Il regime del minimo resta sotto il valore comandato dalla centralina, il che può far spegnere il motore agli arresti: spesso le stesse cause di depositi carboniosi del codice generale di controllo del minimo.
I nomi dei codici sono compilati da riferimenti SAE e ISO aperti/standardizzati. Spiegazioni, sintomi, cause e riparazioni sono contenuti originali. Copriamo solo codici generici (P0/C0/B0/U0) — i codici specifici del costruttore sono previsti per un futuro aggiornamento.