Cosa troverai qui
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie dieci depliant del Mitsubishi L300 su quattro decenni, dal lancio nel 1983 al 2022. I documenti originali provengono da sette mercati e illustrano l'evoluzione di questo veicolo commerciale leggero attraverso le generazioni. Storici automobilistici, restauratori e appassionati troveranno qui fonti primarie autentiche che ripercorrono lo sviluppo tecnico e commerciale del modello.
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La gamma 2015 del L300 comprendeva diverse configurazioni di carrozzeria: il furgone chiuso, la versione passeggeri con panche laterali, e il pianale scoperto per merci. Il motore diesel 2,5 litri erogava 75 kW di potenza. Mitsubishi proponeva il modello come soluzione versatile per il trasporto leggero in Indonesia, dove la semplicità costruttiva e l'affidabilità meccanica con
Nel 2019, il Colt L300 arrivava in concessionario con tre configurazioni di carrozzeria: il furgone chiuso, il pick-up a doppia cabina e la versione commerciale allungata. Mitsubishi aveva affinato i dettagli costruttivi—rinforzi strutturali, migliore isolamento termico nel vano motore—mantenendo fedele la ricetta che aveva conquistato i mercati del Sud-Est asiatico per tre dec
Nel 2021, la gamma Colt L300 si presentava con tre configurazioni di carrozzeria: il furgone compatto, la cabina doppia e il telaio allungato per allestimenti speciali. Il diesel 2,5 litri da 100 CV rimase l'unica motorizzazione disponibile, espressione di una filosofia costruttiva che privilegiava l'affidabilità sulla complessità.
La L300 2022 si presentava con quattro varianti di carrozzeria: la versione furgone chiuso, il pianale scoperto a due sponde, la configurazione con cassone ribaltabile, e il modello con sponde laterali removibili. Il motore diesel 1,5 litri erogava 75 cavalli, mentre il telaio utilizzava sospensioni a balestra posteriore. Ogni configurazione mantenne l'impostazione pratica che
La prima generazione L300 montava un motore 1,4 litri da 75 cavalli in configurazione trasversale, alimentato da carburatore. La carrozzeria presentava linee semplici e funzionali: il frontale compatto, i fianchi dritti senza decorazioni, lo spazio interno ottimizzato. Disponibile come furgone chiuso, minibus o telaio nudo, rappresentava efficienza giapponese nel segmento delle
Nel 1987 la gamma italiana comprendeva il carico-passeggeri e il furgone chiuso, entrambi costruiti intorno al motore diesel 2.0 litri da 75 cavalli. La struttura della carrozzeria prediligeva lo spazio interno e la praticità rispetto all'eleganza. Due varianti essenziali, pensate per chi calcolava ogni centimetro di carico utile.
Il motore diesel 2,5 litri da 75 kW rimase il cuore del L300 nel 2020, alimentando il furgone, il pianale e le varianti passeggeri destinate a Nuova Zelanda e Filippine. La trasmissione manuale a 5 rapporti e la sospensione a balestre posteriore rappresentavano scelte costruttive robuste, non eleganti, ma adatte ai compiti gravosi dei mercati asiatici e oceanici.
Nel 2012, la L300 Versa Van si confrontava con concorrenti regionali come la Toyota Hiace e la Nissan Urvan, ma manteneva una posizione distinta grazie alla solidità costruttiva e al prezzo contenuto. Il motore diesel da 2,5 litri erogava 75 kW, sufficiente per i compiti quotidiani nel mercato filippino. La carrozzeria squadrata e funzionale non mirava all'eleganza, ma alla pra
L'archivio contiene 10 documenti originali che coprono il L300. Questa collezione abbraccia diversi mercati e generazioni, offrendo una buona panoramica della storia del modello dal suo lancio alle varianti successive come il L300 Versa Van.
I documenti spaziano dal 1983 al 2022, catturando quasi quattro decenni di evoluzione del L300. Sebbene vi siano lacune in alcuni anni, la collezione documenta le fasi principali dello sviluppo e della presenza del modello nei diversi mercati.
Assolutamente. La documentazione originale di fabbrica è inestimabile per i progetti di restauro. I documenti forniscono specifiche, opzioni disponibili e dettagli di design essenziali per ricostruzioni autentiche. I vecchi opuscoli sono particolarmente utili per verificare colori e equipaggiamenti originali.
Sì, l'archivio include materiali da 7 mercati regionali diversi. Il L300 è stato un successo globale, e questi documenti rivelano come Mitsubishi ha adattato il modello per diversi paesi. Confrontare le varianti specifiche di ogni mercato offre prospettive affascinanti.
La collezione copre il Colt L300, il L300 e il L300 Versa Van. Queste varianti documentano l'evoluzione del modello dalla sua versione originale con badge Colt fino alle iterazioni successive con diverse carrozzerie e scopi commerciali.
Questa pagina di archivio si concentra sui documenti stessi—gli opuscoli, cataloghi e materiali stampa originali di anni diversi. La pagina di catalogo descrive le specifiche tecniche del veicolo. Qui documentiamo la storia della letteratura, non i dati ingegneristici.
L'archivio cresce regolarmente mentre emergono documenti rari. Quando vengono scoperti nuovi opuscoli o cataloghi, vengono digitalizzati e aggiunti. L'attuale set di 10 documenti è continuamente esaminato e arricchito con materiale nuovo.