OBD-II-feilkode
P0128Trygt å kjøre videre
Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
Motoren bruker for lang tid på å nå normal driftstemperatur, eller når den ikke i det hele tatt. Styreenheten forventer at kjølevæsken når en viss temperatur innen en viss tid etter start. Skjer det ikke, betyr det som regel at termostaten står åpen og slipper kjølevæsken gjennom radiatoren for tidlig.
Symptomer
- Kupévarmen blåser kaldere enn vanlig, særlig på korte turer
- Temperaturmåleren står lavere enn normalt eller bruker mye lengre tid på å komme opp
- Litt høyere forbruk, siden en kald motor går på en fetere og mindre effektiv blanding
- I de fleste tilfeller ingen ytelsestap – motoren går fint, bare kaldere enn tiltenkt
Sannsynlige årsaker
- Termostat som står delvis eller helt åpen – den klart vanligste årsaken
- En defekt kjølevæsketemperaturgiver som melder en for lav verdi
- Lavt kjølevæskenivå, som svekker systemets evne til å holde på varmen
- Svært lave utetemperaturer kombinert med mye kortkjøring, som av og til kan utløse koden selv med en frisk termostat
Slik diagnostiserer du den
- Følg temperaturmåleren eller sanntidsdata i diagnoseverktøyet under kjøring – en termostat som står åpen gir en svært langsom og ujevn stigning
- Kjenn på øvre radiatorslange etter start: blir den varm for raskt, sirkulerer kjølevæsken før termostaten skal åpne
- Kontroller kjølevæskenivå og -tilstand, og mål temperaturgiverens motstand mot spesifikasjonen
Mest søkt
Vanligste OBD-II-koder
Motorlampe-kodene sjåfører oftest slår opp, forklart.
Drivverk-koder
P-koder
Bla gjennom alle motor- og girkasse-koder vi dekker.
VIN-oppslag
VIN-dekoder
Avkod spesifikasjoner og historikk for ethvert kjøretøy fra VIN-nummeret.
Kostnadskalkulator
Totale eierkostnader (TCO)
Se hvordan reparasjoner som denne summerer seg over flere års eierskap.
Kodenavn er hentet fra åpne/standardiserte SAE- og ISO-referanser. Forklaringer, symptomer, årsaker og reparasjoner er originalt innhold. Vi dekker kun generiske (P0/C0/B0/U0) koder — produsentspesifikke koder er planlagt for en fremtidig oppdatering.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg kjøre med P0128?
I de fleste tilfeller ja — P0128 er vanligvis ikke et akutt sikkerhetsproblem, og bilen kan som regel kjøres videre en stund. Få den likevel sjekket snart, siden den underliggende årsaken kan påvirke drivstofforbruk eller utslipp jo lenger den står ubehandlet.
Hva koster det å fikse P0128?
Typisk reparasjonskostnad for {code} ligger på omtrent 40 til 250 EUR, avhengig av den spesifikke årsaken og bilen din — se listen over reparasjoner ovenfor for detaljer.
Hva forårsaker P0128?
Termostat som står delvis eller helt åpen – den klart vanligste årsaken En defekt kjølevæsketemperaturgiver som melder en for lav verdi Lavt kjølevæskenivå, som svekker systemets evne til å holde på varmen
Vurdert av Artyom SemenovBilredaktør · Faktasjekket av Yauheni Kapliarchuk, sjefredaktør