Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Archiwum zawiera 27 broszur Toyota Mirai z lat 2015–2024. Kolekcja obejmuje oryginalne materiały dystrybutorów z dziewięciu rynków międzynarodowych, dokumentując dekadę rozwoju technologii ogniw paliwowych. Dla historyków motoryzacji, badaczy i specjalistów branżowych zbiór ten stanowi kompleksowy przegląd sposobu, w jaki producent prezentował tę przełomową technologię na rynkach globalnych.
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
Mirai 2015 stanowił przełom w myśleniu Toyoty o napędach alternatywnych, choć na razie dostępny wyłącznie na rynku amerykańskim. Sedan z ogniwem paliwowym generującym 134 kW mógł przejechać 500 kilometrów na jednym tankowaniu wodoru. W Polsce samochód pozostał wizją przyszłości, ale jego premiera sygnalizowała zmianę w strategii producenta.
Mirai 2016 dotarł do Stanów Zjednoczonych jako egzotyka zarezerwowana dla najbardziej progresywnych nabywców. Silnik na paliwo wodorowe o mocy 153 kilowatów zapewniał zasięg około 312 mil, ale infrastruktura stacji tankowania ograniczała się praktycznie do Kalifornii. W Polsce samochód pozostawał niedostępny—kolejny przykład technologicznego dystansu między rynkami zachodnimi a
Mirai 2017 nigdy nie dotarł do Polski w żadnej znaczącej liczbie—technologia wodorowa pozostawała niedostępna bez infrastruktury. Dla polskich nabywców zainteresowanych napędem alternatywnym, samochód ten reprezentował wizję przyszłości, którą mogli obserwować jedynie z daleka, podczas gdy baterie elektryczne stawały się rzeczywistością.
Mirai 2018 dotarła do Polski jako symbol niezawodności wodorowej – 114-kilowatowy system paliwogenny, zasięg 500 kilometrów, zbiornik 5,3 kilograma. Choć sieć stacji była minimalna, jej reputacja niezawodności przyciągała entuzjastów technologii. Dwie wersje wyposażenia oferowały elastyczność w wyborze.
Mirai drugiej generacji z 2019 roku reprezentował zaawansowaną technologię wodorową, której dostęp w Polsce był ograniczony ze względu na infrastrukturę tankowania. Mimo to, auto o mocy 134 kW i zasięgu ponad 650 kilometrów budziło zainteresowanie jako symbol przyszłości motoryzacji. Dla polskich entuzjastów nowych technologii był to samochód aspiracyjny, symbol przemiany energ
Napęd paliwogeneratorowy o mocy 134 kW stanowił serce drugiej generacji Miraia, który w 2020 roku nie był dostępny bezpośrednio na rynku polskim, lecz zainteresował importerów i flotowców z Europy Zachodniej. Zasięg około 650 kilometrów oraz czas tankowania poniżej pięciu minut czyniły go praktycznym rozwiązaniem dla wymagających użytkowników.
Mirai drugiej generacji (2021) reprezentował odważne podejście Toyoty do napędu wodorowego w segmencie premium. Układ paliwowy o mocy 134 kW gwarantował zasięg około 650 kilometrów bez tradycyjnego ładowania. Na polskim rynku, gdzie infrastruktura wodoru była wciąż znikoma, pojazd pozostał symbolem przyszłości bardziej niż praktyczną alternatywą dla użytkowników poszukujących n
Druga generacja Miraia dotarła do rynków europejskich w 2022 roku jako propozycja Toyoty dla tych, którzy nie wierzyli w baterie. Pojazd napędzany ogniwem paliwowym o mocy 134 kW oferował zasięg 650 km i uzupełnianie paliwa w trzy minuty. W Polsce auto pozostało niedostępne – infrastruktura wodorowa nie istniała, a import był niemożliwy. Mirai symbolizował wiarę Toyoty w przysz
Druga generacja Miraiego dotarła do Polski w 2023 roku jako ciekawostka technologiczna, nie jako poważna alternatywa dla lokalnych nabywców. Napęd wodorowy o mocy 182 KM i zasięgu około 650 km pozostawał teoretyczną możliwością bez rzeczywistej infrastruktury tankowania. Toyota oferowała ją przede wszystkim jako symbol wiary w przyszłość, bardziej niż praktyczne rozwiązanie dla
Druga generacja Miraia 2024 dotarła do Polski jako niszowy segment dla operatorów flotowych i entuzjastów czystej energii. Napęd paliwogeneratorowy o mocy 134 kW zapewniał zasięg około 650 kilometrów na pełnym zbiorniku wodoru, choć infrastruktura tankowania pozostawała ograniczona, co stanowiło wyzwanie dla szerszej adopcji na rynku polskim.
Archiwum zawiera 27 oryginalnych dokumentów dotyczących Toyota Mirai. Obejmują one broszury, katalogi dealerskie, zestawy prasowe i dokumentację fabryczną z kilku lat. Kolekcja regularnie rośnie, gdy nowe materiały historyczne są digitalizowane i dodawane.
Kolekcja obejmuje lata 2015-2024, od wprowadzenia Mirai na rynek do dziś. Pokrycie jest ciągłe w tym okresie bez znaczących luk. Ta oś czasu dokumentuje ewolucję pojazdu i jego pozycjonowanie na rynku przez prawie dekadę.
Tak, archiwum zawiera materiały z dziewięciu różnych rynków i regionów. Każdy reprezentuje Mirai takie, jak było sprzedawane w poszczególnych krajach ze specyfikacjami lokalnymi. Pokazuje to, jak Toyota zaadaptowała koncepcję ogniw paliwowych dla różnych odbiorców na całym świecie.
Są to dokumenty marketingowe, a nie techniczne podręczniki serwisowe. Są doskonałe do badania oryginalnego wyposażenia, opcji kolorów i historii rynku. W celu uzyskania szczegółowych informacji o konserwacji należy zapoznać się z dokumentacją techniczną producenta.
Strona archiwum skupia się na dokumentach historycznych i metadanych kolekcji. Strona katalogu opisuje samochód ze specyfikacjami technicznymi i cechami. Tutaj znajdziesz zdigitalizowane oryginalne źródła; tam znajdziesz informacje o pojeździe.
Archiwum rośnie na bieżąco, gdy dostępne są nowe materiały historyczne. Dokumenty są digitalizowane i dodawane w celu poprawy zakresu kolekcji w czasie. Częstotliwość aktualizacji zależy od dostępności materiałów, a nie od ustalonego harmonogramu.
Archiwum obejmuje serię Mirai od jej wprowadzenia w 2015 roku do dzisiaj. Obejmuje to pierwszą generację i jej ewolucję w całym okresie. Wszystkie warianty modelu pojawiające się w tym okresie są reprezentowane w kolekcji.