche tecniche e le caratteristiche delle auto. Qui si esplorano le fonti e il loro valore documentario, non i dettagli meccanici dei veicoli.
Quali serie e generazioni sono coperte nell'archivio?
L'archivio documenta tutte e cinque le varianti principali: la MGA originale, la roadster MGB, la MGB GT, la MGC e la MGC GT. Questa collezione traccia l'evoluzione completa dalla roadster classica degli anni Cinquanta alle varianti più sportive degli anni Settanta e Ottanta.
Con quale frequenza viene aggiornata la collezione di documenti?
L'archivio cresce man mano che vengono scoperti e digitalizzati nuovi documenti originali. La frequenza degli aggiornamenti dipende dalla scoperta di nuove fonti da collezionisti e archivi. I visitatori abituali spesso scoprono cataloghi appena aggiunti che ampliano la nostra copertura.