Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera 15 broszur Nissana NV Passenger z okresu 2012–2021. Kolekcja dokumentuje ewolucję tego amerykańskiego pojazdu użytkowego za pomocą oryginalnych katalogów dystrybutorów z rynku amerykańskiego, obejmując również wariant NV Cargo. Przeznaczona dla historyków motoryzacji, badaczy i entuzjastów zainteresowanych badaniem technicznego i stylowego rozwoju tej generacji pojazdu.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
NV Cargo 2015 nigdy nie dotarł do Polski jako pojazd nowy, choć późniejsze egzemplarze importowane z USA znalazły nabywców szukających taniego, niezawodnego furgonu. Silnik V6 4,0 litra był znany z trwałości w warunkach intensywnej pracy. Американский roboczy charakter pojazdu przyciągał przedsiębiorców szukających alternatywy dla droższych europejskich rozwiązań.
Silnik czterocylindrowy 2,5 litra o mocy 180 KM stanowił serce tego furgonu, zaś V6 4,0 litra z 261 KM oferował alternatywę dla wymagających użytkowników. Niezawodność tego wariantu opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, które zyskały sobie uznanie wśród polskich transportowców. Dwa dostępne warianty długości karoserii pozwalały dostosować pojazd do konkretny
Gama 2017 roku obejmowała cztery warianty nadwozia: dwa długości ładowni i dwie wysokości dachu, pozwalając dostosować pojazd do konkretnych potrzeb transportowych. Silnik V6 o pojemności 4,0 litra generował 261 KM, zaś pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów stawiała niezawodność ponad miękkość pracy. Takie rozwiązanie trafiało w gust polskich przedsiębiorców, którzy cenili
Model NV Cargo 2018 pojawił się na rynku amerykańskim jako poważna propozycja dla małych przedsiębiorstw i przewoźników. Dostępny w dwóch rozstawach osi i trzech wysokościach dachu, zapewniał elastyczność konfiguracji. Silnik V8 o pojemności 5,0 litra osiągał 390 KM, wystarczający dla pracy w warunkach intensywnego użytkowania. Wnętrze zaprojektowano z myślą o praktyce codzienn
NV Cargo 2019 nigdy nie dotarł do Polski, lecz jego reputacja dotarła – solidny, niezawodny pojazd dla małych flot w Ameryce Północnej. Silnik V6 o pojemności 4,0 litra rozwijał 261 koni mechanicznych, a opcjonalny turbo 2,0 litra stanowił rozwiązanie dla bardziej oszczędnych operatorów. To była generacja, która przynosiła w tym roku ulepszenia w ergonomii kabiny i nowsze syste
NV Cargo 2021 pozostał niedostępny na rynku polskim, gdzie Nissan skupiał się na imporcie starszych generacji dla operatorów logistycznych. W Stanach Zjednoczonych silnik V6 o pojemności 3,5 litra i mocy 261 KM stanowił rozwiązanie niezawodne dla małych przedsiębiorstw transportowych. Polska branża transportowa znała NV głównie z wcześniejszych roczników, jeśli w ogóle.
Nissan NV Passenger 2012 dotarł do Ameryki Północnej jako pojazd dla flot korporacyjnych, oferując solidną konstrukcję i niezawodność w codziennej eksploatacji. Silnik V6 4,0 litra z 261 KM stanowił fundament, zaś V8 5,6 litra z 317 KM przeznaczony był dla intensywnego użytku. Pojazd był znany z trwałości podzespołów.
Choć niedostępny na polskim rynku w 2013 roku, NV Passenger zdobywał uznanie w Stanach Zjednoczonych jako pojazd niezawodny dla przewozów grupowych. Silnik V6 o pojemności 4,0 litra dostarczał 260 koni mechanicznych, wystarczających dla operacyjnych wymagań. Konstrukcja skupiała się na prostotę i łatwość serwisu—cechy cenione przez użytkowników komercyjnych.
Silnik V6 o pojemności 3,5 litra i mocy 260 KM stanowił sercem tego monovolumenu, który w 2014 roku dotarł do polskich importerów głównie jako pojazd komercyjny. Trzy rzędy siedzeń mogły pomieścić do ośmiu osób, co gwarantowało niezawodność w codziennym użytkowaniu. Nissan budował reputację wytrzymałości, choć na rynku polskim model pozostał niszowy wobec konkurencji europejski
NV Passenger 2015 był dostępny przede wszystkim na rynku amerykańskim, ale jego reputacja dotarła do Europy Wschodniej jako pojazd niezawodny i praktyczny. Silnik V6 o pojemności 3,5 litra i mocy 260 KM stanowił gwarancję trwałości. Dla przewoźników szukających pojazdu bez zbędnych dodatków była to oczywista opcja.
Nissan NV Passenger 2016 stanowiła propozycję dla operatorów transportu w segmencie furgonów pasażerskich, gdzie konkurencja z Transit Connect i ProMaster była intensywna. Dostępność dwóch rozstawów osi i trzech wysokości dachu gwarantowała elastyczność konfiguracji dla małych flot. Silnik V6 4,0 litra o mocy 261 KM oraz pięciobiegowa automatyczna skrzynia zapewniały niezawodno
Nissan wprowadził NV Passenger do Polski jako alternatywę dla Transita i Sprintera. Wersja 2017 dysponowała silnikiem V6 4,0 l o mocy 261 KM, z opcją V8 5,6 l dającym 390 KM. Trzy rzędy siedzeń i solidna konstrukcja czyniły go atrakcyjnym dla przewoźników i firm kurierskich na rynku Europy Środkowej.
Chociaż NV Passenger nigdy nie dotarła do Polski, jej koncepcja – solidna, praktyczna, zabudowana na bazie sprawdzonej platformy – odzwierciedlała podejście Nissana do transportu. Silnik V6 3,5 litra z mocą 260 KM i przełożenie automatyczne zapewniały niezawodność w intensywnym użytkowaniu. Pojazd reprezentował американский pragmatyzm w obsłudze flot i przewozów.
Silnik V6 o pojemności 3,5 litra, dostarczający 260 koni mechanicznych, stanowił serce tego vana dla rynku północnoamerykańskiego. Konstrukcja wykazywała trwałość charakterystyczną dla pojazdów użytkowych tego okresu, z naciskiem na niezawodność długoterminową. W Polsce taki pojazd pozostawał rzadkością, importowany okazjonalnie dla specjalistycznych zastosowań.
Jednostka napędowa o pojemności 3,5 litra z sześcioma cylindrami w konfiguracji V generowała 260 koni mechanicznych w modelu NV Passenger 2021. Konstrukcja podwozia opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach, zapewniających trwałość w warunkach intensywnej eksploatacji. Nissan skoncentrował się na niezawodności i prostocie obsługi dla użytkowników flot.
Archiwum zawiera 15 dokumentów obejmujących modele NV Passenger i NV Cargo. Obejmują broszury, katalogi dealerskie, materiały prasowe i literaturę fabryczną z lat 2012-2021. Kolekcja ta zapewnia kompleksowe pokrycie obu wariantów z północnoamerykańskiej oferty Nissana w ciągu tej dekady.
Dokumenty obejmują okres od 2012 do 2021 roku, pokrywając całą dekadę produkcji modelu. Kolekcja uchwycza ewolucję modelu w tym przedziale czasowym. Chociaż materiały z tego okresu istnieją, dostępność poszczególnych roczników może się różnić w zależności od publikacji Nissana.
Tak. Archiwum zawiera literaturę fabryczną, katalogi dealerskie i materiały prasowe dokumentujące specyfikacje i szczegóły wariantów NV Passenger i Cargo. Te oryginalne źródła są cenne do zrozumienia oryginalnych konfiguracji, opcji i intencji projektowych podczas projektów restauracyjnych.
Archiwum koncentruje się wyłącznie na rynku amerykańskim. Wszystkie 15 dokumentów reprezentuje północnoamerykańskie specyfikacje i konfiguracje dla NV Passenger i Cargo. Takie podejście jednorynkowe zapewnia spójne, regionalne informacje bez wariantów z innych terytoriów.
Ta strona archiwum skupia się na oryginalnych dokumentach historycznych—broszurach, materiałach prasowych i literaturze dealerskiej Nissana. Strona katalogowa prezentuje specyfikacje techniczne samego pojazdu. Tutaj odkrywasz, jak Nissan sprzedawał model, a nie tylko jego szczegóły mechaniczne.
Tak. Kolekcja zawiera dokumenty dla obu modeli NV Passenger i NV Cargo. Te dwa warianty dzieliły tę samą platformę, ale służyły innym celom—jeden do transportu pasażerów, drugi do dostaw komercyjnych. Archiwum zawiera literaturę dla obu konfiguracji z lat 2012-2021.
Archiwum jest stale aktualizowane w miarę odkrywania i digitalizacji nowych oryginalnych dokumentów. Automobilisto regularnie dodaje autentyczną literaturę fabryczną, materiały dealerskie i materiały prasowe. Sprawdzaj regularnie, ponieważ liczba 15 dokumentów może rosnąć w miarę upływu czasu.