Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Countryman – Paceman76 PDFs
MINI Countryman – Paceman
Dette arkivet inneholder 76 originale brosjyrer for Mini Countryman fra 2010 til 2024. Samlingen dokumenterer modellens fullstendige utvikling gjennom alle varianter: standard Countryman, Boardwalk-utgaven, elektrisk versjon og høytytende JCW. Brosjyrene stammer fra 16 internasjonale markeder og gir et globalt perspektiv på kjøretøyets utvikling. Arkivet er laget for bilentusiaster, designforskere og journalister, og viser hvordan Mini posisjonerte og markedsførte denne allsidige modellen på ulike markeder.
Multi-markedMarked
76PDF-er
2010–2024Produksjon
15Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2010 MINI Countryman Brosjyre
Sortimentet omfattet fem kroppstyper: saloon, cabriolet, og tre motoralternativ fra 1,4-liter på 75 kW til 1,6-liter på 85 kW. Firehjulstrekk var tilgjengelig for nordiske kjøreforhold; vinterklimaet gjorde dette til et populært valg. Manuell og automatisk girkasse fulgte motorvalget. Norske kjøpere satte pris på plassen og allsidigheten.
2011 MINI Countryman Brosjyre
Da den første Countryman-generasjonen nådde det norske markedet i 2011, posisjonerte den seg som et praktisk alternativ til større SUV-er. Med 1,6-liters bensinmotor på 120 hestekrefter og valgbar firehjulsdrift tilbød den både smidighet i byen og tilstrekkelig terrengegenskaper for norske forhold. Høyere kjøreposisjon og økt botnklarering appellerte til kjøpere som ville kombi
2012 MINI Countryman Brosjyre
I et marked dominert av større SUV-er, møtte Countryman 2012 norske kjøpere med en annen tilnærming: kompakt størrelse med smart firehjulstrekk. Terrengmodus og forhøyet kjørestilling ga følelsen av eventyr, mens 1,6-litersMotoren—både bensin og diesel—klarte norske fjellveier uten overdimensjonering. Praktisk for fjord- og fjellkjøring, ikke bare parkering.
2013 MINI Countryman Brosjyre
Da 2013-utgaven av Countryman nådde det norske markedet, kom den med firehjulstrekk som standardalternativ – en viktig detalj for norske kjøpere. Motoren på 1,6 liter med 120 hestekrefter eller dieselversjonen på 2,0 liter gav fleksibilitet for både by- og fjellkjøring. Lengre akselabstand og økt høyde gjorde modellen mer praktisk for nordiske forhold, mens MINIs karakteristisk
2014 MINI Countryman Brosjyre
Den oppgraderte 2014-utgaven av Countryman hadde en revidert motor- og interiørkonfigurasjon. Basis-turbomotoren på 1.6 liter produserte 122 hk; Cooper S-versjonen løftet ytelsen til 184 hk. All-hjulsdrift via All4-systemet var tilgjengelig for begge motoralternativer, designet for norske forhold. Det fornyet dashbordet med berøringsfølsom skjerm markerte et teknologisk framskr
2015 MINI Countryman Brosjyre
Utvalget for 2015 omfattet fem ulike karosserivariasjoner: saloon, cabriolet, og flere motoralternativer. Firehjulstrekk var tilgjengelig for norske kjøpere som trengte sikkerhet på snø og is. Med lengde på 4,1 meter og større bagasjerom enn forgjengeren, tilbød Countryman praktisk plass uten å miste MINIs karakteristiske kompakthet.
2016 MINI Countryman Brosjyre
Countryman ankom til norske forhandlere i 2016 som et praktisk familiekjøretøy med engelsk temperament. MINI posisjonerte modellen som alternativ til større SUV-er, men med mindre fotavtrykk og større manøvrerbarhet i trange bygate. Med lengde på 4,34 meter og 405 liters bagasjerom ble det gjennomførbar for norske familier. Motorene—fra 1,5-liters turbo med 102 hk til 2,0-liter
2017 MINI Countryman Brosjyre
I konkurransen med Audi Q2 og Volvo XC40 posisjonerte Countrymanen seg som det mest karakterfulle alternativet på 2017. Motoriseringen på 136 hk i basisen og 192 hk i Cooper S var tilstrekkelig for norske kjøreforhold, mens firehjulstrekk ble tilbudt for vinterkjøring. Høydeklaransen og understell var tilpasset norsk terreng, selv om modellen primært appellerte til urbane kjøpe
2018 MINI Countryman Brosjyre
Da den andre generasjonen nådde taiwanske forhandlere i 2018, var den tilpasset både venstrehånds- og høyrehåndsmarkeder. Tresilindret 1,5-liters turbo med 136 hestekrefter utgjorde grunnmodellen, mens firesilindret 2,0-liters turbo med opptil 192 hestekrefter møtte mer krevende kjøpere. Spesifikk utstyrspakke var designet for asiatiske kjøreforhold og lokale preferanser.
2019 MINI Countryman Brosjyre
Den tverrmonterte 1,5-liters turbomotoren med 136 hestekrefter var grunnlaget for andre generasjon Countryman som nå møtte norske kjøpere med betydelig forbedret plass og kjøreegenskaper. BMW hadde redesignet understellet for bedre stabilitet på norske veier, mens firehjulstrekket var tilgjengelig for de som kjørte i fjellterreng eller snøforhold. Drivstofforbruket ble redusert
2020 MINI Countryman Brosjyre
Den norske markedsposisjonen for 2020-modellen bygde på All4-drivlinjen som standard på de fleste varianter—en nødvendighet i fjellterrenget. Motoren på 1,5 liter turbo med 136 hestekrefter var tilstrekkelig for de fleste kjøremønstre, mens diesel-utgaven tiltalte lange-kjørere. Lengden på 4,29 meter gjorde Countryman praktisk for trange parkeringssituasjoner langs kysten.
2021 MINI Countryman Brosjyre
Det tversmonterte 1,5-liters turbomotoren, tilgjengelig med 136 eller 156 hk, var kjernekonstruksjonen i Countryman 2021 for norske forhold. Plug-in-hybridversjonen med 10 kWh batteri tilbød inntil 50 km elektrisk rekkevidde, ideelt for daglige pendlerturer i Oslo eller Bergen. Firehjulsdriften var populær valgt, sammen med skiboksstøtte som standardtilbehør.
2022 MINI Countryman Brosjyre
Katalogen 2022 presenterte fire karosseri-varianter med ulik innvendig fleksibilitet: standardsalongen, den rommelige utgaven med utvidet bagasjerom, og to sportive konfigurasjoner. Hver variant var tilgjengelig med tre motorkjemier—bensin 1,5-liter, diesel 2,0-liter eller plug-in hybrid 224 hk—og flere interiørpakker som reflekterte norske preferanser for komfort og teknologi.
2023 MINI Countryman Brosjyre
Da den oppdaterte Countryman nådde norske forhandlere i 2023, møtte den en etablert kundekrets som verdsatte både kjøreglede og praktisk allsidighet. Bensinvarianten med 170 hk ga tilstrekkelig respons på bergene, mens hybridutgaven appellerte til kjøpere som søkte lavere drivstofforbruk. Interiøret var betydelig forbedret, med bedre materialkvalitet og intuitiv betjening som s
2024 MINI Countryman Brosjyre
I et marked preget av Volkswagen ID.4 og Tesla Model Y, skilte Countryman seg ut gjennom sin kjente håndtering og norsktunet firehjulstrekk. Tredjegenersjonens oppdaterte motor—en 1,5-liters turbobil med 170 hk—var kalibrert for norske forhold: god motorbrems ved nedoverbakke, presis styring på glatte veier. Ladbare hybrid-versjonen ga 60 kilometers elektrisk rekkevidde for Osl
2013 MINI Countryman & Paceman Brosjyre
I et marked dominert av Jeep Compass og Nissan Juke, stilte MINI 2013 med Countryman som praktisk fem-dørs løsning med turbo-motor på 184 hestekrefter, og Paceman som sportivere coupé-variant. Countryman tilbød firehjulstrekk for norske forhold, mens Paceman appellerte til dem som prioriterte kjøreglede over maksimal plass.
2014 MINI Countryman & Paceman Brosjyre
I Norge fikk Countryman-modellen 2014 særlig oppmerksomhet for All4-systemet, som distribuerte dreiemoment intelligente mellom aksene—en egenskap som gjorde bilen dyktig på snøveier og ulendt terreng. Turbo-motoren på 1,6 liter med 122 hestekrefter var standardvalget, og kombinasjonen med intelligent firehjulsdrift appellerte til norske kjøpere som prioriterte sikkerhet og kont
2015 MINI Countryman & Paceman Brosjyre
Det tverrmonterte 1,6-liters turbomotoren med 184 hestekrefter dannet ryggraden i 2015-utgaven, mens den ikke-turbulerte versjonen på 122 hk møtte innstegskundene. MacPherson-fjæring foran og flerleddaksel bak sikret stabil kjøring på norske fjellveier. All4-varianten med firehjulstrekk var populær blant kjøpere i høyfjellsregioner. Bremseytelsen og styreresponsiviteten ble for
2015 MINI Countryman & Paceman JCW Brosjyre
På det norske markedet i 2015 kom JCW-familien i to utforminger: Countryman som femseters med romslig bagasjerom, og Paceman som mer sportslig kupé-inspirert variant. Begge drev av samme 2,0-liters turbomotor med 218 hestekrefter og firehjulstrekk – en kombinasjon som håndterte norske vinterforhold godt takket være dets elektronisk kontrollerte dreiemomenttfordeling. Sportlig f
2021 MINI Countryman Boardwalk Brosjyre
Trekylindermotoren på 1,5 liter med 136 hestekrefter dannet grunnlaget for denne Boardwalk-versjonen, som i 2021 ble tilgjengelig som en begrenset utgave for taiwanske marked. MINI kombinerte prøvd motorteknologi med spesifikke karosserideler og interiørdetaljer som skulle skille denne versjonen fra standardutbudet.
2024 MINI Countryman Electric Brosjyre
Drivenheten på 184 hestekrefter og 54-kWh-batteriet gjør at Countryman Electric 2024 håndterer norske fjellveier med sikkerhet som ikke tidligere var mulig i MINI-klassen. Varmelompen reduserer energiforbruket i nordiske vintre, og rekkevidde på omkring 460 kilometer dekker de fleste daglige ruter. Ladekabel og wallbox-installasjon inngår i pakken for norske kjøpere.
2012 MINI Countryman JCW Brosjyre
Utvalget 2012 besto av fem- og tredørs karosserier, begge tilgjengelige med JCW-motoren på 218 hestekrefter. Fjellkjøring og slippery-road-kontroll var prioritert i norske spesifikasjoner, mens den turbomatede 1,6-literen ga både effektivitet og ytelse. Kabrio-varianten var mindre populær på grunn av klimaet, men saloon og SUV-versjonen fant sitt publikum.
2017 MINI Countryman JCW Brosjyre
Tilbudet for 2017 omfattet flere karosserivarianter basert på samme plattform: den kompakte SUV-en som hovedform, med både tre- og fem-dørs løsninger. Firehjulstrekket var standard, noe som gjorde den godt egnet for norske forhold. Motoralternativene spennet fra turbobenzin på 2,0 liter til hybrid-løsninger, alle kalibrert for nordisk kjøring og vinterbruk.
2022 MINI Countryman JCW Brosjyre
I konkurransen med Audi Q2 og Range Rover Evoque fremstilte JCW seg som det dynamiske alternativet i 2022. Turbomøtoren på 2,0 liter med 306 hestekrefter og firehjulstrekk gjorde det godt på norske veier, både på asfalt og ulendt underlag. Chassiset var strammere enn hos standardversjonen, noe som appellerte til norske kjørere som ønsket ytelse uten å ofre praktisk plass.
2023 MINI Countryman PHEV Brosjyre
Countryman PHEV 2023 kom i fire karosserivaranter: den klassiske femdørs liftbacken, All4-utgaven med firehjulsdrift, Cooper S med 306 PS samlet effekt fra 2,0-liters turbobenzin og 95 kW elmotor, samt JCW-versjonen. Hver konfigurasjon tilbød inntil 61 kilometers rent elektrisk rekkevidde, ideelt for norske bysentre og kortere pendlerreiser.
2022 MINI Countryman Shadow Brosjyre
I en region dominert av kinesiske elbiler og Tesla-modeller, stilte Shadow 2022 sitt britiske DNA mot asiatisk konkurranse som BYD Qin og Li Auto. Med 184 hk og 301 kilometers rekkevidde søkte den norske designprinsipper av enkelhet og funksjonalitet, selv om denne utgaven ikke nådde nordiske markeder. Taiwans varme klima krevde annen termisk styring enn skandinaviske versjoner
2023 MINI Countryman Untamed Brosjyre
I konkurransen med Citroën C3 Aircross og Jeep Renegade, befant Countryman Untamed seg som en mer stilorientert valg med beskjedne terrengegenskaper. Norske kjøpere oppfattet modellen som urban snarere enn genuint terrenggående, til tross for økt bakkeklaring og beskyttelsesdetaljer. Motoren på 150 hk var tilstrekkelig for norske forhold, men ikke særlig sterk.
2018 MINI Crossover Brosjyre
Modelltilbudet 2018 omfattet fire karosserivarianter: tofeltsdøren, firefelts-sedanen, stasjonsvognen og kupéen, hver med eget designuttrykk. Motorkonfigurasjonen spenner fra 1,5-liters tresylinder med 102 hestekrefter til 2,0-liters bensin med 192 hestekrefter. Norske kjøpere kunne velge mellom manuell og automatisk girkasse, samt ulike komfortalternativer.
2019 MINI Crossover Brosjyre
Tversmontert 1,5-liters tresylinder med 136 hestekrefter utgjorde hjertet i 2019-utgaven, konstruert for å levere både effektivitet og daglig praktikalitet. Fjæringen var tilpasset den økte sitteposisjonen, mens ingeniørene opprettholdt MINI-karakteren som norske kjøpere verdsatte—presis styring og kompakt manøvrering i urbane miljøer.
2020 MINI Crossover Brosjyre
Modelltilbudet for 2020 omfattet fem kroppstyper: femseters crossover som hovedalternativ, toseters coupé-variant, og tre motorisering fra 1,5-liters tresylinder med 102 hk til 2,0-liters benzinmotor med 178 hk. Plug-in-hybrid-versjonen kom som nyskapelse det året. Begge karosserivariantene var tilgjengelige med utvidet sikkerhetsutstyr tilpasset det japanske markedet.
2021 MINI Crossover Brosjyre
Tresylindermotoren på 1,5 liter med 136 hestekrefter var konstruert for både bytrafikk og variabel terrengtilgang, slik nordiske kjøpere forventet i 2021. Firehjulstrekk ble tilbudt som standardalternativ, viktig for norske kjørere i sesongbytter og ulendt område. Kompakte dimensjoner gjorde det manøvrerbart på trange veier, mens høyere sitteposisjon ga oversikt som SUV-kjøpere
2023 MINI Crossover Brosjyre
I 2023 møtte MINI Crossover sterk konkurranse fra større og tyngre SUV-modeller. Mens rivaler økte størrelse og vekt, holdt MINI fast på kompakte dimensjoner og framhjulstrekk. Motoren—en 1,5-liters tresylinder på 136 hestekrefter—var dimensjonert for japansk bytrafikk, ikke nordiske fjellveier. Nordisk publikum ville ha funnet den knapp for vinterkjøring.
2022 MINI Crossover Albert Bridge Brosjyre
Tversmontert 1,5-liters motor med 136 hestekrefter utgjorde grunnlaget for denne crossoveren, tilpasset japansk markedsbehov i 2022. MINI-ingeniørene prioriterte lavt tyngdepunkt og stabil kjøreegenskaper, avgjørende for både bytrafikk og norske fjellveier. Plattformen bygget på modular arkitektur som sikret vedlikeholdsvennlighet. Varianten distribueres ikke til skandinaviske
2018 MINI Crossover Blackheath Brosjyre
I 2018 konkurrerte Blackheath mot etablerte japanske crossover-modeller ved å tilby skarpere kjøreegenskaper og mindre dimensjoner. Turbomotoren på 1,5 liter ga 136 hestekrefter – nok til norske forhold, men uten den tyngden som større rivaler påla seg. Forhjulstrekk og kompakt størrelse gjorde den praktisk for både by og fjell.
2021 MINI Crossover Boardwalk Brosjyre
I 2021 konkurrerte Boardwalk mot kompakte crossover-modeller i det japanske markedet, men skilte seg ut gjennom MINI-karakteren—en lett håndtering som kontrasterte mot tyngre SUV-konkurrenter. Trecylindermotoren på 1,5 liter med 102 hestekrefter var tilstrekkelig for urbant kjøring, og fokus lå på manøvrering fremfor motorprestasjon.
2017 MINI Crossover Buckingham Brosjyre
Det tverrmonterte tre-sylinderenginet på 1,5 liter var konstruert for å levere 136 hestekrefter med minimal drivstoffforbruk—en prioritering som reflekterte Japans energibevissthet. MINI hadde tilpasset fjæringen og styringen for urbane forhold, selv om høyere bakkeklaring ga mulighet for ulendt terreng. Denne balansen gjorde 2017-utgaven attraktiv for praktisk orienterte østas
2020 MINI Crossover Cornwall Brosjyre
Det norske markedet mottok Crossover Cornwall 2020 med firehjulsdrevne alternativer som var essensielle for året-rundt kjøring. Høyere bakkeklaring og robust understellsgeometri gjorde modellen egnet for norske forhold, mens turbomotoren på 136 hestekrefter balanserte forbruk mot kjøreglede på fjelloverganger og kystveier.
2023 MINI Crossover Highlands Brosjyre
Den japanske markeringen var klar: venstre-styring og spesifikt tilpasset instrumentpanelkalibrering for det østasiatiske markedet. Firehjulstrekk var populært blant norske importører som ventet på senere leveranser, siden fjell- og snøkjøring krevde maksimal grep. Motorisering på 136 hester fra 1,5-liters turbo gjorde den konkurransedyktig i sitt segment.
2019 MINI Crossover Norfolk Brosjyre
Norfolk nådde 2019 først det japanske markedet som høyrehjulstyrt variant med eksklusiv tilgang til denne drivstofftypen. Med en 1,5-liters turboladet tresylindret motor på 136 hestekrefter og standard firehjulstrekk, var det tilpasset kjøring på variert terreng. Nordiske markeder fikk først senere tilgang til denne karosseritypen gjennom importørenes katalog.
2018 MINI Crossover PHEV Brosjyre
Da crossoveren ankom i 2018, stilte den seg som første plug-in-hybrid i MINI-utvalget. Motoren på 1,5 liter med tre sylindre leverte 136 hestekrefter, supplert av elektromotor som ga systemkraften 224 hestekrefter. Batteriet på 42 kWh muliggjorde inntil 61 kilometer elektrisk rekkevidde. Norske kjøpere møtte en løsning tilpasset strenge utslippskrav og interesse for elektrisk k
2021 MINI Crossover Shadow Brosjyre
Da MINI lanserte Crossover Shadow i 2021, målrettet modellen norske kjøpere som søkte fleksibilitet og praktisk høyde uten å gi slipp på kjøreglede. Turboladen 1,5-liters motor ga 136 hestekrefter, tilstrekkelig for både bytrafikk og norske fjellveier. Økt klaring og robust plastikkbeskyttelse signaliserte evne til å takle ulendt terreng, mens interiøret bevarte MINIs karakteri
2022 MINI Crossover Untamed Brosjyre
Tversmontert 1,5-liters turbomotor med 136 hester utgjorde hjerteslaget i denne generasjonen. Firehjulstrekk var et populært alternativ for nordmenn som kjørte fjellveier og ulendt terreng. Fjæringen var justert for norske forhold: høyere grunnvekt, forsterket understellsbeskyttelse og forbedret vintergrep sammenlignet med tidligere modeller.
2023 MINI Crossover Untamed Brosjyre
Modellpaletten for 2023 omfattet fire karosserivariasjoner bygget på samme plattform: standardutgaven, en sportsorientert versjon, og to spesialutgaver med økt grunnklarering. Alle delte den samme motorteknologi, men skilte seg i oppsett for ulike terrengforhold og kjøreforhold som nordmenn møter året rundt.
2024 MINI JCW Countryman Brosjyre
Da den oppdaterte JCW Countryman nådde det norske markedet i 2024, kom den som en ren elektrisk løsning tilpasset nordiske kjøreforhold. Dobbelmotoren på 306 hk og firehjulstrekk med momentvektorisering gjorde den svingklar på fjellveier, mens batteriet på 54,2 kWh sikret praktisk rekkevidde gjennom lange vinteretapper.
2012 MINI Paceman Brosjyre
Tversmontert 1,6-liters bensinmotor med 120 hestekrefter eller 2,0-liters diesel ga Paceman valget mellom økonomi og trekkraft. Norske kjøpere forventet stabil vinterkjøring og høy bakkeklaring, og MINI leverte begge deler – suspensjonsjusteringen var spesielt tilpasset nordiske veier og fjellterrenget.
2014 MINI Paceman Brosjyre
I konkurranse med Audi Q3 og Volvo V40 Cross Country måtte Paceman 2014 påvise sitt særpreg gjennom design og kjøreegenskaper. Den kompakte crossoveren, basert på Countryman-plattformen, målrettet seg mot norske kjøpere som ønsket bevegelse og personlighet fremfor massivitet. Motoren på 1,6 liter med 120 hestekrefter eller 112 hk diesel var tilstrekkelig for norske forhold, men
2015 MINI Paceman Brosjyre
Da Paceman-serien kom til Norge i 2015, møtte den etterspørselen etter mer praktisk MINI-kjøretøy for norske forhold. Turbo-bensinmotoren på 1,6 liter med 184 hestekrefter var utformet for å håndtere både bytrafikk og fjellveier. Høyere klaring og forbedret vridmoment gjorde den egnet for nordiske vinterforhold, mens interiøret beholdt MINIs karakteristiske design med moderne t
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter finnes i Mini Countryman-arkivet?
Arkivet inneholder 76 originaldokumenter om Mini Countryman. Samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkataloger, pressemeddelelser og fabriksdokumentasjon fra ulike markeder og produksjonsperioder. Dette materialet gir en omfattende dekning av modellens historie og regionale varianter.
Hvilke år dekkes i Countryman-arkivet?
Arkivet dekker perioden 2010 til 2024 og dokumenterer modellens hele livssyklus fra lansering til dagens generasjon. Alle større produksjonsår er representert med autentisk fabriksmateriale. Denne kontinuerlige dekningen fanger opp modellens utvikling over tid.
Kan disse dokumentene brukes til restaureringsforskning?
Ja, originaldokumentene er verdifulle for restaurerings- og vedlikeholdsforskning. De inneholder detaljert informasjon om utstyrnivåer, fargevalg og tekniske spesifikasjoner for ulike år. Eiere og restauratører finner her autentiske referanser for arbeid som er tro mot originalen.
Er markedsspesifikke varianter dokumentert?
Ja, arkivet inneholder materiale fra 16 ulike markeder verden over. Samlingen avslører regionale utstyringsforskjeller, markedsspesifikke konfigurasjoner og lokale salgstilbud. Dette gir innsikt i hvordan Mini tilpasset Countryman for ulike regioner.
Hvilke generasjoner og varianter er inkludert?
Arkivet dokumenterer flere Countryman-varianter: standard Countryman, Countryman Boardwalk, Countryman Electric, Countryman JCW og kombinert Countryman & Paceman-materiale. Denne dekningen illustrerer modellens utvikling, spesialutgaver og ytelsevarianter.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv, deres opprinnelse og historiske betydning. Katalogsiden beskriver kjøretøyet med tekniske spesifikasjoner. Arkivet er en dokumentsamling; katalogen er en kjøretøydatabase.
Hvor ofte oppdateres Countryman-samlingen?
Arkivet utvides regelmessig med nyoppdagede materiale. Nye brosjyrer, pressepakker og teknisk dokumentasjon legges til når de blir tilgjengelige. Den nåværende samlingen på 76 dokumenter fortsetter å vokse og vedlikeholdes aktivt.