Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Rexton – Rexton Sports49 PDFs
SsangYong Rexton – Rexton Sports
Dette arkivet samler 49 brosjyrer fra SsangYong Rexton over nesten to tiår. Dokumentene fra 2006 til 2024 viser modellens fullstendige utvikling: originalutgaven, 2WD-versjon, Rexton Diesel, andre generasjon Rexton II og Pickup-varianten. Materialet kommer fra 23 ulike markeder og viser regionale spesifikasjoner og tekniske tilpasninger. For bilhistorikere, forskere og entusiaster gir denne samlingen en grundig oversikt over hvordan denne robuste SUV-en ble tilpasset globale markeder.
Multi-markedMarked
49PDF-er
2006–2024Produksjon
16Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2006 SsangYong Rexton Brosjyre
Da Rexton nådde det nederlandske markedet i 2006, kom det utstyrt for europeiske forhold: firehjulstrekk, elektronisk stabilitetskontroll og seriemontert klimaanlegg. Motoren var en V6-diesel på 2,7 liter som leverte 163 hestekrefter, tilstrekkelig for både bytrafikk og fjellterreng. Ssangyong posisjonerte modellen som et praktisk alternativ for kjøpere som prioriterte plass ov
2012 SsangYong Rexton Brosjyre
I 2012 møtte Rexton konkurranse fra etablerte japanske og europeiske merker i premiumsegmentet for store SUV-er. Ssangyongs svar var en robust, kantete konstruksjon med permanent firehjulstrekk og en 2,7-liters turbodiesel på 163 hestekrefter. Designfilosofien var funksjonell snarere enn sofistikert, noe som appellerte til kjøpere i Midtøsten og India som verdsatte pålitelighet
2013 SsangYong Rexton Brosjyre
Det norske markedet fikk tilgang til både fem- og sju-seters utgaver av Rexton 2013, begge drevet av dieselmotoren på 2,7 liter og 186 hestekrefter. Automatgirkassen med fem trinn ga sikrere motorveiframkjøring, mens oppgradert interiør med bedre materialer gjorde kabinen mer innbydende. Ssangyong posisjonerte seg som et praktisk alternativ for familier som trengte plass og pål
2014 SsangYong Rexton Brosjyre
Dieselmotoren på 2,0 liter med 155 hestekrefter var konstruert for nordisk bruk, med god dreiemoment ved lave omdreininger og økonomisk driftskostnad. Firehjulstrekket var robust og enkelt, ikke sofistikert, men pålitelig i snø og på dårlige veier. Sjuseterplassen ga fleksibilitet for norske familier, mens den høye bakkeklaring og solid understell gjorde den skikket for kystvei
2017 SsangYong Rexton Brosjyre
I et marked hvor Toyota Land Cruiser og Volkswagen Touareg dominerte, skilte Rexton seg ut gjennom sin robuste konstruksjon og prisklasse. Turbodieselen på 2,2 liter med 178 hestekrefter var konstruert for langvarig drift under nordiske forhold. Sjusitserkonfigurasjonen gjorde det praktisk for større familier i fjell- og kystregioner.
2018 SsangYong Rexton Brosjyre
I 2018 nådde Rexton det norske markedet med forbedret utstyr og Euro-5-motorisering. Dieselmotoren på 2,2 liter med 178 hestekrefter var tilpasset nordiske forhold, mens firehjulstrekket og terrengegenskaper gjorde den egnet for både fjell og kyst. Syvsetersløsningen appellerte til norske familier som prioriterte praktisk plass og pålidelig kjøretøy.
2019 SsangYong Rexton Brosjyre
Turbodieselmotoren på 2,2 liter med 181 hestekrefter var ryggraden i Rexton 2019, koblet til et åttegirs automatgir som håndterte norske fjellveier og kystklimaet. Fjæringen var omarbeidet for bedre komfort på dårlige veier, og firehjulstrekket ble tilbudt på høyere utstyrsnivåer for vinterkjøring i fjellene.
2020 SsangYong Rexton Brosjyre
I Norge nådde Rexton 2020 både venstrehåndskjørte og høyrehåndskjørte markeder med identisk motorspesifikasjon: 2,2-liters diesel på 181 hestekrefter. Høy bakkeklaring og firehjulstrekk gjorde den praktisk for norske fjell- og kystforhold. Importørene tilbød ekstra vinterpakker og sikkerhetsutstyr tilpasset nordiske kjøreforhold og værbetingelser.
2021 SsangYong Rexton Brosjyre
Dieselmotoren på 2,2 liter med langsgående montering ble ryggraden i Rexton-serien for det norske markedet. Med 500 Nm dreiemoment fra 1.400 omdreininger per minutt viste motoren styrke på vanskelig terreng og lange kjøreturer over fjell. Høydeklaring og tøffhet i konstruksjonen gjorde modellen egnet for norske forhold, selv om prisen konkurrerte mot etablerte japanske alternat
2022 SsangYong Rexton Brosjyre
Rexton 2022-katalogen presenterte fire karosserivariasjoner tilpasset norske forhold: hovedmodellen med syv seter, en kompaktere utgave for urbane kjørere, samt to spesialutgaver for terrengkjøring. Dieselmotor på 2,2 liter med 220 hestekrefter sikret tilstrekkelig kraft i fjellet. Firehjulstrekket var robust nok for snø og is.
2023 SsangYong Rexton Brosjyre
Da den oppgraderte Rexton nådde norske forhandlere i 2023, kom den med forbedret vinterutstyr som standard: skrapevarmer, oppvarmede seter og håndtak. Firehjulstrekket fikk ny elektronisk styring som håndterte norske fjelloverganger og snødekte veier med større presisjon. Syvsetermodellen appellerte til familier som trengte plass uten å ofre kjøreegenskaper på kupert terreng.
2024 SsangYong Rexton Brosjyre
I konkurransen med etablerte japanske og europeiske SUV-er måtte Rexton 2024 vise sin styrke på peruanske terreng. Turbodieselmotoren på 2,0 liter med 202 hestekrefter og valgfritt firehjulstrekk gjorde det egnet for Andeskjeden. Konstruksjonen reflekterte erfaringer fra andre høytliggende markeder der Ssangyong hadde bevist holdbarhet.
2024 SsangYong Rexton 2WD Brosjyre
Utvalget 2024 inkluderte tre motoralternativer fordelt over fire utstyrsnivåer: dieselmotoren på 2,0 liter med 150 kW og to bensinmotorer på 2,0 og 2,4 liter. Bakhjulsdriften gjorde Rexton mindre kompleks enn fulltidsfireveisjekk, ideell for kjøpere som prioriterte plass fremfor terrengegenskaper. Hver utstyrslinje tilbød økende komfort og teknologi.
2024 SsangYong Rexton Diesel Brosjyre
Modellrekken 2024 bød på det kjente dieselmotorvalget: 2,2-literen med 181 hestekrefter, tilgjengelig både i femseters og syvseters konfigurasjon. Motoren var prøvd gjennom flere generasjoner og kjent for å levere pålitelig ytelse under varierende kjøreforhold. Rexton posisjonerte seg som en praktisk familiebil med robust konstruksjon og god lastekapasitet.
2009 SsangYong Rexton II Brosjyre
Den tversgående 2,7-liters V6-motoren med 165 kW kraft dannet hjertekammeret i Rexton II fra 2006 og fremover. Stålrammen under karosseriet ga solid stabilitet på norske vinterveier. Uavhengig dobbel-wishbone-oppheng foran sikret grep. I 2009 var utstyrnivåene forbedret, men mekanikken uendret—en beprøvd formel for sjusetersamfunnet som søkte plass og pålit.
2011 SsangYong Rexton II Brosjyre
Dieselmotoren på to liter med 149 hestekrefter var konstruert for å tåle både nordiske vinterforhold og tøffe terrengkjøringer. Ssangyong hadde styrket chassiset og justert fjæringen for norske veier, og motoren viste seg driftssikker selv ved lave temperaturer. Tredje seterad gjorde den attraktiv for større familier, og den robuste konstruksjonen appellerte til norske kjøpere
2022 SsangYong Rexton Pickup Brosjyre
Da Rexton Pickup ankom det norske markedet i 2022, posisjonerte Ssangyong modellen som et praktisk alternativ for kjøpere som søkte fleksibilitet. Med en 2,2-liters turbodieselmotor som leverte 181 hestekrefter, var bilen dimensjonert for både bytrafikk og landbruksbruk. Dobbeltkabin ga romslig plass til fem personer, mens lasteplanet var tilstrekkelig for småbedrifter og priva
2023 SsangYong Rexton Sports Brosjyre
Da Rexton Sports ankom til det norske markedet i 2023, møtte den krav om robusthet i fjelltereng og på vinterveger. Turboladede 2,0-liters dieselmotoren, som yter 181 hestekrefter, kombineres med firehjulstrekk for maksimal stabilitet på glatte flater. Høydeklaransen på 210 millimeter og den kraftige understellsbeskyttelsen gjorde den egnet for norske forhold.
2021 SsangYong Rexton Sports Khan Brosjyre
Da Rexton Sports Khan ankom markedet i 2021, møtte den norske kjøpere med en robust SUV-coupé designet for variert terreng. Dieselmotoren på 2,2 liter med turbo ga 181 hester og solid trekkraft for fjellkjøring og snødekking. Firehjulsdriften med låsbar differensial håndterte norske vinterveger og ulendt terrenget med selvtillit. Høyde over bakken og god framkommelighet gjorde
2023 SsangYong Rexton Sports XL Brosjyre
Rexton Sports XL nådde det norske markedet i 2023 med turbodieselmotoren på 2,2 liter og 202 hestekrefter som standardløsning. Firehjulstrekket var obligatorisk, og modellen var kalibrert for norske fjellveier og vinterkjøring. Ssangyong distribuerte bilen gjennom etablerte forhandlere i hovedstadsregionen og senere langs vestlandet, med fokus på familier som prioriterte plass
2013 SsangYong Rexton W Brosjyre
Da den oppfriskede Rexton W nådde det norske markedet i 2013, møtte den et behov for romslige og pålitelige firehjulstrekk-løsninger. Dieselmotoren på 2,7 liter med 163 hestekrefter var utviklet for å tåle fjellterrenget og lange vinterkjøringer uten å kreve overdreven vedlikehold. Både tre- og femdørs-varianter ga kjøpere fleksibilitet i hvordan de ville bruke sitt kjøretøy.
2014 SsangYong Rexton W Brosjyre
Rexton W-serien fra 2014 omfattet flere karosserivaranter: femseteren og den rommelige syvseteren som var populær blant norske familier. Dieselmotoren på 2,0 liter med 155 hestekrefter var konstruert for nordiske forhold, med god drivstoffsparing og tilstrekkelig trekkraft. Understellet med uavhengig fjæring håndterte både motorveier og fjellveier med stabilitet.
2015 SsangYong Rexton W Brosjyre
Motoriseringen var konservativ men robust: 2,0-liters diesel med 155 hestekrefter, konstruert for påkjenning og lange intervaller mellom service. Stivrammen og lav tyngdepunkt gjorde Rexton W stabil på snøslaps og bergveier. I 2015 appellerte den norske modellen til kjøpere som prioriterte sikkerhet og holdbarhet over trendy designelementer.
2016 SsangYong Rexton W Brosjyre
I det norske markedet 2016 distribuerte Ssangyong Rexton W primært gjennom importører i Østlandet, med begrenset tilgjengelighet på Vestlandet. Firehjulstrekkvarianten med 2,0-liters diesel på 155 hestekrefter var tilpasset norske vinterforhold, selv om den ikke kunne måle seg med etablerte konkurrenter når det gjaldt snøkjøring. Syvsetersystemet og praktisk innvendig plass til
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter finnes i arkivet for Ssangyong Rexton?
Arkivet inneholder 49 originaldokumenter om Ssangyong Rexton. Samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkataloger, pressemapper og fabrikkdokumentasjon fra ulike markeder og produksjonsperioder. Til sammen gir disse dokumentene en omfattende oversikt over modellens utvikling og markedsføring over flere tiår.
Hvilke år dekker Rexton-arkivet?
Arkivet strekker seg fra 2006 til 2024 og dokumenterer modellen fra introduksjonen til de nyeste generasjonene. Alle år innenfor denne perioden er representert med originaldokumentasjon uten hull. Denne kontinuerlige tidslinjen gjør det mulig å følge Rextons utvikling og hvordan den ble markedsført på ulike stadier av produksjonshistorien.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaureringsforskning?
Absolutt. Disse originaldokumentene er uvurderlige for restaureringsarbeid. De beskriver utstyrsalternativer, fargevalg, innvendige utførelser og spesialfunksjoner for spesifikke modelår. Restauratører og eiere kan bruke dem som autentiske referanser for å gjenopprette kjøretøy til originalspesifikasjoner eller dokumentere periodekorrekte detaljer.
Er regionale varianter av Rexton inkludert i arkivet?
Ja, samlingen representerer 23 ulike markeder og regioner. Denne mangfoldet viser hvordan Rexton ble tilpasset ulike land med variasjoner i utstyr, design og spesifikasjoner tilpasset lokale behov. Det regionale perspektivet avslører produsentens globale markedsføringsstrategi og lokaliseringsmetoder.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på originaldokumenter og deres historiske kontekst. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner for selve kjøretøyet. Denne siden fungerer som et kuratert digitalt bibliotek med brosjyrer og pressematerialer for samlere, historikere og forskere fra denne perioden.
Hvilke Rexton-generasjoner og varianter er dokumentert?
Arkivet inkluderer fem hovedvarianter: den opprinnelige Rexton, Rexton 2WD, Rexton Diesel, Rexton II og Rexton Pickup. Dette utvalget viser modellens utvikling og spesialiserte versjoner gjennom produksjonens løpetid. Hver variant er støttet av relevante originaldokumenter som fremhever dens spesifikke egenskaper og målgruppe.
Hvor ofte oppdateres arkivsamlingen?
Arkivet vedlikeholdes og utvides regelmessig. De nyeste dokumentene er fra 2024, noe som gjenspeiler pågående innsamlingsinnsats. Nye funn av originalbrosjyrer og pressematerialer blir systematisk katalogisert og lagt til for å sikre at arkivet forblir aktuelt og omfattende.