Compact
7 generacji
1972 → 2000
Toyota Sprinter Trueno – Specyfikacje & 7 Generacji
Toyota Sprinter Trueno to kompaktowe sportowe coupe produkowane w latach 1972–2000, które nigdy oficjalnie nie trafiło na europejski rynek. W bazie Automobilisto udokumentowano 7 generacji obejmujących 32 warianty. Model ten zyskał status ikony kultury JDM dzięki czwartej i piątej generacji, które trafiały do Polski jako import z Japonii. Napęd na tylną oś, niewielka masa i dostępność silników o mocy od 75 do 170 KM sprawiły, że Trueno stało się obiektem pożądania wśród entuzjastów jazdy.
Wybór generacji
Otwórz dowolny kod nadwozia, aby zobaczyć szczegóły generacji
Siódma generacja (1995–2000) zamknęła historię modelu 6 wariantami o mocy 100–165 KM. Ostatnie egzemplarze są młodsze, ale ceny importu z Japonii rosną wraz ze wzrostem zainteresowania klasycznymi JDM.
Szósta generacja (1991–1995) oferowała 7 wariantów o mocy 105–170 KM. Większa moc i lepsza dynamika, ale utrzymanie kosztów serwisowych na rozsądnym poziomie wymagało regularnej konserwacji.
Piąta generacja (1987–1991) rozszerzyła gamę do 9 wariantów z mocą 85–145 KM. Przejście na przedni napęd rozczarowało purystów, ale dostępność części i niższe koszty eksploatacji zwiększyły praktyczność.
Czwarta generacja (1983–1987) to legendarny AE86 — 4 warianty o mocy 85–130 KM. Tylny napęd i niezawodne jednostki 4A sprawiły, że to najbardziej poszukiwana wersja wśród importerów i drifterów w Polsce.
Trzecia generacja (1981–1983) przyniosła wzrost mocy do 115 KM w 2 wariantach. Krótki cykl produkcyjny i niewielka liczba egzemplarzy ograniczają dostępność na polskim rynku używanych aut.
Druga generacja (1974–1979) kontynuowała formułę 2 wariantów z tym samym 75-konnym benzynowym jednostką. Import do Europy był sporadyczny, egzemplarze w Polsce należą do rzadkości.
Pierwsza generacja (1972–1974) oferowała 2 warianty z benzynowym silnikiem 75 KM. Rzadko spotykana na rynku wtórnym poza Japonią, dziś praktycznie niedostępna w Polsce.
Pełna matryca napędów (AE110, AE111, 2000)
Wszystkie kombinacje silnik × napęd obecnie dostępne na rynku niemieckim
Ładowanie wariantów…
Historia generacji
Każda generacja w skrócie, od najstarszej do najnowszej