Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera sześć broszur dealerskich modelu Nissan 200 SX z lat 1988–1994, pochodzących z czterech rynków międzynarodowych. Kolekcja dokumentuje zarówno wersję coupé, jak i wariant kabriolet 240 SX za pośrednictwem oryginalnych materiałów sprzedażowych epoki. Zbiór przeznaczony jest dla historyków motoryzacji, entuzjastów japońskich samochodów sportowych lat osiemdziesiątych oraz badaczy zainteresowanych ewolucją handlową i stylową tego modelu.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Silnik 2,0 litra o mocy 150 KM stanowił serce mocniejszej wersji, podczas gdy jednostka 1,8 litra dostarczała 113 KM dla bardziej oszczędnych nabywców. Napęd przedni i sztywna konstrukcja zapewniały niezawodność charakterystyczną dla japońskich aut tamtych lat. W Polsce dostęp do takiego samochodu pozostawał ograniczony, ale na rynkach zachodnich—szczególnie w Holandii—200 SX c
Model 1990 dotychczas nie przebijał się na polski rynek—import europejski ograniczał się do krajów Beneluksu i Wielkiej Brytanii. Konstrukcja 200 SX opierała się na sprawdzonym silniku 2,0 l (160 KM), który słynął z niezawodności. Trzy warianty nadwozia oferowały elastyczność użytkownika. Niezawodność napędu i oszczędność paliwa czyniły ją potencjalnie atrakcyjną dla przyszłych
200 SX z 1991 roku dotarł do Polski jako samochód o niezawodnej reputacji, z silnikiem 2.0 litra i mocą 148 KM. Dla polskich nabywców stanowił atrakcyjną alternatywę na rynku sportowych coupé, łącząc trwałość japońskiej konstrukcji z dynamicznym osiągami. Niezawodność tego silnika była znana wśród entuzjastów, a części zamienne stały się stopniowo dostępne.
Nissan 200 SX z 1992 roku dotarł do Polski jako rzadkość—import z Europy Zachodniej lub czasem bezpośrednio z Japonii. Dwulitrowy silnik o mocy 140 KM był solidny i niezawodny, cechy ówczesnych jednostek Nissana. Zawieszenie niezależne z podwójnymi wahaczami obiecywało trwałość na polskich drogach. Dla entuzjastów, którzy mieli dostęp do takiego samochodu, był to skok techniczn
Na rynku polskim 240 SX cabriolet dotarł jako importowany egzemplarz, reprezentując nowoczesną amerykańską propozycję dla miłośników jazdy otwartej. Silnik 2,4 litra o mocy 155 KM był niezawodny i łatwy w serwisie. Pojazd oferował solidną budowę i praktyczność, cechy cenione przez polskich kierowców, którzy szukali alternatywy dla europejskich konkurentów.
Archiwum zawiera 6 oryginalnych dokumentów dla modelu 200 SX. Kolekcja obejmuje broszury fabryczne, katalogi dealerów i materiały promocyjne z wielu rynków. Każdy dokument został zdigitalizowany, aby zachować jego oryginalną jakość i dostarczyć entuzjastom autentyczne informacje producenta.
Kolekcja dokumentów obejmuje lata 1988-1994, pokrywając całą produkcję oryginalnego 200 SX. Ten siedmioletni okres obejmuje główne warianty i ewolucję modelu. Archiwum dokumentuje obecność pojazdu na rynku w tym ważnym okresie.
Tak, dokumenty archiwalne są doskonałymi zasobami dla projektów restauracyjnych. Oryginalne broszury i katalogi ujawniają specyfikacje fabryczne, opcje kolorów, wyposażenie wnętrza i szczegóły techniczne. Pomagają zapewnić autentyczne restauracje i prowadzą dokładną rekonstrukcję konfiguracji oryginalnych.
Tak, archiwum zawiera dokumenty z 4 różnych rynków regionalnych. Te warianty specyficzne dla rynku pokazują różne wyposażenie, kolory i specyfikacje oferowane w różnych krajach. Zapewnia to kompleksowy przegląd światowej sprzedaży 200 SX.
Ta strona skupia się na oryginalnych dokumentach źródłowych i ich dostępności jako dokumentach historycznych. Strona katalogu prezentuje zamiast tego specyfikacje i dane wydajności pojazdu. Tutaj dokumenty są przedmiotem, a nie szczegóły techniczne samochodu.
Archiwum zawiera dokumenty dla dwóch wariantów: 200 SX i kabrioletu 240 SX. Ta kolekcja obejmuje wczesne generacje podwozia S i pokazuje ewolucję modelu od 200 SX do kabrioletu 240 SX pod koniec lat osiemdziesiątych i na początku lat dziewięćdziesiątych.
Archiwum rośnie regularnie w miarę odkrywania i digitalizacji nowych oryginalnych dokumentów. Wkład kolekcjonerów i entuzjastów pomaga wypełniać luki. Obecnie zawiera 6 dokumentów, ale rzadkie znaleziska są dodawane po uwierzytelnieniu i przetworzeniu.