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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 20 cataloghi del Ssangyong Rodius dal 2010 al 2019. I depliant originali provengono da dieci mercati e documentano l'evoluzione di questo monovolume familiare nel corso di un decennio. La collezione comprende le varianti Rodius, Stavic e Turismo, ognuna riflettente il posizionamento commerciale regionale. Destinato a storici dell'automobile, collezionisti e ricercatori interessati alla strategia di mercato del costruttore coreano.
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Nel mercato italiano, il Rodius 2010 si presentava come soluzione pratica per le famiglie numerose, con una carrozzeria squadrata e funzionale che priorizzava lo spazio interno rispetto all'eleganza. La distribuzione limitata alla Gran Bretagna rispecchiava la strategia di Ssangyong nel posizionare il modello come alternativa accessibile ai monospazi consolidati.
Nel 2013 il Rodius si presentava al mercato italiano come monovolume dalle linee squadrate e pragmatiche. La carrozzeria a sette posti racchiudeva un motore diesel 2.0 litri da 149 cavalli, scelto per affidabilità più che per brillantezza. Le proporzioni massicce e lo stile senza concessioni al design contemporaneo lo distinguevano dai rivali europei; il catalogo offriva config
La carrozzeria del Rodius 2015 manteneva le proporzioni squadrate che lo caratterizzavano: lunghezza di 4.810 mm, larghezza di 1.880 mm, altezza di 1.865 mm. I fianchi verticali e il tetto sporgente massimizzavano lo spazio interno. Il mercato italiano riceveva questa configurazione con paraurti ridisegnati e gruppi ottici aggiornati per conformarsi ai nuovi standard europei.
Il cuore meccanico del Rodius 2016 risiedeva nei motori diesel 2,0 litri, disponibili in due varianti di potenza: 149 e 181 cavalli. La carrozzeria a sette posti manteneva le proporzioni tozze caratteristiche del modello, con una sezione trasversale generosa e un passo allungato per massimizzare lo spazio interno. Le linee squadrate e la griglia anteriore cromata riflettevano i
La gamma 2017 comprendeva il modello base con sette posti e il più equipaggiato con interni in pelle. Il diesel 2,0 turbo erogava 155 cavalli, sufficienti per una guida fluida nonostante il peso del telaio robusto. Le linee laterali erano più marcate rispetto alla generazione precedente, e gli interni offrivano spazi generosi con finiture sobrie ma solide, caratteristiche che r
Nel 2018, il Rodius si presentava come monovolume a sette posti pensato per il mercato europeo, con linee squadrate e proporzioni generose. Il propulsore diesel da 2,2 litri erogava 155 cavalli su un telaio robusto, mentre le porte scorrevoli elettriche facilitavano l'accesso. La gamma includeva allestimenti business e family, con interni modesti ma funzionali, rivolti a chi pr
Nel 2014, il Stavic arrivava sul mercato italiano come monovolume a sette posti con linee squadrate e poco compromesso stilistico. Il motore diesel 2,0 litri erogava 149 cavalli, mentre la gamma includeva versioni a cinque sedili per chi privilegiava il carico. Ssangyong posizionava il modello come alternativa economica ai più affermati Toyota e Hyundai.
La gamma 2015 del Stavic si articolava attorno a un'unica proposta di carrozzeria: il monospazio a sette posti di 4,8 metri. L'interno offriva flessibilità con sedili ripiegabili e uno spazio di carico generoso, mentre il diesel da 149 cavalli assicurava consumi ragionevoli. Ssangyong non insisteva su dettagli stilistici elaborati; la filosofia era quella di una soluzione famil
Nello scenario asiatico del 2018, il Stavic si confrontava con i monospazi giapponesi attraverso un approccio costruttivo robusto e senza pretese. La carrozzeria allungata a tre file di sedili rifletteva la priorità coreana verso lo spazio interno piuttosto che l'eleganza stilistica. Il diesel turbo da 2,0 litri e 155 cavalli garantiva efficienza nei lunghi tragitti urbani di S
Nel 2019 il Stavic arrivava sul mercato come proposta concreta nel segmento dei monovolume a sette posti. Ssangyong lo posizionava come alternativa pratica ai SUV che dominavano le vendite, offrendo volume interno superiore e una configurazione di sedili modulabile. La gamma motori spazziava dal benzina 2.0 al turbodiesel 2.2 da 181 cavalli.
Il Turismo 2015 montava un motore diesel 2,0 litri da 150 cavalli accoppiato a trasmissione manuale o automatica. La carrozzeria a sette posti privilegiava modularità e spazio interno rispetto all'eleganza formale. Tre livelli di equipaggiamento scandivano l'offerta per il mercato britannico, con climatizzazione e interni funzionali.
La gamma 2019 offriva il Turismo in configurazione a sette posti, con carrozzeria squadrata e linee decise. Disponibile con motore diesel 2,2 litri da 181 cavalli, trasmissione automatica a sette rapporti e trazione integrale. Gli interni spaziosi e il bagagliaio modulabile rappresentavano il fulcro dell'offerta, mentre il design robusto rifletteva la filosofia costruttiva core
L'archivio contiene 20 documenti originali per la Ssangyong Rodius e le sue varianti regionali. Includono brochure, cataloghi di concessionari, kit stampa e letteratura di fabbrica che coprono gli anni di produzione del modello. Questa collezione è uno degli archivi digitali più completi disponibili per questa famiglia di veicoli.
La nostra collezione copre dal 2010 al 2019, catturando la Rodius attraverso un decennio completo di produzione. Questo periodo comprende l'evoluzione del modello attraverso diverse fasi di mercato. Tutti gli anni entro questo intervallo sono rappresentati nell'archivio senza lacune significative.
Sì, assolutamente. I brochure originali di fabbrica e i cataloghi di concessionari sono preziosi per la ricerca di restauro. Documentano specifiche originali, opzioni di colore, livelli di equipaggiamento e dettagli specifici per ogni anno modello. Questi documenti aiutano a garantire autenticità nel restauro di una Rodius alle sue condizioni originali.
L'archivio include documenti da 10 mercati regionali diversi. Ciò significa che troverai varianti specifiche del mercato, nomi di modelli e configurazioni di equipaggiamento. Le differenze regionali in branding, caratteristiche e disponibilità sono tutte rappresentate nella collezione.
La pagina di archivio si concentra sui documenti stessi—la loro disponibilità, copertura e valore di ricerca. La pagina di catalogo descrive le specifiche e le caratteristiche del veicolo. Questa pagina di archivio ti aiuta a trovare letteratura di fabbrica originale; la pagina di catalogo riguarda il veicolo stesso.
Sì. La collezione copre tre nomi distinti: Rodius, Stavic e Turismo. Questi rappresentano lo stesso veicolo venduto con nomi diversi in diverse regioni. L'archivio documenta questa variazione di denominazione nei diversi mercati e periodi di tempo.
Cerchiamo e acquistiamo continuamente documenti originali aggiuntivi. Gli aggiornamenti dipendono dalla disponibilità di collezionisti privati e reti di concessionari. Controlla periodicamente, poiché la letteratura rara emerge regolarmente e viene aggiunta alla collezione.