Wskazanie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym nie zgadza się z tym, co wynika z pozostałych danych silnika – często z powodu nieszczelności podciśnieniowej lub psującego się czujnika.
Nazwy kodów pochodzą z otwartych/standaryzowanych źródeł SAE i ISO. Wyjaśnienia, objawy, przyczyny i naprawy to oryginalne treści. Obejmujemy tylko kody ogólne (P0/C0/B0/U0) — kody specyficzne dla producenta są planowane w przyszłej aktualizacji.