Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Åtte brosjyrer fra det sveitsiske markedet dokumenterer Peugeot 204 Berline fra 1965 til 1972. Arkivet samler forhandlerlitteratur på fire språk og viser alle varianter: sedan, stasjonsvogn, cabriolet, coupé og varebil. En samling for bilhistorikere, entusiaster og forskere som ønsker å forstå hvordan denne franske kompakten ble presentert på ulike språklige markeder i Sveits i produksjonsperioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Utvalget for 1965 inkluderte berlinekroppen som utgangspunkt, med tilleggsalternativ som stasjonsvogn og sportscoupé. Motoren på 1.130 cm³ leverte 48 hestekrefter med pålitelighetsfokus som var viktig for norske kjøpere. Karosseriet var konstruert for å tåle nordisk vær, med galvanisert stål som skulle hindre rust. Interiøret tilbød mer plass enn konkurrentene, noe som gjorde d
Peugeot 204 nådde de skandinaviske markedene først i 1967, før den kom til Frankrike. Motoren på 1,1 liter og 50 hestekrefter var designet for økonomisk kjøring, mens forhjulstrekken gav bedre grep på norske bergveier og snøføre. Både sedanen og stasjonsvognen var tilgjengelige, og nordmenn verdsatte den praktiske inndelingen og pålidelige konstruksjonen som skulle holde i nord
Når den reviderte 204-serien ankom til norske forhandlere i 1969, møtte den kjøpere som søkte praktisk familietransport. Berline og Break delte den samme 1.1-liters motoren med 54 hestekrefter, men tilbød ulike løsninger for norske forhold. Begge varianter var konstruert med tanke på pålitelighet og vedlikehold—egenskaper som norske kjøpere verdsatte høyt.
Både sedanen og stasjonsvognen fra 1972 delte samme mekaniske grunnlag og motorutvalg. Den tversgående 1.124 cm³-motoren på 54 hestekrefter var tilstrekkelig for norske kjøreforhold, mens uavhengig fjæring på alle fire hjul sikret komfort på ujevnt underlag. Praktisk bagasjeplass i kombien gjorde den attraktiv for familier som trengte fleksibilitet.
I konkurransen mot britiske roadstere og tyske sportsvogner, tok 204-kabrioletten og coupéen en annen vei: letthet og praktisk kjøring. Med 1,1-liters motor på 65 hk og fronthjulsdrift var den tilpasset norske bergkjøringer og kystveier. Konstruksjonen var enkel, vedlikehold overkommelig—verdier som norske kjøpere respekterte.
Da den oppdaterte 204-familien nådde norske forhandlere i 1970, omfattet den nå coupé og cabriolet ved siden av sedanen. Begge variantene delte den tversgående 1,1-liters motoren med 52 hestekrefter, en beskjeden men pålitelig løsning for nordiske forhold. Pininfarina hadde tegnet både karosseriene med stramt design, og for nordmenn betydde det et rimelig alternativ til dyrere
Den tverrgående 1,1-liters motoren med 54 hestekrefter var bevisst utformet for norske forhold der drivstoffekonomien veide tyngre enn ytelse. Fourgonnette-varianten av 204 ble konstruert som arbeidshest for håndverkere og små bedrifter, ikke som luksuskjøretøy. Enkel vedlikehold og robust chassis gjorde den til praktisk valg for norske forhold.
Arkivet inneholder nøyaktig 8 originaldokumenter dedikert til Peugeot 204. De dekker perioden 1965-1972 og inkluderer fabrikksbrosjyrer, forhandlerkatalogger og markedsføringsmateriale. Hvert dokument kommer direkte fra Peugeots arkiv og regionale distributører.
Samlingen dekker 1965-1972 uten avbrudd. Fire regionale markeder er representert, som viser hvordan 204 ble markedsført ulikt avhengig av territorium. Dette inkluderer Sveits og andre viktige europeiske markeder hvor modellen ble solgt.
Absolutt. Disse originaldokumentene er uvurderlige for restaureringsarbeid. De gir autentiske spesifikasjoner, fargealternativer, utstyrsnivåer og nøyaktige detaljer akkurat som Peugeot tiltenkte dem. Restauratører kan verifisere originale konfigurasjoner og ta historisk korrekte beslutninger.
Arkivet dekker fire distinkte varianter: 204 Berline sedan, kombinasjonen Berline og Break stasjonsvogn, Cabriolet og Coupé modeller, og Fourgonnette varebil. Hver variant har dedikert dokumentasjon som viser dens spesifikke egenskaper og markedsposisjonering.
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv: deres tilgjengelighet, opprinnelse og historisk betydning. Katalogsiden beskriver bilens spesifikasjoner og egenskaper. Her utforsker du kildemateriell og dets forskningsmessig verdi, ikke kjøretøyets tekniske detaljer.
Ingen hull eksisterer. Hele perioden 1965-1972 er fullstendig dokumentert med originale kilder. Denne kontinuerlige dekningen lar deg spore 204s utvikling år for år, inkludert alle endringer og oppdateringer under produksjonen.