Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera 23 broszury GMC Yukon z lat 2009–2023. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego dużego SUV-a poprzez katalogi dealerskie z czterech różnych rynków. Historycy motoryzacji, entuzjaści i badacze znajdą tutaj kompleksową dokumentację zmian w designie, wyposażeniu i innowacjach technicznych Yukon-a na przestrzeni ponad półtorej dekady.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Yukon 2009 dotarł do Kanady jako pojazd o ugruntowanej reputacji niezawodności, choć na polskim rynku pozostawał niedostępny. Silnik V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 320 KM był znany z wytrzymałości, a wariant Hybrid stanowił nowość dla kupujących zaniepokojonych spalaniem. Trzyrzędowa konfiguracja siedzeń i rozbudowana oferta wyposażenia czyniły go atrakcyjnym dla dużych rodzi
Yukon 2010 w Kanadzie reprezentował solidny amerykański pickup-SUV z silnikiem V8 5,3 litra osiągającym 320 KM. Nowa wersja hybrydowa Two-Mode obiecała oszczędności paliwa do 21 procent, co przyciągało pragmatycznych nabywców. Wytrzymałość nadwozia i niezawodność mechaniczna były głównymi argumentami sprzedażowymi dla kanadyjskich rodzin szukających pojazdu do codziennych podró
Yukon 2011 dotarł do Europy Środkowej głównie jako samochód importowany, choć jego niezawodny silnik V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 320 KM zyskał uznanie wśród zamożnych kupujących. Polska recepcja była mieszana: aprecjowano solidną konstrukcję i przestronność, ale rozmiary i zużycie paliwa ograniczały grono zainteresowanych. Prestiż marki GMC i dostępność części zamiennych w
Model 2012 dotarł do Polski jako symbol amerykańskiego SUV-a, choć nigdy nie osiągnął popularności samochodów kompaktowych. Jego 5,3-litrowy V8 o mocy 320 KM oraz przestronna kabina przyciągały bogatych przedsiębiorców. Solidna konstrukcja i niezawodna transmisja automatyczna sprawiały, że Yukon zyskał reputację pojazdu trwałego, mimo wysokich kosztów eksploatacji na polskich w
Yukon 2013 pozostawał niedostępny na rynkach europejskich, w tym polskim, gdzie dominowały mniejsze SUV-y. W Stanach Zjednoczonych silnik V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 320 KM stanowił bazę oferty, podczas gdy wersja hybrydowa z jednostką 6,0 litra przyciągała nabywców szukających zmniejszonego zużycia paliwa. Reputacja niezawodności GMC-u tego okresu czyniła model atrakcyjny
Yukon 2014 nie dotarł do Polski w liczbach znaczących, pozostając rarytasem importowanym z rynków zachodnich. Dla entuzjastów amerykańskich SUV-ów była to maszyna solidnie zbudowana, z V8 o pojemności 5,3 litra i mocą 355 KM, która wytrzymywała próbę czasu. Dostępność części zamiennych na zachodzie czyniła ją bardziej praktyczną niż wcześniejsze generacje, choć cena paliwa i ub
Motor 5,3-litrowy V8 z mocą 355 KM stanowił niezawodne serce tego SUV-a, zbudowanego na platformie zdolnej do wytrzymania trudnych warunków. Wersja z silnikiem 6,2-litrowym oferowała 420 KM dla bardziej wymagających użytkowników. Konstrukcja ramy nośnej zapewniała trwałość, która doceniana była przez właścicieli na terenie Polski, gdzie pojazdy tego typu wykorzystywane były do
Yukon 2016 dotarł do Polski głównie jako import z USA, oferując niezawodność silnika V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 355 KM, którą polskie gościnne warsztaty potrafiły obsługiwać. Trzyrządowy układ siedzeń i solidna konstrukcja ramy czyniły go praktycznym wyborem dla zamożnych importerów, mimo wysokich kosztów paliwa i ubezpieczenia na rynku lokalnym.
Przybycie 2017 Yukona do Polski stanowiło ważny moment dla segmentu dużych SUV-ów. Model ten, z silnikiem V8 o pojemności 5,3 litra i mocą 355 KM, oferował niezawodność konstrukcji американской oraz poziom wyposażenia konkurencyjny wobec importów europejskich. Jego dostępność na rynku wtórnym szybko rosła wśród klientów poszukujących przestrzeni i trwałości.
Yukon 2018 dotarł do rynków północnoamerykańskich z V8 5,6-litrowym o mocy 420 KM i momentem 460 lb-ft. Ta jednostka napędowa, połączona z automatyczną skrzynią dziesięciobiegową, gwarantowała niezawodność i trwałość—cechy, które zawsze przyciągały polskich nabywców samochodów z USA. Wersje kanadyjskie i amerykańskie były praktycznie identyczne pod względem techniki.
Yukon 2019 nigdy nie dotarł masowo na polski rynek, ale jego reputacja niezawodności i trwałości dotarła przez importerów równoległych. Silnik V8 5,3 litra z 355 KM i ośmiobiegowa automatyka stanowiły gwarancję długowieczności. W Stanach i Kanadzie model cieszył się zaufaniem jako pojazd rodzinny o potwierdzonej niezawodności, co przyciągało także polskich przedsiębiorców zaint
Yukon 2020 dotarł do rynków północnoamerykańskich ze zmienioną przednią partią i ulepszoną niezawodnością zawieszenia tylnego. Silnik V8 5,3 litra o mocy 355 KM pracuje z bardziej precyzyjną kalibrację skrzyni biegów. W Kanadzie i USA dostępne były warianty SLE, Denali i nowa AT4 z wzmocnionym wyposażeniem terenowym. Dla polskich entuzjastów dużych SUV-ów był to symbol luksusu
Yukon 2021 docierał do Polski głównie jako import prywatny, ceniony za niezawodność silnika V8 5,3 litra i solidną konstrukcję ramy nośnej. Pojazd słynął z odporności na zły stan dróg i chłodu zimowego, choć koszty paliwa ograniczały jego popularność. Wersja Denali reprezentowała aspiracyjny standard GMC dla kupujących szukających pojazdu rodzinnego o amerykańskiej substancji.
Yukon 2022 docierał do Polski jako samochód dla nielicznych—drogi, ale solidny V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 355 KM gwarantował niezawodność. Dostępny w wersjach Standard, Denali i XL, oferował trzy rzędy siedzeń i napęd na cztery koła. Nowy ekran dotykowy 10,2 cala oraz skórzane tapicerki podniosły standard komfortu, podczas gdy ostrożna dostępność utrzymywała status eksklu
Yukon 2023 docierał do Polski z reputacją niezawodności zagranicą i solidną konstrukcją charakterystyczną dla GMC. Silnik V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 355 KM stanowił gwarancję trwałości, zaś dziesięciobiegowy automat zapewniał stabilność na każdej nawierzchni. Wersja Denali przyciągała zamożnych kupujących dostępem do Super Cruise i masażem foteli, podczas gdy AT4 trafiała
Archiwum zawiera 23 oryginalne dokumenty dotyczące GMC Yukon. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały fabryczne. Te materiały wyczerpująco dokumentują ewolucję modelu i jego warianty wyposażenia na przestrzeni lat.
Archiwum obejmuje lata 2009–2023, dokumentując 15 lat historii Yukona. Wszystkie lata są reprezentowane ciągle bez luk chronologicznych. Ten okres ukazuje ewolucję modelu od jego pierwszych materiałów marketingowych do lat ostatnich.
Tak, archiwum zawiera materiały z czterech odrębnych rynków. Te warianty regionalne pokazują, jak Yukon był sprzedawany w różnych obszarach geograficznych. Dokumenty specyficzne dla rynku umożliwiają porównanie poziomów wyposażenia i opcji między regionami.
Oczywiście. Oryginalne katalogi i broszury są cenne dla projektów restauracji. Dokumentują oryginalne specyfikacje, opcje kolorów i konfiguracje wnętrza. Te autentyczne źródła zapewniają historycznie dokładne restauracje i weryfikują detale fabryczne.
Strona archiwum skupia się na kolekcji oryginałnych dokumentów i ich kontekście historycznym. Strona katalogowa obejmuje specyfikacje techniczne i dane wydajności. Ta strona traktuje dokumenty jako artefakty historyczne, a nie szczegóły mechaniczne pojazdu.
Kolekcja rozszerza się regularnie w miarę odkrywania i katalogowania nowych oryginałnych dokumentów. Aktualizacje następują nieregularnie w zależności od dostępności materiałów i wysiłków badawczych. Odwiedzających zachęca się do regularnego sprawdzania nowych dodanych materiałów.
Archiwum dokumentuje serię Yukon obejmującą lata 2009–2023. Kolekcja zawiera różne iteracje i aktualizacje modelu w ramach tego okresu generacyjnego. Zapewnia to pełną dokumentację ciągłej ewolucji Yukona w tych latach.