OBD-II-feilkode
P0230Slutt å kjøre
Fuel Pump Primary Circuit Malfunction
Styreenheten har oppdaget en elektrisk feil i kretsen som forsyner drivstoffpumpen – ikke et trykkproblem som sådan, men et problem med ledninger, rele eller hvordan pumpen slås på. Siden motoren ikke kan gå i det hele tatt uten drivstofftilførsel, er dette en av de mer hastende kodene.
Symptomer
- Motoren starter ikke, eller starter et øyeblikk og dør når trykket faller
- Ingen lyd av at pumpen forhåndsfyller (en kort summing) når nøkkelen vris på før start
- Periodevis motorstopp hvis feilen er en løs forbindelse og ikke et fullstendig brudd
- Motoren kan dra rundt helt normalt uten noen gang å tenne
Sannsynlige årsaker
- Sikringen til drivstoffpumpen er gått
- Defekt drivstoffpumperele – en svært vanlig og billig årsak å sjekke
- Skadet, korrodert eller frakoblet ledning mellom rele og pumpe
- Selve pumpen elektrisk defekt, som er noe annet enn mekanisk utslitt
Slik diagnostiserer du den
- Sjekk sikringen til pumpen først – det er det raskeste å utelukke
- Lytt etter forhåndsfyllingen ved tanken når nøkkelen vris på; er det stille, test releet ved å bytte det med et identisk et annet sted i sikringsboksen
- Mål med multimeter spenning på pumpekontakten med tenningen på: ingen spenning peker mot ledninger eller rele, spenning til stede men pumpen stille peker mot pumpen
Mest søkt
Vanligste OBD-II-koder
Motorlampe-kodene sjåfører oftest slår opp, forklart.
Drivverk-koder
P-koder
Bla gjennom alle motor- og girkasse-koder vi dekker.
VIN-oppslag
VIN-dekoder
Avkod spesifikasjoner og historikk for ethvert kjøretøy fra VIN-nummeret.
Kostnadskalkulator
Totale eierkostnader (TCO)
Se hvordan reparasjoner som denne summerer seg over flere års eierskap.
Kodenavn er hentet fra åpne/standardiserte SAE- og ISO-referanser. Forklaringer, symptomer, årsaker og reparasjoner er originalt innhold. Vi dekker kun generiske (P0/C0/B0/U0) koder — produsentspesifikke koder er planlagt for en fremtidig oppdatering.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg kjøre med P0230?
Nei — P0230 er merket som en kode der du bør slutte å kjøre og få bilen sjekket så snart som mulig. Å fortsette å kjøre risikerer ytterligere skade eller et sikkerhetsproblem.
Hva koster det å fikse P0230?
Typisk reparasjonskostnad for {code} ligger på omtrent 5 til 700 EUR, avhengig av den spesifikke årsaken og bilen din — se listen over reparasjoner ovenfor for detaljer.
Hva forårsaker P0230?
Sikringen til drivstoffpumpen er gått Defekt drivstoffpumperele – en svært vanlig og billig årsak å sjekke Skadet, korrodert eller frakoblet ledning mellom rele og pumpe
Vurdert av Artyom SemenovBilredaktør · Faktasjekket av Yauheni Kapliarchuk, sjefredaktør