Porównanie

Small

3 generacje

2002 → 2016

Toyota Ist – Dane techniczne i specyfikacje

Toyota Ist to miejski pięciodrzwiowy model segmentu B, budowany w latach 2002-2016. Na polskim rynku funkcjonuje wyłącznie jako import z Japonii, więc każdy egzemplarz trzeba oceniać przez pryzmat historii serwisowej i stanu po przywozie, nie fabrycznej dystrybucji. To auto dla kupujących liczących koszty, nie dla poszukujących marketingowego blichtru.

Zakończono produkcję w 2016Zaktualizowano 2026-08-269 udokumentowanych wariantów
Toyota Ist 2 generation
2007 - 2016
2 generation
Toyota Ist 1 generation, restyling
2005 - 2007
1 generation, restyling
Toyota Ist 1 generation
2002 - 2005
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Ostatni audyt techniczny 2026-08-26 · zweryfikowano w dwóch źródłach: Automobilisto catalog database.
Pierwszy rok2002
Ostatni rok2016
Generacje3
Ostatnie nadwozieNCP110, NCP115, ZSP110
Typy nadwozia1Mini 5-doors

Toyota Ist

2007 - 2016
2 generation
2005 - 2007
1 generation, restyling
2002 - 2005
1 generation

Pełna matryca napędów (NCP110, NCP115, ZSP110, 2016)

Wszystkie kombinacje silnik × napęd obecnie dostępne na rynku niemieckim

Ładowanie wariantów…

Historia generacji

Każda generacja w skrócie, od najstarszej do najnowszej

11 gen.2002 — 20051 warianty
11 gen. rest.2005 — 20071 warianty
22 gen.2007 — 20161 warianty

Jak ewoluował model

Toyota Ist przeszła trzy etapy rozwoju w ciągu 14 lat produkcji, od 2002 do 2016 roku, pozostając wiernie w segmencie B i formacie pięciodrzwiowego miejskiego hatchbacka. W bazie Automobilisto udokumentowano 3 generacje i łącznie 9 wariantów, wszystkie z napędem benzynowym - żadnej wersji diesla, hybrydy czy elektrycznej nie odnotowano, co ogranicza wybór, ale też uprasza decyzję zakupową. Moce silników rozciągają się od 87 do 132 KM, więc różnice między generacjami są odczuwalne, ale nie dramatyczne - to wciąż samochód do miasta, nie do autostrady. Pierwsza generacja i jej restyling dzielą podobną filozofię techniczną z lekko obniżoną mocą w wersji po liftingu, co dla importera oznacza praktycznie identyczne koszty eksploatacji. Druga generacja, produkowana najdłużej - od 2007 do 2016 - wprowadziła najmocniejsze jednostki w historii modelu i stanowi naturalny punkt odniesienia dla kupujących szukających równowagi między wiekiem auta a jego kondycją techniczną. Brak następcy i przewidzianego przez producenta bezpośredniego zamiennika oznacza, że historia modelu kończy się wraz z zakończeniem produkcji w 2016 roku, bez kontynuacji nazwy na kolejne lata.

Kontekst rynkowy

Model nie był oficjalnie sprzedawany w Europie ani w Niemczech - trafiał na rynek polski i niemiecki wyłącznie jako import indywidualny z Japonii. To oznacza brak fabrycznej sieci serwisowej lokalnie, ale też relatywnie niskie ceny zakupu w porównaniu z modelami sprzedawanymi oficjalnie w Europie.

Porównaj z innymi samochodami

Toyota Ist

Toyota Ist

2002 → 2016

2 generation

Wybierz markę, model i wersję silnikową →

Dealerzy Toyota

Wszyscy dealerzy i warsztaty →

Najczęściej zadawane pytania o Ist

Czy Toyota Ist była sprzedawana w Polsce fabrycznie?

Nie, model nie miał oficjalnej dystrybucji w Polsce. Wszystkie egzemplarze na rynku to indywidualne importy z Japonii, sprowadzane po zakończeniu japońskiej eksploatacji.

Która generacja Toyoty Ist ma najwięcej mocy?

Druga generacja (2007-2016) oferuje najmocniejsze silniki w historii modelu, od 105 do 132 KM, w porównaniu do 87-110 KM w pierwszej generacji.

Ile generacji Toyoty Ist istnieje?

W bazie Automobilisto udokumentowano 3 generacje modelu, produkowane łącznie w latach 2002-2016, z 9 wariantami silnikowymi w sumie.

Jakie silniki miała Toyota Ist?

Wyłącznie jednostki benzynowe, o mocy od 87 do 132 KM w zależności od generacji. Nie odnotowano wersji diesla, hybrydowej ani elektrycznej.

Co zastąpiło Toyotę Ist?

Brak udokumentowanego następcy w bazie - produkcja modelu zakończyła się w 2016 roku bez wskazanego bezpośredniego zamiennika.