Changan CX20

Changan CX20 był próbą chińskiego producenta wejścia do segmentu europejskich minivanów w erze rosnącej konkurencji ze strony Dacii i Skody. Produkowany przez pięć lat, model nie doczekał się żadnej głębszej modernizacji ani następcy. Jedyna generacja utrzymała stałą ofertę silnikową — benzynowy 85-konny agregat — co w kontekście europejskich norm emisji i oczekiwań klientów szybko stało się anachronizmem. Brak diesla i automatycznej skrzyni biegów ograniczył atrakcyjność modelu do najtańszego segmentu. CX20 zniknął z produkcji w 2016 roku bez kontynuacji, a Changan wycofał się z aktywnej dystrybucji w Europie, pozostawiając właścicieli bez wsparcia autoryzowanych serwisów. Dziś model to rzadkość na polskich drogach.

CX20 nigdy nie był oficjalnie sprzedawany w Polsce. Pojedyncze egzemplarze trafiły na rynek wtórny jako reimporty z Włoch lub Hiszpanii, gdzie Changan testował europejską obecność. Brak części zamiennych i serwisu sprawia, że każdy zakup używanego CX20 to ryzyko — dostępność komponentów wymaga importu z Chin lub adaptacji zamienników. Dla polskiego nabywcy to dziś ciekawostka kolekcjonerska, nie praktyczny wybór.